Siempre que salía a pista, durante la vuelta de calentamiento, solía golpear el manillar para comprobar que se encontrase bien anclado. En Silverstone, jugándose el Mundial, uno de estos golpes provocó que su guía se partiera y se saliera de su sitio. Al llegar a la línea de salida, donde se encontraban todos los mecánicos, Nieto les comentó lo que acaba de pasar y todos se echaron las manos a la cabeza, pues no había tiempo material para cambiar el manillar. Fue entonces cuando Ángel Nieto 'encontró' la solución...
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