Actualidad y sociedad

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Renfe aprueba ceder a un socio industrial hasta el 49% de Mercancías

Renfe pondrá en marcha esta semana el proceso por el que abrirá su filial Renfe Mercancías a la entrada de un socio industrial mediante una ampliación de capital. Renfe pretende impulsar el negocio de transporte de mercancía en tren que a cierre de 2014 presentaba 'números rojos' de 54 millones de euros. El ferrocarril apenas canaliza el 4% de las mercancías que se mueven por el país, un porcentaje muy inferior a la media del 15% de la UE, en la que algunos países, como Francia o Alemania, sobrepasan incluso el 20%.
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El caro, deficitario e impuntual servício de ferrocarriles británico veinte años tras su privatización (ING)

El caro, deficitario e impuntual servício de ferrocarriles británico veinte años tras su privatización (ING)  

Nick y Margaret toman el pulso al servicio de ferrocarriles británico en la BBC. Las políticas privatizadoras Tatcherianas prometían un mejor servicio, más eficiente y más barato. Hoy, veinte años después los indignados usuarios se enfrentan a precios de billete absurdamente caros (los más caros de europa), mal servicio e impuntualidad sistemática. Por otro lado el gasto público no ha parado de elevarse. (audio y subtítuos en inglés)
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Acciona, Endesa, Iberdrola y Gas Natural Fenosa, a por el mayor contrato de la luz del país

Pujan por hacerse con el contrato de suministro de electricidad a la red ferroviaria en 2016, la que constituye una de las mayores facturas de la luz del país, estimada en unos 220 millones de euros. Las grandes eléctricas y el grupo de construcción, servicios y energías renovables presentarán a Adif sus ofertas para hacerse con este contrato este jueves, 7 de mayo.
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Alemania se prepara para la huelga ferroviaria más larga de su historia  

internacionales - Un parón que durará hasta las nueve de la mañana del domingo y que paralizará seis días seguidos los trenes de mercancías y pasajeros de la mayor
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El Tribunal de Cuentas sacude a Fomento: detecta un nido de corrupción en FEVE

El organismo fiscalizador señala que entre los años 2005 y 2012 la empresa pública de Ferrocarriles ha llevado a cabo inversiones planificadas de "escasa racionalidad" que además, cambiaban "aparentemente" a medida que cambiaban los gestores, también señala la existencia de contratos y convenios inflados o pagos por obras aún no realizadas.
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El primer AVE comercial Madrid-León tiene fecha: el 8 de Septiembre

Salvo cambios 'de agenda' de última hora, la histórica llegada del ferrocarril de alta velocidad ya está situada en el calendario, algo que delata además la web de Renfe, que permite reservar viaje a la capital sólo hasta el día 7 y a partir de esa fecha aún no deja sacar billete en ningún tipo de convoy. Llegará con casi 8 años de retraso y casi 152 años después de que arribara a León la primera máquina de tren.
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Un trabajador francés cobra 5.000 euros al mes por no hacer nada durante 12 años

Un trabajador francés cobra 5.000 euros al mes por no hacer nada durante 12 años

Un empleado de la empresa estatal francesa SNCF, operador nacional de ferrocarriles de Francia, ha declarado que le pagan 5.000 euros cada mes desde el 2003 por "estar en casa y no hacer absolutamente nada". Sin embargo, en vez de estar contento con la situación, el hombre presentó una demanda contra la SNCF, acusando a la compañía de poner un freno a su prometedora carrera. El operador nacional de ferrocarriles SNCF, lo eximió del trabajo diario en 2003 después de que el empleado realizara una denuncia por sospechas de corrupción.
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El ferrocarril recibirá el 51 por ciento de las inversiones de Fomento en 2016

La ministra de Fomento, Ana Pastor, compareció ayer en el Congreso para informar sobre el proyecto de los Presupuestos Generales del Estado de 2016 del Ministerio de Fomento, que en lo que afecta a inversiones se incrementa la partida hasta los 10.129 millones de euros, lo que supone un 5,8 por ciento más que en 2015.
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La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

La insólita historia del ferrocarril Madrid-Burgos: 4 años en vía muerta por culpa del AVE a Valladolid

El Ministerio de Fomento cerró la línea Madrid-Aranda de Duero-Burgos en 2011 a causa de un desprendimiento en el túnel de Somosierra. Desde entonces, tan sólo discurren trenes desde Madrid a Miraflores y desde Burgos a Aranda. La situación afecta sobre todo al transporte ferroviario de mercancías desde el norte a la capital, que deben recorrer 90 kilómetros más. Pero también beneficia a la línea de alta velocidad que llega a Valladolid, paso obligado para llegar en tren hasta la capital burgalesa.
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TC rechaza el recurso de Gobierno vasco contra la inclusión de las líneas vascas de ferrocarriles en el catálogo estatal

El Tribunal Constitucional ha rechazado el recurso que presentó el Gobierno vasco por la inclusión de las líneas y tramos vascos de ferrocarriles en el Catálogo de Interés General del Estado, al considerar que está justificado el decreto-ley que promulgó el Ejecutivo central en "una extraordinaria y urgente necesidad" por la crisis económica. Los votos particulares de dos magistrados, sin embargo, aseguran que no existe tal urgencia y consideran que debía haberse admitido la demanda.
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Crece el asentamiento rumano alrededor del Museo del Ferrocarril

Los vecinos de Arganzuela ya no pueden más. Llevan meses conviviendo con un poblado chabolista de rumanos tras el Museo de Ferrocarril. Lo denunciaron y parece que no ha surgido efecto, porque el problema va a más. No sólo no piensan irse, sino que cada vez son más las chabolas en los terrenos frente al Museo del Ferrocarril. Unos 50 gitanos rumanos viven aquí desde hace un año. Dicen que ADIF, a quien pertenecen los terrenos, les ha denunciado, y que están esperando a que venga la policía para obligarles a desmontar el campamento, y también…
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Viajar en tren entre A Coruña y Ferrol lleva el mismo tiempo que hacerlo en bicicleta

Viajar en tren entre A Coruña y Ferrol lleva el mismo tiempo que hacerlo en bicicleta

Casi dos horas y media es lo que tarda el tren matinal que une las ciudades gallegas de Ferrol y A Coruña, con transbordo incluido. Entre las demás opciones, en los horarios ninguno de los trenes tarda menos de 78 minutos, cuando el viaje en coche se hace en poco más de 35 minutos. Esta línea, inaugurada hace casi 100 años, apenas ha registrado mejoras o cambios en las infraestructuras.
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Una comparación de las inversiones ferroviarias que hace evidente la desigualdad entre Madrid y Barcelona (CAT)

También tienen una gran importancia los kilómetros de vía única que hay en la red de cercanía de las dos ciudades. La vía única es un problema, porque cada vez que hay una avería o un retraso se origina un cuello de botella que repercute a toda la red. Barcelona tiene 80 kilómetros de tramos con vía única, mientras que en Madrid sólo hay 28. Esto significa que 500.000 usuarios catalanes de cercanía circulan cada día por tramos de vía única. En Madrid son solamente 35.000. Traducción en #1
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Se venden traviesas de vías ferroviarias. Razón: Ayuntamiento de Villablino

El Ayuntamiento de Villablino, en la provincia de León, ha anunciado la convocatoria para la enajenación de traviesas del antiguo ramal del ferrocarril minero entre Villablino y Villaseca, mediante subasta.
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Sudáfrica quiere devolver las locomotoras de Stadler Valencia y recuperar 154 millones

Los nuevos gestores de la empresa pública de transporte ferroviario Prasa quieren el reembolso de los 153,8 millones de euros abonados hasta la fecha para la renovación del material rodante del país, un contrato suscrito con la firma local Swifambo Rail Leasing que a su vez encargó la fabricación de las locomotoras a la industria valenciana Vossloh España -ahora Stadler Rail Valencia-. El nuevo presidente de Prasa, Popo Molefe, ha denunciado ante el Tribunal Supremo de Johannesburgo un sinfín de irregularidades.
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Dos años de atraso en la puesta en marcha del Translozoya

El Translozoya, el proyecto de tren turístico para la Sierra Norte de Madrid, se encuentra parado desde hace más de un año por la imposibilidad de circular. Para el proyecto fue restaurado un TER, Tren Español Rápido, que actualmente se encuentra a la espera y listo para su puesta en marcha en el Museo del Ferrocarril de Madrid, antigua estación de Delicias.
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Se va a crear una mesa de trabajo para forzar la reapertura del tren a Burgos

La Comunidad de Madrid ha dado su apoyo institucional a la reapertura del tren Directo que une la capital estatal con la burgalesa a su paso por Aranda del Duero. Esta línea, unos 90 kilómetros más corta que el actual trayecto de los trenes a Burgos y País Vasco, ha sufrido un importante abandono con los años. En 2011 hubo un derrumbamiento en el túnel de Somosierra que cerró el trayecto.
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Afectados 7 trenes por la suspensión del tráfico ferroviario entre Palma del Río y Lora

La circulación ferroviaria entre Palma del Río (Córdoba) y Lora del Río (Sevilla), perteneciente a la línea de ancho convencional Alcázar de San Juan-Cádiz,...
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Renfe tendrá que abrir de nuevo la puja por el contrato de compra de los nuevos trenes AVE

Se abre de nuevo la puja para el contrato del AVE tras recurso de Bombardier Renfe tendrá que abrir de nuevo la puja por el contrato de compra de treinta nuevos trenes AVE, un pedido valorado en 2.600 millones de euros, dado que deberá “subsanar” los pliegos del concurso para eliminar la cláusula sobre la fabricación del pedido en España. Así lo ha determinado el Tribunal Administrativo de Recursos Contractuales (TARC)
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Se abre al público el túnel de San Gotardo

Se abre al público el túnel de San Gotardo, situado en los Alpes Suizos, mide 57 kilómetros y cuenta con un sofisticado sistema de control y protección contra incendios con más de 200.000 sensores Tras casi dos décadas de construcción y con más de 28 millones de toneladas métricas de roca eliminadas, el primer pasajero atravesará el túnel de base de San Gotardo, en los Alpes Suizos, para llegar desde Zúrich a Milán en tan sólo tres horas.
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El Museo del Ferrocarril rebaja sus precios en verano

El Museo del Ferrocarril de Madrid ofrecerá a partir de este mes de junio un precio único de 2,50 euros los sábados y los domingos para facilitar la visita al...
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Reportan tres explosiones en el ferrocarril de Taipei, 24 heridos [ENG]

TAIPEI (República de China) - Por lo menos veinticuatro personas se encuentran heridas después de que tres explosiones sacudieron un tren de cercanías que se encontraba en la estación de ferrocarriles Songshan Railway Station de Taipei en la noche del jueves. El tren realizaba el recorrido entre Taipei y Keelung en Taiwan. La policía busca a un sospechoso que se encentra fugitivo por el momento.
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La Agencia Europea del Ferrocarril ocultó el informe de Angrois cinco meses, justo hasta después del 26J

El informe de la Agencia Ferroviaria Europea, encargado por la Comisión Europea, sobre el accidente de tren de Angrois–en el que fallecieron 80 personas y hubo más de un centenar de heridos–concluye que la investigación realizada en España por la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) no fue independiente y que en ella no se abordaron "elementos clave". Este jueves, Bruselas hizo público el informe sobre el accidente en una reunión con representantes de las víctimas y con el BNG. Este documento recoge "las debilidades" ...
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¿Feve, cierre encubierto?

Retrasos, transbordos, supresión…El servicio que Feve presta a los municipios de la montaña leonesa deja mucho que desear. Los alcaldes de las localidades por donde discurre la línea creen que las irregularidades hace mucho daño a sus habitantes. Pero también a la extinta Feve. Hasta el punto de que muchos de los regidores creen que asisten a un cierre encubierto de la línea.
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En Aragón el tren marcha despacio

Hay que creerse el proyecto del canfranero y del transaragonés Norte-Sur y otro Este-Oeste. Dar un servicio digno y no dar por normal unos horarios de transporte propios de hace un siglo. En pleno agosto nos enteramos que se ha hecho pública la licitación por parte del Ministerio de Fomento para reparar, más bien parchear, la línea férrea Teruel-Valencia. Una ridícula cantidad de 600.000 euros para una línea que necesita millones de inversión, pero al menos es algo. De momento se licita y ya veremos cuando se arregla (...)
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menéame