El fabricante polaco de autobuses Solaris, empresa perteneciente al Grupo CAF, suministrará a ATM Milano, operador de transporte de esta ciudad italiana, 250 autobuses eléctricos

Dos de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo buscan desafiar a Tesla, que lidera en el mercado de automóviles eléctricos. Volkswagen y Toyota han tenido las mayores ventas de automóviles en el mundo en los últimos años, y el fabricante alemán mantuvo su liderazgo sobre su competidor japonés por un pequeño margen en el 2019.

Irizar se hace con un mega contrato con París para entregar 113 autobuses eléctricos

Si tienes un percance con tu vehículo eléctrico y la batería ha quedado dañada, incluso de manera leve, las compañías de seguros no quieren problemas y a la mínima lo declaran como siniestro

Lancia afronta un enorme cambio generacional en su familia de modelos. La histórica compañía italiana presentará toda una gama de vehículos en los próximos años donde adquirirán un protagonismo principal las mecánicas totalmente eléctricas. El primero en llegar a esta compañía será el Ypsilon, un modelo que tendrá mucho en común con el recién renovado Opel Corsa-e.

Los coches eléctricos no son más pequeños, no necesitan tantos puntos de recarga y arrancan con una potencia comparable a la de los grandes deportivos

41.000 euros por recargar un Tesla, y los empleados no atienden a razones. Hay que ser ignorantes y cabezones a partes iguales.

Las matriculaciones de coches en la UE cayeron un 23,5% el mes pasado debido a los retrasos en las entregas causados por las nuevas normas sobre emisiones, pero la principal caída se registró en Alemania: un 31%. Audi, la marca más rentable de Volkswagen, perdió un 56%.[...]Hasta ahora esta nueva cadena de suministro se ha subcontratado a Asia, donde China controla más de dos tercios del mercado de baterías. Según Bloomberg, la cuota de Europa en la producción mundial de baterías actual y prevista es de apenas un 4%.

El vehículo conducido, un patinete eléctrico, "tiene la consideración de ciclomotor y exige para su conducción la tenencia de permiso o licencia", explica el fallo. Divertido pero peligroso, de modo que los patinetes eléctricos que superan los 25 kilómetros/hora de velocidad o los 1000 watios de potencia son ciclomotores y para su uso se necesita permiso de conducir.

La Autorité de Régulation Professionnelle de la Publicité (ARPP) prohibe un anuncio de una marca holandesa de bicis eléctricas en la televisión francesa porque desacredita "el sector del automóvil". Más información en: www.vanmoof.com/blog/en/the-truth-hurts-how-vanmoof-got-banned-from-fr

Nissan pondrá a disposición de la UEFA más de 100 vehículos eléctricos durante la final de la Champions League que se disputará en Milán el próximo sábado entre el Atlético de Madrid y el Real Madrid.

IONITY cambia su esquema de precios y lo aumenta tanto que cargar con ellos será más caro que la gasolina. Esta es la red de la que dependen los vehículos eléctricos de Volkwagen, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Audi y Porsche. IONITY, la red de carga europea participada por Volkwagen, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Audi y Porsche cambiará su esquema de precios a partir del 31 de enero de 2020. La nueva tabla de precios solo puede ser descrita como un gravísimo error.

Los nombres del fabricante de coches Tesla y Elon Musk no siempre fueron de la mano. Casi nunca se menciona, pero esta compañía no nació bajo el mando del excéntrico magnate que hoy parece demasiado liado tratando de que su aventura en Twitter no sea un absoluto fracaso. Tesla fue fundada en 2003 por los ingenieros Martin Eberhad y Marc Tarpenning, que crearon una compañía que quería dedicarse a hacer algo que nadie hacía por ese entonces: coches eléctricos.

Hay gráficos impactantes y gráficos demoledores, que te dejan sin palabras, como el que encabeza este post. No hay mucho que explicar y sí mucho que exigir. Exigir que Europa despierte de una puñetera vez...

El Irizar ie Tram. Un modelo de 18 metros de largo y capacidad para hasta 155 pasajeros que ha comenzado sus primeras pruebas en las calles de San Sebastián.

La sostenibilidad del medio ambiente es uno de los puntos que más preocupan a nuestra sociedad, ya hay varios modelos de trenes que utilizan la energía solar para ser más eficientes.

El absurdo postureo ecológico que vimos en Madrid en la fracasada Cumbre del Clima COP25 se combate con acciones. Dando ejemplo y asumiendo compromisos por parte de todos. Con la siguientes propuestas se acelera la transición hacia vehículos con cero emisiones.

La decisión del cantón suizo de Valais de eliminar las ayudas a la compra para los vehículos híbridos enchufables se basa en un informe en el que se concluye que la reducción de emisiones que se consigue con esta tecnología es insignificante. El estudio asegura que cuando estos coches recorren las típicas carreteras alpinas de Suiza la reducción de consumo de gasolina y por lo tanto de emisiones es “prácticamente insignificante”. Tanto es así que las autoridades del cantón situado al sur de Suiza han calificado sus pretendidos beneficios medioa

La versión más racional del Tesla Model X llega a España. Tras el lanzamiento de la versión Plaid de 1.020 caballos, el SUV familiar apuesta por un interior con siete plazas y una gran autonomía con un precio muy elevado.

Los fabricantes de automóviles y el Gobierno vasco valoran que Europa flexibilice su postura y se abra a permitir la venta de vehículos que utilicen combustibles sintéticos más allá de 2035.

La industria de la automoción española lleva produciendo vehículos de manera interrumpida desde hace décadas, pero hay una materia en la que está escasa desde hace tiempo: motores de cosecha propia. Por eso es destacado el primer motor en 50 años, un propulsor que, además, tiene una propuesta bastante peculiar: Innengine.

La Asociación de Empresas de Energía Eléctrica (Aelec) ha firmado un convenio de colaboración para el impulso de la movilidad eléctrica con la Asociación Española de Fabricantes de Vehículos y Camiones (Anfac) de cara a potenciar el ecosistema de la movilidad del futuro, recogido en su plan estratégico Auto 2020-40.

Según reza el nuevo Plan, se permitirá "a los patinetes eléctricos (vehículos de movilidad urbana tipo A) circular por ciclocalles (calle exclusiva o preferente para la circulación de bicicletas), carriles bici protegidos y pistas bici, y por las calzadas de calles residenciales con velocidad señalizada limitada 20km/h, así como, con precaución, por las aceras bici y sendas bici. En el caso de los patinetes eléctricos "tipo B" (que alcanzan hasta 30 km/h), además pueden circular por calzada de calles integradas dentro de las llamadas zonas 30.