Cuando el Bugatti Chiron debutó en el Salón de Ginebra de 2016, no fueron pocos los que nos preguntamos cuál podría ser la velocidad máxima real del Bugatti Chiron. Y es que la marca, incluso con la famosa “segunda llave” que libera todo el potencial del coche y permite alcanzar su velocidad máxima, ésta se veía limitada electrónicamente a 420 km/h.

Además, en Bugatti ya dijeron que ya o les interesaba buscar una velocidad máxima de récord. Pues para quien no le interesaba no está nada mal, el Bugatti Chiron alcanzó el pasado 2 de agosto la velocidad récord de 490,484 km/h.

Cómo cuidar los neumáticos Aquí tienes una guía rápida sobre cómo cuidar tus neumáticos para mantenerlos en perfectas condiciones. El estado de nuestros neumáticos es extremadamente importante para nuestra seguridad en la carretera; estos son, después de todo, el único contacto que tenemos con la carretera. Los neumáticos en buenas condiciones tienen una serie de beneficios. Si le …

La OCU ha publicado los resultados de su estudio, que ha consistido en evaluar los precios y el coste de la electricidad y las recargas en un total de 50 electrolineras situadas en diversas autovías españolas.

El ser humano es curioso por naturaleza. Esta virtud (o defecto, según el caso) ha llevado a la humanidad a traspasar ciertos límites una y otra vez. Uno de los campos en los que esto sucede es el de la automoción. Un gran porcentaje de los vehículos que se comercializan no destacan por sus prestaciones. Más bien, son opciones prácticas que nos llevan de un punto a otro. Pero los ingenieros de algunas de las marcas de coches más prestigiosas del mundo, que también son personas curiosas, se preguntan una y otra vez cuál es la velocidad máxima

Se han hecho infinidad de versiones de competición del Simca 1000, pero ninguna tan bestia como ésta. Rinde más de 300 CV para un peso de apenas 500 kilogramos. Se trata de una versión tan rara que apenas hay “cuatro fotos” y algo de información. Una lástima, pues el coche se ve realmente bestia, un auténtico “silouette”, un prototipo que sólo tiene en común un ligero parecido estético con el modelo de producción.