El Model 3 de Tesla aprobó los requisitos reglamentarios y comenzará su producción dos semanas antes de lo previsto, dijo Elon Musk a través de Twitter.
Se adelantan así las previsiones del propio Musk, quien en mayo declaró que Tesla comenzaría en julio la fabricación de su Model 3, el primer vehículo eléctrico que ofrecerá una alta tecnología a un precio 'asequible': 35.000 dólares.

Tesla ha introducido cambios en sus modelos, mejorado las cifras de aceleración de las versión básica e intermedia del Model S y X. Una actualización que permite mejorar de forma importante las cifras de aceleración de estas variantes.

Tesla ha confirmado una llamada a revisión voluntaria de un total de 11.000 unidades del Model X fabricadas entre el 28 de octubre de 2016 y el 16 de agosto de 2017, ha informado Electrek. El problema reside en la segunda fila de asientos abatibles: si el cable en el asiento está demasiado apretado, podría evitar que el respaldo izquierdo se bloquee completamente en la posición vertical y, en caso de colisión, podría hacer que el asiento se mueva hacia delante en caso de colisión.

Según informa The Wall Street Journal, el FBI está investigando a Tesla por los anuncios que realizó sobre los objetivos de producción del Tesla Model 3 en 2017. La investigación está siendo dirigida por la oficina del fiscal de San Francisco y trata de esclarecer si la compañía mintió a sus inversores con respecto a los plazos de producción del nuevo sedán eléctrico. Esta investigación quiere resolver si Tesla realizó estos anuncios y afirmaciones a sabiendas de que dichos objetivos y plazos eran imposibles de cumplir.

Car Wow es la encargada de realizar esta prueba de aceleración con los SUVs más rápidos y capaces del planeta. Los mejores vehículos utilitarios se miden en una batalla de cuarto de milla. Lamborghini Urus, considerado como el SUV rápidos de forma oficial, cuenta con un motor V8 de 4.0 litros que genera 650 caballos de potencia y logra el 0 a 100 km/h en 3.6 segundos.

A partir del 14 de noviembre, el Model 3 estará presente en nuestra tienda Tesla de Barcelona.

Visítenos para ser de los primeros en sentarse dentro del Model 3 y experimentar el amplio techo de vidrio, el interior de primera calidad y la pantalla táctil de 15 pulgadas.

Los titulares de reservas del Model 3 tendrán acceso prioritario.

Tenga en cuenta que las pruebas de conducción con el Model 3 no estarán disponibles.

Según Tesla, el Model 3 está diseñado para combinar «autonomía, rendimiento, seguridad y practicidad». Hay tres versiones: RWD Mid Range Battery, con tracción trasera, un motor de 256 CV (188 kW) y una batería de 62 kWh; AWD Long Range Battery, con tracción total a través de dos motores que dan una potencia conjunta de 351 CV y una batería de 75 kWh; AWD Performance Long Range Battery, también con tracción total, la batería de 75 kWh y dos motores que dan en total 462 CV. Más adelante entrará en producción una versión básica, que es de la que fue anunciadaun precio de venta en EE.UU. de 35 000 dólares (unos 30 767 euros al cambio de divisa actual).

"Mi primer viaje no planificado con el Model 3 fue un desastre. Tengo un amigo que bromea diciendo que tener un coche eléctrico requiere conducir con una tabla de Excel al lado y creo que no le falta razón. Si no lo tienes absolutamente todo atado, puedes acabar mal. Por eso no se le puede aconsejar un coche eléctrico a todo el mundo."

De esta forma, la imagen discreta, incluso humilde, del Model 3 se transforma en un aspecto mucho más deportivo y llamativo. Para ello, se ha incluido un nuevo alerón delantero, otro alerón trasero modificado, un difusor posterior de nueva factura y diferentes partes de la carrocería, que pueden lucir un aspecto de fibra de carbono al natural o estar acabados con pintura metalizada monocolor o en contraste.

Algunos aportaron soluciones inéditas, otros supusieron el resucitar de marcas que vivían de un pasado mejor. También son los años del primer monovolumen y del primer SUV, representantes de modos de vida nuevos

¿Qué modelos todoterrenos conoces aparte de las marcas más conocidas? ¿Crees que no hay más modelos 4×4 en el mercado actual aparte de los que puedes ver anunciándose últimamente de las marcas más habituales y más conocidas?

Una vez concluido septiembre ya disponemos de los datos de las matriculaciones de vehículos nuevos correspondientes tanto al citado mes como a lo que llevamos de año. Y la tendencia sigue a la baja, de lo que va de año un 38,3% menos que en el mismo periodo del año anterior.

El comprador de un Tesla Model Y relata cómo el cristal del techo solar salió volando nada más estrenar el auto.
El caso en cuestión ha sido hecho público en Twitter por el hijo del comprador de un flamante Model Y e inmortalizado en un vídeo en el que se aprecia el vehículo desde dentro circulando sin el cristal que sirve de techo.

El Tesla Model 3 sigue dejando huella en el sector automotriz. De acuerdo a un reporte de Clean Techinca, el mencionado vehículo se convirtió en el primer eléctrico de la historia en superar un millón de unidades vendidas, marcando así un hecho histórico tanto para Tesla como para la movilidad 100% electrificada. El citado medio informa que esta cifra se alcanzó a finales del segundo trimestre de 2021.

Una de las afirmaciones que hace la compañía es que sus coches son sumergibles, de tal modo que están completamente aislados y sus motores eléctricos no necesitan aire para funcionar. El youtuber detrás de la cuenta 'Chillin with Chet' ha querido comprobar la veracidad de la capacidad de sumergirse de los Tesla.

Pocos vehículos militares tan emblemáticos como el Jeep Willys, que ochenta años después de su aparición sigue considerándose como uno de los vehículos más icónicos del ejército norteamericano. En aquellos momentos de la Segunda Guerra Mundial era primordial dotar al ejército de un vehículo todoterreno, pero nada haría pensar que este vehículo terminaría por dar pie a todo un imperio de la automoción. Al entrar Estados Unidos en la contienda todas las fábricas del país comenzaron a producir material bélico...

Por segunda vez, el dueño de un Tesla Model Y con dos años de edad ha tenido que reparar un golpe trasero en su coche eléctrico, esta vez arrojando un coste final cuya factura cifra en el doble que la ocasión anterior. En total el coste ha sido de casi 24.000 dólares, y la reparación de la prolongado durante exactamente 58 días desde el momento del accidente.

Durante los tres primeros meses de 2022, Tesla fabricó 305.407 vehículos y entregó 310.048. Los populares Model 3 y Model Y supusieron 295.324 unidades, mientras que los Model S y Model X se conformaron con 14.724. Como puede verse, se trata de unas cifras ligeramente superiores a las logradas en el cuarto trimestre de 2021 (308.650 unidades entregadas).

Ya sabemos que todas las marcas pueden tener fallos, algunos son más graves y otros menos graves, y lo que marca la diferencia es la forma de responder a esos problemas. Un usuario estrenó su Tesla Model Y a finales de enero y solo unos días después, cuando circulaba por la autovía con su familia, vio cómo el volante se descolgaba de la columna de dirección.. Sin duda, es un fallo gravísimo, pero hubo suerte y la situación no fue a más, así que no hubo que lamentar heridos. Ya hemos dicho que estas cosas pueden pasar, el problema es que Tesla cobró al dueño de este coche la reparación del volante.