El otro día por una calle de 3 carriles iban 2 montados en uno, sin casco y bloqueando un carril, claro, el chisme no pasaba de 20km/h. Todo en orden.
Hay que pensar qué modelo de ciudades queremos y crear zonas de circulación específicas para bicicletas, patines, patinetes, triciclos y lanchas a pedales.
Yo el coche casi no lo uso, me desplazo por ciudad caminando todo lo posible, pero esto de los patinetes eléctricos es un puto peligro. Hay gente que les instala un asiento y todo, minimotos...
#11 Eso es el rango para poder usarlos sin casco, a 6km/h podrás ir por un carril bici, por vías urbanas la velocidad máxima de circulación es de 50km/h y la mínima 25km/h, en una calle de un sólo carril veo una locura que vaya alguien en patinene eléctrico circulando a 6km/h, para mi es bloquear la circulación.
#12 No, has leído mal la noticia, ese es el rango genérico para circular los monopatines. Si la DGT solo permite a los monopatines tener una velocidad máxima de 25 km/h y prohibe que circulen por las aceras, es que pueden circular por la calzada en ese rango de velocidades.
#12 Esos máximo y mínimos de velocidad son para vehículos motorizados, si tu en bicicleta, sin motor, tienes las piernas para ir a 80km/h en una zona de 50km/h, no te puden multar.
Los patinentes no se consideran vehículos motorizados bajo ciertas caracteristicas potencia menor o igual 250W y que dejen de aportar asistencia si pasan de 25km/h.
#16 La primera parte de tu comentario no es correcta. Los ciclos tienen una velocidad máxima de 45 km/h que pueden superar si las condiciones lo permiten, pero nunca por encima de la velocidad máxima de la vía. Lo que no se les aplica es el límite inferior del 50%.
#10 En espacio urbano si, de hecho en las calles limitadas a 20 y a 40 no se porque no ponen radares, se iban a hinchar. Por lo demás vivo en un sitio con exceso de coches por lo que todo lo que sea quitar esa basura que inunda las calles y no te deja andar tranquilo está bien. Que conste que vivo en un sitio donde las aceras no superan los 50cm de ancho y los coches son un estorbo gordo.
#14 Ya, pero no dejo de imaginarme un autobus con 50 personas circulando a 6 km/h detrás de un patinente, según la DGT parece ser que pueden circular a 6 km/h por la calzada.
Lo dicho, un bus en una calle con un sólo carril detrás de un patinete, no lo veo normal.
#17 Bueno llevar un autobus detrás yendo a 6km/h a poco que pise el acelerador en punto muerto el del patineta le deja espacio, llevar un autobus detrás que parezca que te va a comer no es plato de buen gusto.
Hay que pensar qué modelo de ciudades queremos y crear zonas de circulación específicas para bicicletas, patines, patinetes, triciclos y lanchas a pedales.
Yo el coche casi no lo uso, me desplazo por ciudad caminando todo lo posible, pero esto de los patinetes eléctricos es un puto peligro. Hay gente que les instala un asiento y todo, minimotos...
www.meneame.net/story/dgt-define-regula-establece-sanciones-patinetes-
En fin, no lo veo muy normal.
Los patinentes no se consideran vehículos motorizados bajo ciertas caracteristicas potencia menor o igual 250W y que dejen de aportar asistencia si pasan de 25km/h.
Lo dicho, un bus en una calle con un sólo carril detrás de un patinete, no lo veo normal.
No entiendo, si estos bichos van a poder circular por calles de 30km/h porque no pueden tener una velocidad máxima de 25km/