Esta es la historia de un propietario de un Audi TT 3.2 V6 que un día decidió llevar su coche al taller porque “no le iba fino”. Los mecánicos del taller rápidamente constataron que la última revisión se había efectuado hacía ni más ni menos que 135.000 kilómetros. Las imágenes hablan por sí solas, y es que lo que veis en las fotografías (la parte superior del propulsor, los árboles de levas), están completamente “enterrados” en una especie de masa viscosa y petrificada de color oscuro. Más aquí redd.it/2zochr

En la discusión de los motores turbo contra los atmosféricos, un blog de EEUU acaba de comprobar que los motores sobrealimentados de Honda, efectivamente, ofrecen mejores prestaciones.

En prácticamente la mayoría de países del planeta las redes de carreteras cuentan con límites de velocidad establecidos (algunos con más sentido y otros, directamente, absurdos), aunque todavía quedan algunos reductos que son el paraíso para los amantes de la velocidad pura o simplemente para quien no le encuentra sentido a tener el mismo límite que cuando el tráfico eran SEAT 600.