Cuero, kevlar y carbono

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1er Aniversario del club MSX Thailandés [FR]

Grupo de pilotos cons sus MSX modificadas y coloridas unas más que otras [Traducción libre]
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Otro fin de semana perfecto para Marc Márquez

Marc Márquez ha vuelto a realizar otro fin de semana perfecto, con una nueva victoria en el Mundial de MotoGP, que le afianza en la clasificación del campeonato, tras un inicio de carrera algo más atropellado de lo habitual.
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De cerca con la Mugen Shinden San (神電 参) de 2014 [Eng]  

The third iteration of the machine from Mugen, this year the Japanese tuning brand has two riders, John McGuinness and Bruce Anstey. El TT Zero del TT de la Isla de Man 2014 está a punto de comenzar en una hora, así que hemos pensado que deberíamos enseñar la superbike eléctrica de la que todos hablan en el paddock, la Mugen Shinden San. La tercera iteración de la máquina de Mugen. Este año, la marca japonesa de tuning tiene dos pilotos, John McGuinness y Bruce Anstey.
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La batalla de las motos en el Top Gear festival Sydney

Top Gear no necesita ningún tipo de presentación, igual que tampoco necesitan presentación las locuras que se les ocurre hacer con casi cualquier cosa que lleve un motor. Hoy vamos a ver una de esas locuras que hacen los británicos en su programa, pero los pilotos no van a ser los tres famosos presentadores, ni hay coches implicados en el tema.
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Transformaciones al límite: CBR 1000 RR  

Es, por excelencia e historia, una de las deportivas con más solera del mercado. Aunque lleva mucho tiempo sin actualizarse, la Honda CBR1000RR continúa siendo objeto de anhelo por parte de muchos. Ha sido reina en las pistas y ahora, gracias a las transformaciones de Bill Webb está dispuesta a ser la chica mala de las calles.
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Harley vs Honda CBR1000RR Fireblade

Harley vs Honda CBR1000RR Fireblade

Un chaval de Bedum (Holanda) cree que su Honda CBR 1000RR Fireblade de 180 CV es mucho, muchísimo más rápida que una vieja Harley Davidson de 25 años y de apenas 70 CV de potencia. Se trata de ver cuál de las dos motos sale más rápido.
La vieja HD ni lleva freno delantero, por lo que el tipo se las arregla para calentar el neumático trasero de una forma muy original.
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Así consigue la moto de Honda mantenerse en equilibrio con o sin piloto

Como toda feria tecnológica, el CES de este año nos enseñó conceptos e ideas bastante curiosas y llamativas, con bastante recurrencia a lo smart y a la interacción entre humanos y máquinas. Y entre tanto dispositivo sorprendente encontramos una moto de Honda capaz de mantener el equilibrio siempre, esté o no su conductor encima.
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Entrevista con Santi Hernández. Lo que le lleva a MotoGP, la moto, sus rivales y su futuro

Con Santi Hernández, abrimos una serie de entrevistas [...]. En ella, pretenderemos mostrar cuáles son los motivos que les mueven para estar en el mundo de la competición, dónde ven a sus marcas en relación a los demás y cómo ven a sus rivales, además de saber cuál es su papel en el desarrollo de la moto o la organización interna de sus equipos.

En esta primera entrevista, encontraremos una interesante respuesta del ingeniero de Honda sobre el cambio organizativo que significó el reemplazo de Livio Suppo por Alberto Puig y por qué...
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Álvaro Bautista deja Ducati para fichar por Honda  

Álvaro Bautista deja Ducati para marcharse a Honda en la temporada 2020, tras un gran tira y afloja con la marca italiana. El piloto español dice así adiós a Ducati para dar la bienvenida a Honda en una nueva aventura en SBK.
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Las decisiones de Alberto Puig con Honda: baile de pilotos, fuga de conocimientos y éxitos solo para Marc Márquez

Desde que Alberto Puig se puso al frente del equipo Repsol Honda a principios de 2018 la marca japonesa ha hecho pleno. Dos mundiales de pilotos para Marc Márquez, dos de marcas para Honda y dos de equipos para el Repsol. Sin embargo, la convivencia interna ni mucho menos está siendo tan plácida como se podría deducir de los resultados.

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