El Oceanogràfic exhibe por primera vez dos tiburones de puntas blancas El Oceanogràfic de València exhibe por primera vez dos ejemplares de tiburón de puntas blancas, cedidos por el acuario de la Universidad de Murcia, que ya se pueden ver en el tanque de Indopacífico de la Sala Oval, con lo que suma ya 72 escualos en sus instalaciones.

El presidente de la Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (AIReF), José Luis Escrivá, ha destacado el potencial "muy significativo" de la ley de ingresos mínimos para redistribuir la riqueza y reducir los niveles de pobreza, aunque ha advertido de que podría aumentar el déficit entre medio punto y un punto: "Nos sacaría fuera de la consolidación fiscal", ha advertido.

La Dirección General de Tráfico (DGT) está estudiando la posibilidad de no quitar puntos cuando se mira el teléfono móvil si el vehículo está parado ante un semáforo, según han confirmado fuentes de este organismo, dependiente del Ministerio del Interior. Este pasado lunes, el director de la DGT, Pere Navarro, anunciaba que el Gobierno está estudiando subir la sanción por chatear con el móvil mientras se conduce. En concreto, planteana una retirada de entre 4 y 6 puntos en lugar de los 3 que actualmente supone la multa por este tipo de acción

El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha señalado que su departamento llevará al Congreso una propuesta para renovar el carné por puntos con un aumento de penalizaciones en infracciones como el uso del whatsapp al volante, que podría suponer la pérdida de cuatro o seis puntos, y la ausencia del cinturón o el casco, que quiere elevar de tres a cuatro. Durante su primera comparecencia ante la Comisión de Seguridad Vial del Congreso en su vuelta a la DGT, Navarro ha desvelado algunas de las principales modificaciones que pretende llevar

El titular del Juzgado de Instrucción 27 de Barcelona ha condenado a un conductor a pagar una multa de 48.000 euros como culpable de un delito contra la seguridad vial por conducir sin puntos del carné. En la sentencia, dictada de conformidad con el propio condenado, el juez le condena por un delito del artículo 384.1 del Código Penal, como autor responsable de un delito contra la seguridad vial por conducción en caso de pérdida de vigencia de permiso por pérdida total de puntos. Tras admitir los hechos, el juez ha dictado sentencia.

Este martes la vicepresidenta de la Corporación Catalana de Medios Audiovisuales, Núria Llorach, y el director de IB3, Andreu Manresa, presentaban el canal Bon Dia TV. Se trata de una televisión conjunta en internet entre ambas cadenas y en la que no se ha sumado À Punt. EL TEMPS entrevista a la responsable de la corporación catalana para hablar de esta nueva plataforma audiovisual, sobre si la televisión valenciana ha mantenido contactos y para captar en qué momento está la reciprocidad entre la señal de TV3 y À Punt.

Cada capítulo del programa Mira, mira, presentado por Toni Cantó y emitido en la Canal 9 entre diciembre de 2002 y abril de 2003, costó al erario 50.000 euros. Hoy, la nueva televisión pública À Punt paga cantidades sensiblemente inferiores por programa. De hecho, no llegan ni a la mitad de lo que costó en 2002 y 2003 el programa del portavoz de Ciudadanos en las Corts. Así, À Punt directe, cuesta 16.449 euros, El matí À Punt 14.485 o Assumptes Interns, 11.644,56, según los datos de la Corporación Valenciana de Medios de Comunicación.

(...) ¿En qué momento dejamos de comportarnos como adultos? ¿Cuál fue exactamente el punto de inflexión en el que mutamos y nos convertimos en seres necesitados de tutela constante? No sé exactamente cuántas personas asistieron al concierto de SFDK, espero que muchas, pero de todas esas solo una se sintió herida profundamente. Hasta un punto tal que tuvo que dirigirse al lugar habilitado para denunciar actitudes sexistas y hacérselo saber a alguien esperando que lo solucionase. No, en serio.

Según CincoDías y datos de ANFAC, España tiene en la actualidad 5.209 puntos de carga, sólo por encima de Italia con 3.562. Es el segundo país de los grandes de Europa con menos puntos de carga, lejos de las 37.037 estaciones de Países Bajos (el 25% de las que hay en Europa), 27.459 estaciones que tiene Alemania, las 24.850 de Francia o las 19.076 de Reino Unido. Estos cuatro países suman el 75% del total de estaciones de carga de Europa.

Se anuncia la ofensiva de infraestructura eléctrica 2020 que llevará a cabo la red oficial de concesionarios, conscientes de ellos, Faconauto, se ha comprometido a aumentar de 2.500 puntos de carga actuales a 12.500 puntos para 2020, mediante una inversión de 68 millones de euros. La patronal de concesionarios, ha anunciado esta ofensiva en el evento “Ciudadanía y movilidad sostenible, expectativas para una transición justa” celebrado en la COP25 de Madrid.

Ambos han firmado una alianza gracias a la cual se instalarán, inicialmente, 110 puntos de recarga para vehículos eléctricos en los aparcamientos de 55 centros de la Cooperativa. Los primeros 23 ya están operativos y otros 20, a punto de entrar en funcionamiento. Las “islas de energía” se repartirán por Andalucía, la Comunidad Valenciana, Castilla La Mancha, Cataluña y la Región de Murcia, aunque se irá ampliando a más ubicaciones, y contarán con una electricidad generada por fuentes 100% renovables.

La CNMC ha aprobado la Circular 3/2020 que establece la metodología para el cálculo de los peajes de transporte y distribución de electricidad. En esta Circular se establece que los puntos de carga pública dedicados en exclusiva a la recarga de vehículos eléctricos tendrán un peaje especial más barato. Esta medida facilitará el desarrollo de los puntos de carga pública por toda la geografía española, ya que aliviará los altos costes de las instalaciones.

Frente a la abarratoda playa de Bournemouth, en Inglaterra, el orden y la disciplina en la playa de Punta Umbría, en Huelva. Es la comparación que ha hecho una tuitera -Himar Gonzalez- y que ha llegado a ser tendencia nacional en España en Twitter. La primera imagen, tomada desde arriba, muestra a los veraneantes en la playa de Punta Umbría. Distancia entre sombrillas, respecto al espacio ajeno y control de aforo para evitar contagios de coronavirus. Todas las normas en perfecta aplicación en una playa de Huelva que acoge cada día a miles...

España sigue alejada de los principales países europeos en la implantación del coche eléctrico y las infraestructuras necesarias, y muy por debajo incluso de la media. Y es que si uno de cada dos puntos de recarga europeos se encuentra situado en Países Bajos y Alemania, España cuenta con menos de un 3% del total, según datos de ACEA. Así, Países Bajos, Alemania, Francia y Reino Unido albergan el 75% de los 199.825 puntos de recarga eléctrica para coches 'cero emisiones' que hay en la actualidad en la Unión Europea.

El carnet por puntos lleva muchos años con nosotros, demostrando su eficacia en la reeducación de muchos conductores y en el control de los comportamientos agresivos al volante. La mortalidad se ha reducido significativamente en las últimas décadas, pero aún quedan muchos conductores que pierden puntos cada año.

Una decepción de esas que te deja completamente convencido de que nadie en Endesa ha dedicado ni media neurona a revisar o a plantearse la idea de que alguien realmente utilice sus puntos de recarga. Empezando porque había supuestamente cuatro puntos de los que dos directamente no funcionaban, porque la persona a cargo del parking no podía hacer absolutamente nada más que tomar nota del problema (y confirmarme que las quejas eran muy habituales), y terminando porque cuando llamas al número 800 que aparece cuando te da el último error...

España está a años de luz de su objetivo de puntos de carga para vehículos eléctricos de 2023. El Gobierno quiere que para el año que viene haya una red de estaciones de recarga de unos 100.000 puntos. Sin embargo, la patronal de los fabricantes de automóviles (Anfac) estima que en el país hay 13.411 puntos de acceso públicos. Es decir, para llegar al mencionado objetivo, el país debería de multiplicar por 7,4 la cantidad actual entre este año y el siguiente.

El centro concertado J. H. Newman,financiado con fondos públicos,favorecía la matriculación de los niños cuyos padres demostraran casi 2.000 euros en donaciones a ONG hasta que la Comunidad de Madrid se lo prohibió por discriminatorio;todavía mantiene una ventaja para empleados del Banco Santander. ¿Le sobran 1.800 euros para donar a una ONG? Punto extra para matricular a su hijo en el madrileño colegio concertado J. H. Newman. ¿Su hijo fue a la escuela infantil que tiene el Banco Santander dentro de sus instalaciones? Punto extra

Aunque de forma muy lenta, el coche eléctrico ha seguido ganando terreno en España durante el primer trimestre de 2022. En concreto, se ha logrado un crecimiento de 1,4 puntos respecto al periodo anterior, y ha alcanzado los 14.244 puntos de recarga públicos. A pesar de ello, España sigue alejándose de sus vecinos europeos, según las conclusiones del Barómetro de electromovilidad de Anfac.

De vez en cuando toca desmentir informaciones que no solamente son erróneas, es que no tienen ninguna veracidad. Es lo que pasa cuando alguien que no sabe de algo se pone a difundir su opinión y nadie contrasta. Ha vuelto a suceder en un vídeo viral sobre una gasolinera de Repsol con un punto de recarga para coches eléctricos. El vídeo, difundido por redes sociales, pretende denunciar que hay un grupo electrógeno conectado con el punto de recarga, por lo cual los usuarios de vehículos eléctricos estarían contaminando.

"La primera vez le pedí yo a mi madre que se identificara en la multa. Tiene casi 70 años y entonces, ella apenas conducía. Perdí cuatro puntos de una tacada por sobrepasar la nueva limitación a 30 kilómetros por hora en una vía urbana. La Policía Local de Vigo colocó un radar enseguida, tras pintar la marca sobre la carretera... Y lo sobrepasé. Luego, mi marido fue pillado en una autovía yendo a una reunión a Coruña. Volvimos a pedírselos. Así, hasta nueve puntos.

El Ministerio de Igualdad ha anunciado la puesta en marcha de un Punto Violeta en TikTok para luchar contra la violencia machista. A través de este punto violeta, se ofrecerán recursos a las víctimas, así como a las personas de su entorno, amistades o familiares.

Un individuo que conducía sin puntos por las carreteras de León fue absuelto pese a haber sido sorprendido por la Guardia Civil en un control, tras quedar probado en el juicio que desconocía la irregularidad de su situación porque su madre no le había entregado la carta en la que se le notificaba la pérdida de todos sus puntos.

Y es que el problema llega cuando es otro organismo, y no Tráfico, el que anula la multa. Más concretamente un Tribunal Económico Administrativo dependiente de Hacienda. Pero, ¿Hacienda puede anular una multa de Tráfico? Vamos a intentar arrojar un poco de luz a este berenjenal burocrático. AEA asegura que, desde la llegada del carnet por puntos, la DGT "se ha negado sistemáticamente a devolver los puntos indebidamente detraídos por multas anuladas por los servicios económicos de Hacienda".