#43: Yo creo que sería mejor que hicieran acabados un poco más sencillos, pero que no dependan tanto de recubrimientos finales, así no habría ese problema del desgaste por uso.
Eso, o que te vendan la opción de hacer una renovación de guarnituras a los 15 años, aunque a los de la #JDT no les guste la idea de que la gente use los coches muchos años.
#9: Y en todo caso puedes llevar la moto en un remolque y usarla en espacios libres de la #JDT, por ejemplo, una finca particular, circuitos cerrados, concentraciones dentro del espacio acotado por la organización...
#213: A veces no es cuestión de prisa, sino de no perder el tiempo, los ciclos semafóricos son muy largos y a mí esperar más de un minuto se me hace eterno. Ya no te digo si es a pleno sol.
Me temo que lo que quiere hacer la #JDT es empezar a multar a los peatones masívamente.
Una medida estúpida o incluso malintencionada, lo que tienen que hacer es vigilar que la gente los respete, pero si no pasan peatones... ¿Por qué hacer esperar a la gente? Es una medida antieconómica, antiecológica...
Pensad que en algunos cruces los giros a la izquierda pueden llegar hasta el semáforo y bloquear la circulación, el semáforo en naranja intermitente permite que esa situación se produzca menos. Y no es una tontería, los semáforos de peatones se abren cuando se cierra el de coches perpendicular, que es cuando el de coches paralelo se abre también. Es decir, cuando en una calle te dejan circular es justo en el momento en el que (habitualmente) dejan pasar a los peatones en los sentidos paralelos, con lo que si no dejas girar... ¿Cuándo pasas? Sí, te quedas en la esquina… » ver todo el comentario
#334: Que sí, pero para multar lo tienes que comprobar con un sistema calibrado.
Es que si no debería tirarlo el juez. Hace años había una carta que la enviabas a la #JDT cuando te ponían una multa y te la quitaban, y era eso, que en esa época los radares no debían de estar calibrados adecuadamente o algo por el estilo (era muy pequeño, no lo recuerdo mucho) y te quitaban la multa por exceso de velocidad.
#2: O los consejos de la #JDT, que compremos un coche cada cinco años porque si tiene más es una trampa mortal con ruedas, así que si vuestro coche tiene cuatro id comprando otro. #troll
#86: Sí, pero la velocidad la miden en los rodillos, no en el velocímetro del coche.
Si piden homologaciones a los usuarios, yo como usuario (no tengo de esto, pero potencialmente podría tenerlo) pido a la #JDT y organismos similares que pongan las multas con medios homologados también.
#2: A mí me suena también raro... ¿Vas a comprar una lavadora, desmontarla, desoldar los chips...? ¿Cuánto cuesta al final, más aún cuando seguramente no tengas garantías de nada del fabricante? Además de que cuando los desueldas no quedan perfectos, con lo que el proceso de montaje en la nueva PCB es más propenso a fallos, y probablemente no automatizable, porque cuando fabricas PCBs los chips se compran en rollos o al menos, en estuches muy concretos que permiten a las máquinas cogerlos y colocarlos en su sitio de forma muy precisa. ¿Habéis visto como es un componente SMD?
Y no, no creo que sea "para coger el VarioSpeed" (el variador de velocidad electrónico) y colocarlo en un coche eléctrico o híbrido, porque estamos hablando de... ¿1 cv como mucho? Vale, supongamos que ese… » ver todo el comentario
Pues yo pienso que si no pinchan las ruedas se les puede acusar de troleo o de hacer perder el tiempo, pero no de daños.
No comparto la idea, me recuerda a una película ( #mundo_viejuno ) en el que unos niños grafiteaban un símbolo de tóxico en un coche tras desaparecer los pájaros de la ciudad. Ahora este símbolo ya no te lo grafitean, eres tú el que lo pones. #troll#jdt
#9: Definir esa zona de bajas emisiones es alucinante. A ti te parecerá muy bien estando en el ayuntamiento. No lo dudo. A la mayoría de los ciudadanos ya te digo lo que les va a parecer.
Ya he dicho que dejaría fuera de ella un par de aparcamientos que están próximos a las vías de acceso y no deberían generar mucha polución, que apoyo que se actúe contra la contaminación (no mirar al otro lado como con el alcalde anterior), pero haciendo las cosas bien, de momento al menos cumplimos con lo que obliga la UE, así que nos libramos de la multa.
Dejar de miraros el ombligo y de creer que todo lo que hacéis está bien. Y empezar a escuchar a la población, pero a todos. No sólo a los palmeros que os dicen que todo lo que hacéis es maravilloso.
Antes de que los de la #JDT se lancen a prohibir los coches de más de 4 años recuerdo que entre 1995 y 2005 las marcas se pusieron mucho las pilas en materia de seguridad, y que muchos coches de esos años y posteriores ya no son así.
Es que según ellos, si te reponen el coche tal cual estaba, "te estás enriqueciendo injustamente". Es decir, te machacan el coche, y si intentas repararlo o comprar uno similar y asegurarte de que lo es, te enriqueces injustamente, pese a que hayas estado sin coche un tiempo, hayas tenido que andar gastando tu tiempo en comprobar que ese coche de segunda mano ha sido tan cuidado como el tuyo, que el dueño anterior no fumaba o no daba acelerones a lo tonto, que no tenían mascota si eres alérgico, que no derramaban fluídos… » ver todo el comentario
#troll #jdt 
Eso, o que te vendan la opción de hacer una renovación de guarnituras a los 15 años, aunque a los de la #JDT no les guste la idea de que la gente use los coches muchos años.