Actualidad y sociedad

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La gran mentira de la DGT: así nutre a las arcas del Estado con el pretexto de la seguridad vial

La DGT recaudó un total de 5.000 millones de euros de 2014 a 2018, de los que 1.400 millones fueron transferidos al Estado. Es decir, casi tres de cada diez euros procedentes de multas y tasas van directamente a nutrir las arcas estatales, y no a mejorar la seguridad vial, que se entiende que es la principal misión de la DGT. Estos datos ponen de manifiesto que el organismo público no está aprovechando apropiadamente todos los recursos de los que dispone para mejorar la seguridad en las carreteras.
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Un conductor ya puede ser multado en España si el agente cree que fumar está generando un riesgo para la seguridad vial

La normativa actual de circulación no prohíbe explícitamente fumar en el coche en España, pero si los agentes de vigilancia del tráfico consideran que esta acción está generando una distracción que ponga en riesgo la seguridad vial, el conductor puede ser sancionado, según recordaba la Dirección General de Tráfico (DGT) en el año 2018 en su revista digital.
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Triste comienzo de año: 100 personas han muerto en siniestros viales en enero, una situación que no veíamos desde hace un década

La DGT ha publicado el balance de siniestralidad de este último mes, que ha resultado ser el mes de enero con mayor número de muertes en siniestros viales desde 2012. Así, enero ha finalizado con 100 personas fallecidas en un total de 87 siniestros. Para encontrar una cifra similar, hay que remontarse a enero de 2012, cuando fallecieron 102 personas, explica Tráfico. Este aumento de la siniestralidad se ha producido en un contexto de menor número de desplazamientos: un 1% menos de movimientos de largo recorrido que en enero de 2019.
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Baltar (PP) acude al Supremo para declarar voluntariamente por un delito contra la seguridad vial

El senador del PP José Manuel Baltar se ha presentado este martes, a las 9.30 horas, en el Supremo para declarar voluntariamente por un presunto delito contra la seguridad vial, después de que el tribunal le diera una segunda oportunidad para comparecer tras no haber acudido a la citación de la semana pasada por razones de salud de su abogado. Baltar ha llegado acompañado de su abogado media hora antes de lo fijado por la magistrada instructora, Ana Ferrer, que le citó a las 10.00 horas de este martes para prestar declaración voluntaria.
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"Tenemos coches inteligentes pero no conductores inteligentes. Mueren de forma estúpida", según uno de los mayores expertos en Seguridad Vial de España

"Tenemos coches inteligentes pero no conductores inteligentes. Mueren de forma estúpida", según uno de los mayores expertos en Seguridad Vial de España

"El accidente es una enfermedad que se incuba". Así lo describe el Doctor Luis Montoro, catedrático en Seguridad Vial, que pone el grito en el cielo por cosas como que España sea de los pocos países de la UE donde no es obligatorio asistir a la autoescuela para sacarse el carnet. "Cuando voy en helicóptero veo mucha gente que ha muerto porque las maletas se han llevado por delante los asientos". Otra potencial forma catastrófica de morir es circular con la ventanilla medio bajada: "Tienes un golpe lateral y te corta la yugular".
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El magistrado del Supremo, Vicente Magro, propone crear el delito de homicidio vial para conductores borrachos o drogados

«Hay que dejar de llamar accidente cuando alguien que conduce bajo la influencia del alcohol o de las drogas, sabiendo que no está en condiciones para hacerlo, mata a otra persona. Y hay que dejar de calificarlo penalmente como homicidio imprudente para convertirlo en homicidio vial, como ya han hecho otros países de nuestro entorno, como Francia o Italia».
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Abrocharse o apretarse el cinturón, La entrada en vigor hoy de la nueva Ley de Seguridad Vial

...en la nueva Ley de Seguridad Vial que también contempla multas de hasta 200 euros para aquellos menores de 16 años que circulen en bicicleta por cualquier tipo de vía sin llevar casco, aunque sea con ruedines...
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El nuevo reglamento de seguridad vial  

El nuevo reglamento de circulación trae novedades: aumento a 130km/h la velocidad máxima en autovía, en carreteras convencionales se reducirá de 100 a 90km/h y en población se mantendrán en 50km/h, salvo en ... en las que se reducirá a 30km/h. Se regulan finalmente los controles de drogas para incorporar los test de detección de estupefacientes en el organismo. (Vídeo 1.46) Relacionada y muy ampliada: www.meneame.net/story/gobierno-dara-luz-verde-nuevos-limites-velocidad
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Cuatro de cada diez condenas dictadas en España son por delitos de Seguridad Vial

De cada diez condenas que se dictaron en España en 2014, 4 son por delitos de Seguridad Vial. En total, han sido 92.682 condenas, lo que supone una subida del 11 por ciento, con respecto a la cifra del año anterior.
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Algún día los mapas viales no le interesaron a muchos - excepto al capitalismo [ENG]

A principios del siglo pasado, los mapas viales no le interesaban a muchas personas, de modo que la forma de financiarlo era mediante la motivación de consumo. Las empresas que tenían negocios a lo largo de las rutas financiaban la producción de esta cartografía, aunque para ello debían falsear las rutas óptimas. En el caso de Canadá, el gobierno estatal promovía las rutas por donde se pagaban peajes en lugar de las vías locales, aunque tuvieran mejores condiciones... hay quienes cuestionan si los servicios de rutas web hoy hacen lo mismo.
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Los españoles piden más controles y más campañas para reducir accidentes de tráfico, según el CIS

Los españoles aplicarían más controles, más presencia policial y más campañas de sensibilización y educación vial para evitar accidentes de tráfico, según el barómetro del Centro de Investigaciones Sociológicas (CIS) del pasado mes de mayo. Así se desprende de la encuesta del pasado mes, que además de hablar sobre las preocupaciones de los españoles en torno al paro, la corrupción o la situación económica, incluye una variable sobre la seguridad vial en nuestro país.
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El cierre del gasto en julio acaba con las ayudas a la investigación en seguridad vial

La convocatoria se publicó en mayo y los centros de investigación presentaron sus propuestas. Las subvenciones, de 1,36 millones, estaban destinadas a proyectos a realizar en 2016. La DGT anula ahora la convocatoria porque no llegaron a tiempo para presentar el compromiso de gasto. El Gobierno adelantó el cierre a julio para cumplir con Europa
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Estas son las 15 medidas del Gobierno para reducir la siniestralidad vial

El año 2016 se cerró con 29 víctimas más en las carreteras que en 2015, lo que supone un repunte de la siniestralidad. El ministro ha presentado una plan de medidas que giran en torno a la velocidad, control del cinturón de seguridad y optimizar la señalización de los puntos críticos.
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2017 certifica el fracaso de las políticas de seguridad vial del Gobierno

Por segundo año las muertes en la carretera aumentan y confirman el fin de la tendencia de reducción de víctimas iniciada en 2004 con el Gobierno de Zapatero. Hasta el 18 de diciembre fallecieron en las vías interurbanas 1.167 personas frente a las 1.161 en las mismas carreteras de todo el ejercicio anterior. Expertos y asociaciones de víctimas reclaman nuevas iniciativas y campañas y admiten que el éxito puede haber relajado a administraciones y conductores.
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Un vecino de Lepe detenido por modificar la señalización vial

Un vecino de la localidad de Isla Cristina, en Huelva, ha sido descubierto mientras modificaba señales viales de una carretera. El hombre, de 44 años y que responde a las iniciales L.L.C, quiso convertir una línea continua en línea discontinua para acceder a una finca pues, según ha confesado, pierde mucho tiempo todos los días para acceder a la finca en la que trabaja.
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Macrooperación contra la corrupción en León, Astorga y otros municipios por la contratación irregular en seguridad vial

Entre los registros se encuentran los ayuntamientos de León, San Andrés, Astorga y Villaquilambre en la provincia leonesa; y Palencia, Fuenlabrada, Mollet del Vallés o Tiana (Barcelona). Se investiga una red de amaños de adjudicaciones fraudulentas de semáforos y gestión de multas.
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Falleció Paco Costas, el pionero de la seguridad vial en España

Falleció Paco Costas, el pionero de la seguridad vial en España

El periodista Paco Costas, pionero de la seguridad vial en televisión con el programa 'La segunda oportunidad', emitido en los años setenta en TVE, ha fallecido tras una "grave enfermedad", según ha comunicado su nieto Javier Costas. "La segunda oportunidad" fue el programa con el que el periodista consiguió gran popularidad. Emitido entre 1978 y 1979, era un espacio divulgativo con guiones y presentación de Costas, en el que de forma didáctica y con ejemplos gráficos, aconsejaba a los telespectadores sobre las correctas prácticas al volante.
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Pere Navarro "Me obsesiona la violencia vial...

Pere Navarro estuvo al frente de la Dirección General de Tráfico (DGT) durante ocho años, hasta que el Gobierno del PP decidió apartarle en una decisión muy discutida. Dejaba la entidad con un enorme prestigio tras una gestión que situó a España como referente de la seguridad vial en todo el mundo: entre 2004 y 2011 las víctimas mortales pasaron de 6.000 al año a poco más de 1.500.
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La Eurocámara pone las nuevas tecnología al servicio de la seguridad vial

Los eurodiputados apuestan por las nuevas tecnologías para mejorar la seguridad viaria. Este martes han votado a favor de que, a partir de 2022, todos los vehículos incorporen sistemas inteligentes de control de la velocidad, asi como de frenada automática de emergencia. La idea es proteger mejor a los ciclistas y a los peatones. A lo largo de 2017, 25.000 personas murieron en las carreteras de la UE y 135.000 resultaron gravemente heridas.
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Piden ayuda ciudadana para identificar a sujeto comentiendo grave infracción vial

Un usuario de twitter pide colaboración ciudadana para identificar a un sujeto que se graba un vídeo mientras comente un delito contra la seguridad vial, y lo mas grave, acompañado de menores.
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La DGT urge una ley de movilidad, la asignatura pendiente de la política vial

El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha destacado este martes la necesidad urgente de una Ley de movilidad que dé respuesta a los nuevos retos en esta materia y para que España apruebe esta "asignatura pendiente" que tiene frente a otros países de nuestro entorno, como Francia. ,Navarro ha hecho estas consideraciones en su discurso inaugural del primer Congreso Nacional de Movilidad que hoy ha comenzado con motivo de la celebración en Ifema del Salón Internacional
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Madrid y Barcelona lideran el ranking de ciudades con más accidentes viales

En los últimos 5 años, 2.360 personas perdieron la vida en accidentes de tráfico sucedidos en ciudad y unas 24.000 resultaron heridas de gravedad. La M-40 de Madrid y la Diagonal en Barcelona, las carreteras con más siniestralidad.
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Seguridad vial y arte urbano en La Pola

La Pola de Gordón estrena el que será el primer paso de peatones en tres dimensiones de la provincia, y podría ser también de los primeros de Castilla y León. Cabe recordar que el primer paso de este tipo en España llegaba en junio de 2018 a la localidad valenciana de Almussafes.
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Desaparece un vial con 6 dosis de Pfizer en el centro de salud donde se vacunó el fiscal jefe de Castellón

La investigación sobre las vacunaciones irregulares de altos cargos en la Comunidad Valenciana avanza con novedades significativas. La consellera de Sanidad, Ana Barceló, confirmó este martes que se investiga la desaparición de un vial con seis dosis de la vacuna Pfizer del centro de salud 9 d'Octubre, donde fue vacunado el 11 de enero el ya ex fiscal jefe de Castellón, José Luis Cuesta.
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En España hay 2,5 millones de coches zombies, un problema para la seguridad vial que abre las puertas al mercado negro

En España hay 2,5 millones de coches zombies, un problema para la seguridad vial que abre las puertas al mercado negro

En España hay 2,56 millones de coches zombies. Esto significa que el 8 % del parque automovilístico está compuesto por vehículos que han sido dados de baja temporal pero circulan, y lo hacen sin seguro. Esto supone que cada año se registren casi 130.000 multas -por importes de hasta 3.000 euros- a propietarios que carecen de seguro. Y es que el hecho de no utilizarlo o abandonarlo no exime de la obligación de contratar uno. En los últimos 10 años los vehículos que carecían de una póliza de seguro han producido más de 300.000 siniestros.
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menéame