España está a la cola de Europa en movilidad eléctrica, solo por delante de Italia, y "muy lejos" de alcanzar un 10% de cuota de mercado de vehículo eléctrico y de conseguir que el 70% de estos vehículos vendidos sea de eléctricos puros, según Anfac. Sobre un índice con base 100, España se colocaría en la actualidad en un nivel 15 de cumplimiento de los objetivos de penetración del vehículo eléctrico y desarrollo de infraestructuras, superada por países como Hungría (20,4), Francia (22), Alemania (24,6), Portugal (25,6),

Noruega cuenta con un parque automovilístico con predominio de coches eléctricos gracias a las eficaces medidas y ayudas. Un estudio de la compañía NVE ha destacado lo que ocurrirá si todos los coches de Noruega pasaran a ser eléctricos y todos cargasen sus baterías al mismo tiempo. Estaríamos hablando de 11.000 millones en inversiones dedicadas a la infraestructura eléctrica. Por este motivo, NVE está pensando en introducir tarifas de discriminación horaria, por lo que costará más hacer uso de la luz en el hogar en las horas de más demanda

El coche eléctrico continúa presentando un crecimiento sólido. Las ventas de este tipo de vehículos aumentaron hasta superar las dos millones de unidades en 2018, un 63% más que el año anterior, siendo China la región que mayor crecimiento presenta. Sin embargo, esta rápida expansión también supone un reto muy importante para los sistemas eléctricos que van a tener que soportar una presión cada vez mayor a medida que el consumo energético se vuelve más intensivo en electricidad y menos en energías fósiles.

Pese a que la Agencia Bloomberg asegura que en 2040 el 56% de las ventas de vehículos ligeros serán eléctricos, hoy por hoy, el elevado coste de soluciones y alternativas sostenibles eléctricas frena al ciudadano medio. La gama de coches eléctricos más barata y con más autonomía (media de 100km), va de los 22.000 a los 35.000€. Es por eso, que frente a las trabas que dificultan la adquisición y la compra de coches electrificados, aparecen alternativas asequibles y aún más sostenibles, como el vehículo eléctrico compartido.

Varias zonas de Maracaibo se encuentran sin servicio eléctrico este martes 24 de diciembre. Usuarios reportan bajones eléctricos y otros ya se encuentran sin servicio eléctrico Sabaneta, Pomona, San Jacinto, Fuerzas Armadas y otros sectores se encuentran sin energía eléctrica Por otra parte los municipios Cabimas y Lagunillas se encuentran a oscuras Recordemos que el secretario de Gobierno, Lisandro Cabello, aseguró que esperan garantizar el suministro eléctrico en Zulia...

Según datos de Red Eléctrica de España facilitados a Europa Press, durante el mes de marzo el sector de la electricidad emitió 2.395.406 toneladas de CO2, lo que supone un «nuevo dato histórico», ya que se anotaron mínimos en las emisiones tanto de la Península, como de Baleares y Canarias. Se trata de la menor emisión asociada a la generación eléctrica desde el mes de marzo de 2007. Para Red Eléctrica fue determinante que este mes por primera vez la eólica fue la primera fuente de producción eléctrica, con un 26,6% de la generación.

A lo que utilizamos a diario y con lo que no podríamos vivir es la electricidad. No podríamos concebir un mundo con el actual ritmo de vida sin la utilización de la electricidad. Sin embargo, son muchas las personas que no saben qué es la electricidad ni como se produce. Dado que tiene gran importancia para el desarrollo del ser humano y de la tecnología, vamos a dedicar este artículo a contar que es la electricidad y todas sus características. Si quieres saber qué es la electricidad, qué importancia tiene, como se genera y cómo se distribuye,

La descarbonización del sistema eléctrico español, la base de un modelo sostenible para el país, ha dado un nuevo paso adelante durante el mes de mayo al establecer un nuevo mínimo histórico en la contribución de la energía eléctrica generada por carbón al mix eléctrico del país. Según publica Red Eléctrica de España, el carbón representó únicamente el 1,4% del total de energía eléctrica generada durante el quinto mes del año, con una contribución de 242 GWh al total, la menor desde que existe este tipo de registro (2007).

Red Eléctrica de España (REE) ha asegurado que emitió las "instrucciones precisas" para evitar el cero eléctrico de Tenerife y reitera que es "totalmente ajena" a los fallos que provocaron el corte del suministro y que no tiene "ninguna responsabilidad" en las causas que lo originaron. Así lo ha manifestado la compañía en un comunicado en relación con las declaraciones efectuadas esta mañana por el grupo Endesa apuntando a una posible responsabilidad de REE en el incidente que provocó una falta de suministro eléctrico...

Concretamente, el político ha insinuado que las compañías eléctricas estarían parando los aerogeneradores para así encarecer la factura eléctrica. La polémica ha surgido después de que un supuesto operario de un parque eólico publicara en internet un vídeo en el que muestra cómo un molino es desactivado pese a que hace viento. El protagonista asegura que estas pausas son ejecutadas por Red Eléctrica para así favorecer la generación de energía mediante la quema de gas, contribuyendo a elevar la factura eléctrica.

El coche eléctrico ha estado incrementando la tasa de ventas año tras año. Y es que uno de los atractivos que estaba teniendo para los compradores son los costes asociados al vehículo tras formalizar la compra. Si bien la autonomía de un coche eléctrico con carga completa suele ser menor que la de un coche de combustión con carga completa, la mejor manera de comparar el coste de repostar un automóvil de combustión con el coste de cargar completamente un automóvil eléctrico es comparar el coste de conducir la misma distancia. En este caso...

Las ventas de coches eléctricos han caído en enero en los dos países que más han recortado sus ayudas a la compra de coches eléctricos. Podríamos decir, sin miedo a equivocarnos, que se han desplomado. Y también que es lógico, normal y que, pese a todo, no son malas cifras para el coche eléctricos. Veamos por qué. Noruega. Es el país de referencia, aquel que siempre se pone como ejemplo en Europa para hablar de coche eléctrico. Este enero estrenaba nuevas reglas para el coche eléctrico.

Como cualquier otro coche eléctrico, llega al concesionario habiendo emitido ya más CO₂ que un coche gasolina equivalente. Pero eso es sólo una parte de la foto. También hay que tener en cuenta el uso del coche. Una vez empiece a circular, el coche eléctrico apenas supondrá emisiones de CO₂, mientras que un modelo de gasolina seguirá emitiendo CO₂ y en mayores proporciones. Mientras la huella carbono del eléctrico se va reduciendo conforme pasan los kilómetros, el coche de gasolina va añadiendo más y más CO₂ a la ecuación.

El problema es similar en otros países como Irlanda, que ha dejado caer la posibilidad de implantar no un impuesto para los eléctricos, sino un modelo de pago por uso. Otra forma de desincentivar su uso ante la caída en la recaudación de hidrocarburos. El Tesoro se enfrenta a una caída de 1.500 millones de euros a 3.000 millones de euros en ingresos perdidos por impuestos de circulación y derechos de combustible a medida que los conductores cambian a vehículos eléctricos. Si no haces kilómetros no pagas.

Factorenergia, compañía eléctrica hasta ahora especializada en el suministro eléctrico a empresas, ha dado el salto al mercado doméstico de electricidad gracias al nuevo marco regulatorio que permite a los particulares elegir su suministrador de electricidad, según anunció la empresa en un comunicado.

Las centrales nucleares españolas produjeron 56.743 gigavatios hora (GWh) en 2013, lo que supuso el 19,76% de la producción total de electricidad en el ejercicio, y su contribución en la producción de electricidad sin emisiones contaminantes fue del 34,10% sobre el total. Así consta en el último informe sobre resultados y perspectivas del sector elaborado por el Foro de la Industria Nuclear, del que se desprende que, con una potencia instalada de 7.864 megavatios (MW), un 7,3% sobre el total las centrales generaron una quinta parte de la electr

Publicamos en esta entrada la carta de la persona tetrapléjica que murió hace unos días cuando la Compañía de Electricidad le cortó el suministro eléctrico por impago de una deuda de unos 800 euros. Su hijo sostiene que su deuda se había reducido a los 110 euros, después de que una persona hubiera pagado el resto de su deuda.

La demanda bruta de energía eléctrica este mes de julio ha sido de 21.104 gigavatios-hora (GWh), un 2,5 % menos que en el mismo mes de 2013, según los datos de Red Eléctrica de España. Una vez tenido en cuenta los efectos del calendario y las temperaturas, la demanda aumenta un 0,1 % con respecto al mismo mes del año anterior. En lo que va de año, la demanda eléctrica acumula un descenso del 1,3 %, hasta los 142.203 gigavatios-hora (GWh).

No dejamos de leer y oír en los medios de comunicaciones que la electricidad en 2014 esta bajando respecto al 2013. La realidad es que la factura eléctrica no deja de subir (más de un 36% ha subido el término de energía en los últimos 6 meses desde mínimos) y que cuanto mas consumas menos te ha subido la electricidad con respecto al 2013, incluso te ha podido bajar. ¿Sube o baja tu factura eléctrica con respecto al 2013?. Depende de tu potencia contratada y tu consumo. Aquí tienes la forma de responder a la pregunta.

Hace diez meses denunciaba desde esta misma tribuna que los altos precios del mercado eléctrico no se justificaban exclusivamente a partir de los costes de los combustibles utilizados para la producción de electricidad. En síntesis, venía a exponer que los precios no se correspondían -como en un mercado eficiente debieran- con el denominado "hueco térmico", esto es, la parte de la demanda eléctrica que cubren las centrales que utilizan como combustible carbón, gas o fuel. Hay un gran número de distorsiones en el mercado eléctrico.

La demanda peninsular de electricidad registró un descenso del 1% con respecto al mismo mes del año anterior una vez tenidos en cuenta los efectos del calendario y las temperaturas, anunció Red Eléctrica de España (REE) en una nota. En los diez primeros meses del año, el consumo fue un 0,1% superior al del mismo periodo del ejercicio anterior tras aplicarse la corrección opor calendario y temperaturas. La demanda eléctrica bruta fue de 202.202 GWh, un 0,9% menos que en el mismo periodo del 2013.