El Concorde anglo-francés fue desarrollado conjuntamente por BAC, un precursor de BAE Systems, y Aerospatiale, ahora parte de Airbus, y tiene una historia ilustre. Una innovación de diseño distintiva fue la nariz caída del avión, que se bajaba durante el despegue y el aterrizaje para aumentar la visibilidad del piloto sobre la pista. Los sistemas de dirección y control utilizan una interfaz electrónica conocida como fly-by-wire.