Los gobiernos de Euskadi, Galicia, Asturias y Cantabria se reunirán el próximo lunes en Vitoria, convocados por el lehendakari y presidente de la Comisión del Arco Atlántico, para reflexionar y compartir iniciativas que impidan que estas comunidades queden relegadas de las grandes conexiones europeas, especialmente de las ferroviarias. En esa cita se abordarán asuntos relacionados con las interconexiones ferroviarias entre las regiones atlánticas de la península ibérica y el resto de Europa.

"La circulación ferroviaria está interrumpida tanto en la línea de alta velocidad como en la tradicional por el descarrilamiento de unos vagones de un tren de mercancías en la estación de Florencia Castello. La infraestructura ha sufrido daños importantes", explicó en una nota la Red Ferroviaria italiana (RFI)

A esta hora se encuentra cortado el tráfico ferroviario en Mérida a consecuecia de una fuga de amoníaco en uno de los trenes de mercancías que cubría la línea Huelva-Badajoz. Según ha confirmado ADIF a Canal Extremadura Radio, los bomberos se encuentran a esta hora en la estación emeritense enfriando la cisterna accidentada. Al menos tres trenes se encuentran parados en esta zona.

Varios millones de pasajeros se han quedado parados en Alemania este sábado debido a una huelga convocada por conductores de trenes. Cerca de dos tercios de los trenes de larga distancia del país se han paralizado por la huelga. Los trabajadores afiliados al Sindicato Alemán de Conductores de Trenes (GDL), que opera en la compañía ferroviaria Deutsche Bahn, han empezado una huelga de trenes de larga distancia a las 2.00 horas de este sábado y planean que dure hasta la madrugada del próximo lunes. Tan solo once horas antes, los conductores....

El anillo ferroviario de Antequera, 'vendido' por Madrid como una megainfraestructura puntera que crearía 7.000 empleos, acaba suponiendo la pérdida de 250 millones de la UE.

El siete de enero se produjo un accidente ferroviario a la altura de la estación del ferrocarril en la localidad de Ribas do Sil. Daños materiales

...Realmente, el verdadero problema que está retrasando la entrada del primer competidor privado en el transporte de pasajeros es el canon que Adif quiere aplicar. Este es uno de los asuntos más problemáticos por resolver y que más ampollas está levantando entre las compañías que quieren entrar a competir con Renfe. Actualmente, el canon que aplica Adif a la empresa ferroviaria por el uso de las vías se come más el 40% de los ingresos de Renfe, una cifra considerada excesiva para las empresas privadas..

El Gobierno ha aprobado el anteproyecto de Ley del Sector Ferroviario. El objetivo, incrementar el uso de la red de ferrocarriles española. Aspira a potenciar el uso de la alta velocidad a base de cantidad y calidad.

El tema de la muerte de animales en vías ferroviarias llamó por primera vez la atención mediática a nivel internacional en mayo de 2013 cuando un tren mató a tres elefantes en Bengala Occidental, y de nuevo seis meses después un tren chocó contra una manada de 40 elefantes en otro lugar al este de la India. Después de la trágica muerte de varias especies en su territorio, la India ha tomado un papel de liderazgo para la investigación del asunto y y la implementación de planes de prevención de accidentes para proteger su fauna.

Los primeros ministros de China, Li Keqiang, e India, Narendra Modi, asistieron hoy en Pekín a la firma de 24 acuerdos de cooperación en sectores como el ferroviario, el espacial o la minería, así como otros de carácter cultural. Tanto Li como Modi manifestaron su "compromiso en resolver su disputa fronteriza".

La Comisión de Fomento del Congreso aprobará este martes el informe de conclusiones y recomendaciones sobre el sector ferroviario que ha preparado una subcomisión durante el último año y medio, recibiendo a expertos del ámbito académico, institucional, empresarial y sindical de este ámbito.

Fomento despilfarra 11 millones ya invertidos en el anillo ferroviario de Antequera . Noticias de Andalucía. El proyecto, que ha perdido los fondos de la Comisión Europea, cuesta 400 millones de euros y preveía la creación de 10.000 puestos de trabajo en esta zona de la provincia de Málaga.

La Generalitat y el Ajuntament de Barcelona piden al Ministerio de Fomento que invierta en las cercanías catalanas o deje que se gestionen íntegramente desde Catalunya. Por su falta de mantenimiento y constantes incidencias, se trata de la red ferroviaria peor valorada. Adif, propietaria de las infraestructuras, la principal señalada por las administraciones catalanas.

El viaje que realizaron a Bruselas en noviembre víctimas del siniestro del tren Alvia ocurrido hace ya casi tres años en el barrio compostelano de Angrois ha dado su primer fruto formal: la Agencia Ferroviaria Europea ha terminado su examen del informe de la CIAF al respecto de las causas del descarrilamiento. La Plataforma de Víctimas confía en que suponga un palo para la comisión de investigación, que se define como independiente pero está adscrita a la Subsecretaría de Fomento. "Y no es para nada independiente", dice el presidente.

El gestor de las infraestructuras ferroviarias ha anulado definitivamente una de las licitaciones más voluminosas del año, que fue lanzada poco antes de las elecciones de junio, relacionada con el mantenimiento de la red convencional.

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha confirmado que ha "dado instrucciones" para "analizar y explorar" la fusión de Renfe y Adif con el fin de configurar un 'holding' ferroviario "fuerte y competitivo" ante la apertura a la competencia del transporte de viajeros en tren en la UE en el horizonte de 2020.

Si bien, sobre el papel la directiva y reglamentos aprobados mantienen el carácter de servicio público para algunos servicios ferroviarios deficitarios pero considerados de interés social, así como menciones a la necesaria protección laboral de los trabajadores de las empresas públicas que puedan pasar a operadores privados en el futuro, los sindicatos del transporte y los grupos de izquierdas y verdes desconfían de lo aprobado.

El transporte de mercancías y pasajeros despega a la sombra del crecimiento del PIB en los últimos tres años. Pero el transporte ferroviario de mercancías todavía es minúsculo en comparación con el transporte de mercancías por carretera, casi 50 veces mayor.

El 3 de abril empiezan las 36 jornadas de huelga convocadas por los trabajadores ferroviarios de aquí a junio (dos días de huelga de cada cinco) para defender su estatuto como trabajadores públicos y luchar contra la privatización de la empresa pública de ferrocarriles.

La Comisión Europea (CE) abrió hoy un procedimiento de infracción a España por incumplir la legislación europea en aspectos como la independencia de la empresa ferroviaria del Estado o diferencias en la adjudicación de la capacidad de infraestructura. El Ejecutivo comunitario remitió a España una carta de emplazamiento (primera fase del procedimiento de infracción comunitario) que concede dos meses al país para responder a los argumentos de la Comisión. La CE amenazó a España con enviar un dictamen motivado -segundo paso del proceso- en caso

Al menos 50 muertos y decenas de heridos fue el saldo de un accidente ferroviario en el oeste de la India, cuando miles de personas que celebraban una festividad religiosa cerca de un paso a nivel fueron atropelladas sin que se percataran de la llegada de la formación. Las cadenas de televisión local mostraron imágenes de cómo algunos devotos presenciaban las hogueras en la oscuridad de la tarde cuando de pronto el tren atravesó el lugar a gran velocidad.

La compañía ferroviaria holandesa NS pagará una compensación a supervivientes y familiares de víctimas del Holocausto por haber transportado a judíos a un campo de concentración durante la Segunda Guerra Mundial, confirmó este miércoles a Efe la abogada Liesbeth Zegveld. "Es una muy buena noticia. Estábamos decididos a ir a la Justicia porque las reacciones de NS eran negativas, pero al final ha entendido que se podía solucionar esto de otra manera. No es sobre no olvidar lo que pasó, es sobre la gente que aún está viva y que quiere su derecho

Corea del Sur y Corea del Norte celebraron hoy una ceremonia simbólica para marcar la inauguración del proyecto de modernización y reconexión por vía ferroviaria y por carretera de los dos países, y que podría convertirse en una puerta a Europa. La ceremonia comenzó en la estación norcoreana de Panmun en la ciudad fronteriza de Kaesong, hasta donde se desplazaron en un tren especial unos 100 surcoreanos para asistir al evento