Tesla Motors está desafiando lo establecido. No solo por ser un fabricante de automóviles que solo produce y vende coches eléctricos, sino por el hecho de cómo los vende. Alejándose del modelo tradicional de concesionarios, Tesla vende directamente sus coches en sus propias tiendas. Y además también se aleja del modelo tradicional de mantenimiento, pues Tesla también realiza en sus propios talleres, o servicios técnicos, las revisiones, mantenimiento y reparaciones. Esto ha puesto en guerra a los empresarios de concesiones en los Estados Unidos

"Es una gran compañía, innovadora y los coches son hermosos. El problema es que su valoración está muy por encima de si misma" Los stocks de Tesla están en 62.5 veces sus ganancias estimadas para el 2015. "Es una compañia de automóviles", dijo Morganlander. "No es una compañía de software, no es Google, donde va a haber márgenes operativos del 30 o 35 por cien. Si tiene suerte llegará al 15% cuando esté madura"

El problema sin embargo es que Tesla chocó contra un muro de acero de 40 metros de espesor: La industria de los concesionarios de vehículos tradicionales, y por extensión indirecta, las grandes petroleras del mundo.

Comunicado de The Oatmeal sobre su conversación con Elon Musk a propósito del Museo de Tesla que está preparando.

Elon Musk ya no puede presumir de que nadie ha muerto nunca en un Tesla Model S, pero no creemos que nadie vaya a reclamar al fabricante de estos deportivos eléctricos. La policía de Los Ángeles ha informado de un accidente de tráfico en el que una persona ha fallecido conduciendo un Tesla. La víctima, un ladrón de coches, protagonizaba una escena al más puro estilo GTA.

Los bancos españoles afirman que un declive moderado en los préstamos irregulares en meses recientes supone un punto de inflexión de la poscrisis. Pero los analistas advierten de que una medida más amplia de la salud de los bancos señala un camino más largo para la recuperación de esas entidades. rel: www.meneame.net/story/wsj-saca-artilleria-pesada-contra-espana-eso

En USA un fabricante de coches no puede vender a los consumidores directamente. Esto al menos es lo que dicen los concesionarios de coches de una multitud de estados del país, que están litigando furiosamente para evitar que Tesla, el fabricante de vehículos eléctricos, pueda montar tiendas donde pueda comercializar sus productos sin intermediarios. En cierto sentido la retórica de cierta derecha sobre el estado y su papel en la economía es opuesta a la realidad. Los empresarios son a menudo el peor enemigo del mercado y la libre competencia.

El costo de apuntalar los bancos de China en caso de una crisis financiera casi se ha cuadruplicado en los últimos tres años y ya asciende a US$526.200 millones, el más alto de cualquier sistema bancario.

Tesla anunció a su vez un récord de facturación, aunque no pudo evitar entrar en perdidas. Al mismo tiempo anunció la confirmación de su alianza con el gigante Panasonic para la construcción de una "gigafactoría" de baterías. Panasonic invertirá 290 millones de euros en la planta que, eventualmente, debería rebajar el coste de las batería y popularizar los vehículos eléctricos.

Cuando un inversor multimillonario responsable de empresas como Paypal, Tesla, Space X o SolarCity lanza una advertencia sobre las posibles consecuencias del desarrollo tecnológico lo mejor es escuchar. Elon Musk afirmó a través de su cuenta de Twitter que se debe tener cuidado con el desarrollo de la Inteligencia Artificial (AI), ya que podría ser "potencialmente más peligrosa" que las armas nucleares.

China está considerando proveer hasta 100 mil millones de yuanes (16 mil millones de dólares) en fondos del gobierno para construir más instalaciones de carga y estimular la demanda de vehículos eléctricos, según dos personas familiarizadas con el asunto. La política se dará a conocer en breve, dijeron las personas, que pidieron no ser nombradas porque las conversaciones son privadas. Las personas se negaron a proporcionar más detalles del plan, tales como, cuánto tiempo duraría el programa o si los cargadores serían compatibles con Tesla.

El gobernador del estado de Nevada, Brian Sandoval, confirmó que el fabricante de autos eléctricos Tesla construirá allí una factoría de US$5.000 millones. Sandoval dijo que la empresa californiana usará la planta para producir baterías más baratas y efectivas para sus futuros modelos. La fábrica es parte de los ambiciosos planes de Tesla de arrebatar cuotas de mercado a los fabricantes automovilísticos con sus modelos eléctricos.

Una serie de muertes en un hospital aquí ha desatado temores de una potente enfermedad propagada a través de un mosquito, provocando el arresto de un doctor a quien las autoridades acusan de generar pánico. Los residentes, por su parte, no saben cómo explicar sus síntomas.

En momentos en que se investiga al ex presidente haitiano Jean Bertrand Aristide, Bill Clinton busca cambiar el recuerdo de su influencia en el país, escribe Mary Anastasia O'Grady.

Como parte de la estrategia de financiación para la construcción del Museo de Nikola Tesla (en su antiguo laboratorio), el dibujante Matthew Inman (Oatmeal) junto con la cantante folkpop Sarah Donner han creado este hilarante y pegadizo video musical llamado "Nikola Tesla Dood."

Claudio Cattaneo vive en una casa con seis baños y dos piscinas en las afueras de Barcelona sin pagar un centavo. Cattaneo, profesor de economía ecológica en Italia y en la Universidad de Edimburgo, ha ocupado la vivienda en forma intermitente desde mayo. El profesional de 40 años fue uno de los que se instaló en el inmueble ilegalmente el año pasado tras descubrir que un banco español se lo había quedado tras el no pago del deudor. Los ocupantes ilegales más radicales se han instalado en los últimos años en propiedades embargadas ...

La crisis del ébola y una intensificación de la preocupación sobre el riesgo de transmisión de enfermedades durante los viajes aéreos han dirigido la atención hacia lo que hacen las aerolíneas para mantener los aviones limpios. Es un tema nebuloso sin estándares regulatorios claros, al menos en Estados Unidos.

Los sindicatos alemanes están acostumbrados a ejercer una influencia formidable. Sus líderes integran los consejos de supervisión de las grandes empresas del país y tienen un historial de desgastar a los empleadores extranjeros. No es el caso de Amazon. Durante los 16 años que el minorista en línea lleva en Alemania, no ha seguido el modelo de sindicalismo consensuado. Ignora a los sindicatos y dicta la gran mayoría de las condiciones de los contratos en sus nueve centros de distribución en Alemania, donde emplea a unas 9.000 personas.

Abdulai Baratay, portavoz del gobierno de Sierra Leona. “Aunque apreciamos a los cubanos (…) aún creemos que, a la tasa de propagación actual, necesitamos más personal en el terreno”. Algunos gobiernos, incluido el de China, se quejan de que simplemente no tienen la experiencia suficiente con el ébola. Este es el vacío que está llenando Cuba. Mientras que consultores de EEUU se alojan en un hotel de lujo, los 165 trabajadores médicos cubanos comparten habitaciones triples en uno de los hoteles más económicos de Freetown.

Michigan se ha convertido en el último estado de EEUU en prohibir la venta directa de coches al fabricante Tesla por las presiones recibidas por las redes de distribución de los grandes fabricantes, que ven en el modelo de ventas de Tesla una competencia desleal.

La caída en los precios del petróleo ha dejado a las grandes petroleras occidentales que cotizan en bolsa frente a frente a lo que en su momento hubiera sido una herejía: la necesidad de reducir su tamaño. Incluso antes de que los precios del petróleo en Estados Unidos comenzaran a descender a mediados de año a alrededor de US$80 el barril, las tres mayores petroleras occidentales tenían márgenes de ganancia más bajos que hace una década, cuando vendían su petróleo y gas por la mitad del precio.

BT Group PLC anunció el lunes que mantiene negociaciones para comprar a la española Telefónica SA su filial O2, en el marco de la estrategia del gigante británico por convertirse en un operador integrado en un mercado convergente.

Carsharing, crowdfunding, coworking... En nuestras conversaciones se cuelan cada vez más anglicismos que designan nuevas pautas de lo que se denomina consumo colaborativo que, en algunos sectores, como el hotelero o el transporte, han generado tantos aplausos entre los consumidores como rechazo entre los agentes tradicionales.

Las acciones en Asia y Europa cayeron de forma pronunciada el martes, arrastradas por temores generados por el bajo crecimiento económico en Asia, la incertidumbre política en Grecia y la caída del precio del petróleo que aún afecta los títulos de empresas energéticas.

Las empresas petroleras y gasistas de América llevan todo el año dándose atracones en los mercados de deuda. Pero el abaratamiento de los precios las ha puesto a dieta. Hasta el 12 de diciembre, los créditos pedidos por petroleras y gasistas de América suponían el 60% del total captado con la emisión de deuda de empresas energéticas en todo el mundo en 2014. Esto presagia una contracción en el sector petrolero y gasista, que había estado floreciendo en Estados Unidos. “Los indicios apuntan a una recesión en el segmento petrolero en 2016”.