Actualidad y sociedad

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Llega el BlaBlaCar del envío de paquetes

Dentro de la nueva tendencia de las Redes Sociales surge i-Sherpa, permite ofrecer tu espacio libre en tu equipaje y ahorrar dinero en tus viajes. Estas redes como BlaBlaCar, Uber y ahora i-sherpa están yendo en contra de los intereses de muchas empresas, las cuales se ven amenazadas y sacan las uñas como gatos panzarriba, pero ¿Son legales? ¿Son moralmente correctas? o sencillamente ¿Son el comienzo de una nueva era en donde la colaboración social es el futuro?.
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En pleno debate de Uber: Blablacar acelera su crecimiento... en usuarios

En un primer momento, su nombre también formó parte de ese grupo de empresas 'odiadas' por el sector del taxi tradicional. Sin embargo, poco a po...
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Podemos monta un 'Blablacar casero' para ir a la manifestación del 31 de enero en Madrid

El partido de Pablo Iglesias diseña un sistema de usuarios de coches compartidos con el triple propósito de aumentar la participación, "poder ahorrar en el viaje" y "pasar un rato agradable". "Quisieron enterrarnos, pero no sabían que éramos semilla" o "El cambio depende de ti", lemas de la marcha.
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Por qué fracasan las plataformas de consumo colaborativo

Mas allá de los brillantes éxitos de Airbnb o BlaBlaCar, que generan cientos de millones de euros de volumen de negocio, se esconde una realidad mucho más dura para los emprendedores del consumo colaborativo. Aun con el aumento del interés por parte de los medios, una conclusión se impone y es que cada vez más proyectos ponen el cartel de cerrado.
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Los 'autobuseros' ultiman una demanda contra Blablacar que pedirá su suspensión como Uber

Los 'autobuseros' creen que no hay diferencia entre los casos de la web para compartir vehículo en trayectos largos y Uber, empresa americana cuya actividad fue suspendida en España el 30 de diciembre de 2014.
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Declaraciones de los Top Digital Managers en el eCongress Málaga

¿Qué piensan los grandes? ¿Cuáles son sus secretos de éxito? Hoy, os traemos algunas de las mejores declaraciones hechas por los Top Digital Managers en el eCongress, y esto es solo un adelanto!!! Con Vincent Rosso (Director General de BlaBlaCar), Javier Burón (Cofundador y CEO de SocialBro), o Javier Ábrego (Fundador de Tweet Binder), entre otros grandes genios...
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El viaje en BlaBlaCar que nunca desearías hacer

Tres jóvenes denuncian ante la Policía al conductor de un coche tras bloquear las puertas, impedirles bajarse, emprender la marcha de forma temeraria y retenerlos durante 10 minutos al grito de "no me importa que nos estrellemos"
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BlaBlaCar tendrá que defenderse ante el juez tras la denuncia de las patronales de autobuses

BlaBlaCar tendrá que defenderse ante el juez tras la denuncia de las patronales de autobuses

Sabíamos que las patronales de autobuses tenían la mira puesta en BlaBlaCar desde hace tiempo y que incluso se estaban preparando para demandar...
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En defensa de BlaBlaCar  

Lo desleal no es la sana competencia de BlaBlaCar, sino que Confebús quiera protegerse de la competencia y constituirse en oligopolio legal. Relacionada: www.meneame.net/story/blablacar-tendra-defenderse-ante-juez-tras-denun
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¿Es Blablacar ilegal? Las claves del juicio que puede acabar con su cierre

¿Acabará cerrando Blablacar? 15 claves del juicio al que se enfrenta. Noticias de Tecnología. ¿Es Blablacar ilegal? ¿Puede acabar cerrando, como Uber? ¿Puede lucrarse económicamente un conductor de Blablacar? Te ofrecemos todas las claves de este asunto.
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Mi primer uso de Blablacar y la demanda de Confebus (Alsa)

Hace un mes utilicé Blablacar por primera vez como conductor. Tenía que hacer un viaje Bilbao-Pamplona y no me apetecía ir solo (me aburre conducir), así que invité a otras personas a acompañarme previo pago de 9 euros por cabeza. Cuento mi historia ahora que, en pleno agosto, la patronal de compañías de autobús Confebus, liderada por Alsa, acaba de demandar a Blablacar para conseguir su prohibición en España.
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Blablacar y Confebus: Sun Tzu contra economía jurásica

Hace unos días fue Confebus, la patronal de las empresas de transporte de pasajeros, la que se apuntó a la ya larga lista de acusadores corporativos de la economía colaborativa. En su caso, Confebus denunció a Blablacar, empresa que pone en contacto a conductores de coche con pasajeros que quieren ir a un sitio a otro, pagando con su compañía y su conversación. Es decir, que si pasajero y conductor coinciden en la ruta, dividen los gastos del viaje -peajes, gasolina, etc.- y van juntos mientras se distraen el uno al otro.
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Una usuaria de Bla Bla Car se niega a compartir un viaje porque el conductor se dirigió a ella en gallego

Un usuario gallego de Bla Bla Car, una aplicación para compartir viajes en coche, reveló que una usuaria se negó a subirse en su coche tras descubrir que su lengua de uso habitual es el gallego.
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BlaBlaCar no frena: $200 millones más de inversión

La startup francesa BlaBlaCar logra una inversión de $200 millones de dólares en cuarta ronda y ya está valorada en 1.600 millones de dólares.
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El absurdo juicio contra Blablacar, o cómo no (querer) entender internet

Blablacar se enfrenta a un posible cierre cautelar de entre 6 y 12 meses por la denuncia de la patronal de empresas de autobuses. Una demanda surrealista sin una base legal clara.
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Así se infiltró la patronal de autobuses en los coches de Blablacar

Se ha tenido acceso al informe que encargó la patronal de autobuses Confebús a una agencia de detectives para demostrar cómo funciona la plataforma y usarlo como prueba en la demanda contra Blablacar. Los detectives viajaron de incógnito a destinos como Salamanca, Albacete y Zaragoza como pasajeros o conductores.
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Pablo Iglesias: "Se me pasó la edad para Blablacar, no es que no me guste conocer gente"

El líder de Podemos asumió el reto: jugó al ping-pong, contestó a todo y perdió la apuesta en la redacción de El Español, después de echarse unas pelotas con Pedro J.
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El porqué del auge de aplicaciones como AirBnb o BlablaCar en Rusia

Con una tasa de inflación situada en los dos dígitos, las aplicaciones para compartir están teniendo un auge en el mercado ruso.
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Cabify, Uber, y Blablacar: por qué les odian los lobbies del transporte tradicional

La empresa de chóferes Cabify basa su defensa frente a los taxistas en que es una agencia de viajes que tiene contratos con conductores. Blablacar se define como red social y aduce que no existe ningún beneficio económico por parte de sus usuarios sino que comparten gastos. El servicio UberPop de la compañía estadounidense fue suspendido en diciembre de 2014 por un juzgado madrileño.
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"Una huida de usuarios de BlaBlaCar nos ha permitido crecer exponencialmente": Diego Hidalgo, CEO de Amovens

Cuando hablamos de coche compartido y consumo colaborativo de vehículos siempre se nos ocurren las mismas empresas: Uber, Lyft, BlaBlaCar... pero hay otro servicio que lleva mucho tiempo en marcha (hablamos de ellos hace seis años) y que vale la pena revisitar con los cambios que han aplicado últimamente: Amovens.
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El juez permitirá compartir viajes por internet con BlaBlaCar

Espaldarazo, por ahora, a la tecnológica francesa BlaBlaCar. Su plataforma para compartir trayectos de coche entre particulares podrá continuar operando en España mientras el Juzgado de lo Mercantil número 2 resuelve definitivamente la demanda presentada por Confebus, la patronal del transporte de viajeros en autobús, por competencia desleal.
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Cabify gana en los tribunales la última escaramuza de la guerra 'nueva-vieja economía'

Los abogados que han defendido la causa de la empresa española ven su caso totalmente diferente al de Uber, pues Cabify está legalmente inscrito en España (como agencia de viajes) y opera usando licencias VTC.
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José Andrés Díez: el hombre al que aman (y odian) todos los taxistas de España

Al principio ayudó a los taxistas y consiguió cerrar Uber, luego apoyó a Confebus en su lucha con Blablacar... Sin embargo, ahora este abogado asesora a Cabify, algo que ha cabreado a los taxistas.
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Bruselas defiende los servicios de BlaBlaCar por no estar en competencia directa con el taxi como Uber

El comisario de Agenda y Sociedad Digital, Günther Oettinger, ha defendido este lunes "explorar más" la posibilidad de regular a nivel europeo servicios como los que ofrecen BlaBlaCar y Uber, aunque ha dejado claro que ambas empresas "no son exactamente lo mismo" y "no son comparables directamente" dado que la red social de coche compartido francesa no obtiene "ningún beneficio" dado que sólo exige cofinanciar el coste del combustible ni ofrece servicios "dentro de las zonas urbanas sino desde una ciudad a otra".
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El fundador de tiendas Tiger apuesta por el carsharing en España con una inversión millonaria en la rival de Blablacar

El danés Lennart Lajboschitz es el dueño de las tiendas Tiger, una suerte de todo a 100 de decoración con estilo nórdico que ya cuenta con 75 tiendas en España y tiene previsto abrir otras 45 este año.

menéame