El fabricante europeo Airbus recibió el pasado año encargos para 1.456 aviones, cifra inferior a los 1.503 del máximo histórico de 2013 pero por encima de los 14.32 aparatos que encargaron a su rival estadounidense Boeing. La diferencia entre ambas compañías se ha reducido considerablemente en el último momento, ya que, el lunes, Airbus anunció que la china Calc, el mayor operador de avión en régimen de leasing del país, había firmado en diciembre la compra de un centenar de A320 valorados en 8.740,5 millones de euros.

La milicia de la República Popular de Lugansk por primera vez en la historia del conflicto en Donbass realizó un ataque aéreo contra las Fuerzas Armadas de Ucrania, informó RIA Novosti desde el Cuartel General de la milicia- (AVISO: fuente implicada en el conflicto)

La autoridad taiwanesa de aviación suspendió el miércoles a 10 pilotos de TransAsia Airways que fallaron una prueba de competencia después de que uno de los aviones de la compañía se estrellara, matando al menos a 42 personas. Los diez pilotos estaban entre los 49 profesionales que pasaron un examen oral sobre la gestión de situaciones de emergencia realizada tras el siniestro del 4 de febrero, y tendrán que seguir cursos de formación, indicó en un comunicado la Administración de Aviación Civil.

Si la industria de la aviación no actúa para reducir la tasa actual de siniestros aéreos, un accidente fatal por semana será “inevitable” en 2030, dado el crecimiento del tráfico previsto, advierte Cengiz Turkoglu, presidente del comité técnico de la Federación Internacional de aeronavegabilidad. Asegura que "si una mayor reducción en la tasa de accidentes no se puede lograr en los próximos años, en 2030, teniendo en cuenta el crecimiento del tráfico previsto, inevitablemente generará un accidente mortal por semana”.

Las aerolíneas de bajo coste transportaron 1,64 millones de pasajeros en enero, lo que supone un 16,6% más con respecto al mismo mes del ejercicio anterior, según los datos difundidos hoy por la Subdirección General de Conocimiento y Estudios Turísticos, dependiente del Ministerio de Industria, Energía y Turismo.

A propósito de ser ciego. En lo personal rechazo cualquier salida inconstitucional para sustituir al actual presidente de la República, Nicolás Maduro. Una cosa es ser crítico ante su forma de gobernar la cual ha generado decepción, malestar y pobreza en los venezolanos, pero otra es pretender alterar el orden establecido que no rige para reemplazar a los integrantes del Estado...

El Taxibot es un vehículo híbrido pensado para la eficiencia energética y el ahorro medioambiental. El aeropuerto de Frankfurt es pionero en este nuevo modo de llevar a los aviones hasta el punto de espera con los motores apagados, y en este vídeo se muestra su funcionamiento al detalle. ¡No os lo perdáis!

El avión Airbus A320 de la compañía Germanwings lanzó una llamada de socorro antes de estrellarse cerca del municipio de Prads-Haute-Bléone, en el departamento de Alpes de Haute Provence, informó la Dirección General de la Aviación Civil francesa en un comunicado.

Tras el accidente del AirbusA320 de Germanwings con código 4U9525 se han cometido algunas inexactitudes sobre los FDR, CVR, ELT y ULB del avión. Vamos a ver si os podemos sacar de dudas...

Durante 2014 se realizaron más de 33 millones de vuelos comerciales por todo el mundo. Tan sólo 21 de ellos terminaron en un accidente fatal, un número ínfimo si lo comparamos con el número de pasajeros que volaron al final. ¿Por qué, entonces, nos da la sensación de que 2014 fue un año fatídico para la aviación y que 2015 va por el mismo camino?

Un avión de Vueling que tenía que cubrir la ruta de Barcelona-Múnich ha regresado a El Prat después de despegar para realizar un aterrizaje de emergencia

La historia aeronáutica reciente deja al menos otros catorce casos en los que, como en el caso del Airbus de Germanwings, el choque ha sido premeditado o deliberado, la mayoría de las veces por uno de los pilotos. El último ocurrió hace apenas año y medio, en noviembre de 2013 en Namibia. Este accidente dejó 33 fallecidos y ocurrió de forma similar al del Airbus accidentado en los Alpes franceses. El piloto de un vuelo de las líneas aéreas de Mozambique se encerró en la cabina y no permitió que el copiloto entrara en ella.

Suele pasar a veces: eso de que la realidad supera a la ficción... Y pasó otra vez, porque son notables las similitudes entre el trágico accidente del Airbus 320 de la aerolínea Germanwings y el comienzo del megaéxito de Damián Szifron. Para muestra, este VIDEO. ¿Realidad o ficción? No, realidad y ficción, un matrimonio posible, que nunca deja de sorprender cuando las hechos verdaderos, las cosas que pasan de verdad y no en la pantalla de un cine, parecen "de película".

La caja negra da pistas sobre la intención del segundo de a bordo de estrellar el avión de Germanwings

Medios europeos revelan que Andreas Lubitz era un paciente de cuidado debido a su inestabilidad emocional. Fuentes policiales aseguran tener una pista clave. Sugieren una ruptura amorosa.

La ex novia de Andreas Lubitz, el copiloto acusado de estrellar a propósito el Airbus de Germanwings con 150 personas a bordo, ha confirmado que éste sufría una "grave depresión". En una entrevista al diario alemán Bild, Maria W., una azafata de 26 años presentada como la antigua novia de Andreas Lubitz, dice que cuando oyó hablar de la tragedia, le vino a la memoria una frase del piloto: "un día voy hacer algo que va a cambiar todo el sistema, y todo el mundo conocerá mi nombre y lo recordará".

El piloto Frank Woiton también dejó solo a Andreas Lubitz en la cabina durante otro vuelo de Germanwings. Así lo ha explicado el propio comandante al diario 'Bild', que recoge el emotivo discurso de este piloto alemán a sus pasajeros. "Yo también dejé solo a Andreas Lubitz en cabina", reconocía Woiton, de 48 años. Tras el accidente y con el fin de tranquilizar a los pasajeros, Woiton salió de cabina el pasado jueves para ofrecer un emotivo discurso antes de despegar de Düsseldorf con destino a Barcelona, el camino contrario al avión siniestrado

La segunda caja negra del avión de Germanwings, el registrador de datos de vuelo (FDR, por sus siglas en inglés), confirma que el copiloto estrelló la... no me entra en la cabeza,qe un depresivo,qeriendose suicidar,haga esto!llevarse consigo a 149 personas,incluidos niños y bebes,inocentes!si asi se confirma la investigacion........qe arda en el infierno hasta el fin de los dias!

La tragedia de Germanwings podría haber asestado un duro golpe a la imagen de seguridad y seriedad de la aviación comercial alemana. Esa conclusión se desprende del cruce de armas de las últimas horas entre la Autoridad Alemana de Supervisión del Transporte Aéreo (LBA), que otorga las patentes a los pilotos; Lufthansa, la empresa que formó y contrató a Andreas Lubitz, y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA).

Elizabeth Sedway publicó un video en Facebook en el que muestra a empleados de Alaska Airlines sacándola de un avión. Todo lo que Elizabeth Sedway quería era irse del paraíso y viajar a casa. Pero no pudo. ¿Por qué? Porque tiene cáncer, según lo afirmó ella misma.

Pocos conocen la historia de Boeing y sus Terrible Teens, once de los primeros 787s que adolecían de sobrepeso y fueron rechazados por sus clientes. Descúbrela aquí.

El presidente de la compañia, Carsten Spohr, compareció este miércoles ante la comisión de Transportes del Parlamento alemán. Spohr, cuya intervención duró casi dos horas, estuvo acompañado de Alexander Dobrindt, ministro de Transportes del país. Dobrindt aseguró que la evaluación detallada de las dos cajas negras han reforzado las sospechas sobre el Andreas Lubitz. En los próximos meses se presen

Los reguladores de la seguridad de aviación de Europa introdujeron el lunes nuevos requerimientos para la formación de los pilotos, a fin de evitar accidentes por pérdida de control de las naves.

El viento sur soplo con fuerza ayer en Cantabria lo que obligó a cerrar en ciertos momentos el aeropuerto. Los que consiguieron aterrizar lo hicieron con dificultades..