El Ministerio de Defensa ha reclamado por escrito (un burofax) a José Bono los documentos referentes al accidente del Yak-42 que el exministro socialista dice que se llevó de los archivos del Estado Mayor de la Defensa y que mantiene desde entonces (2004) en su poder. Es lo que repite en sus entrevistas en todo tipo de medios, incluido un libro de memorias sobre su etapa en el gabinete de José Luis Rodríguez Zapatero.

Las familias de cinco especialistas en desactivación de artefactos explosivos del Ejército que resultaron muertos en 2011 al estallar accidentalmente varias minas anticarro y dos especialistas más que resultaron gravemente heridos llevan seis años pleiteando con Defensa para que les indemnice. Su último recurso es el Tribunal Supremo.

El pasado 3 de diciembre, tras casi 14 años de silencio y espera por parte de los familiares de las víctimas, el Consejo de Estado vinculaba al ministerio de Defensa con el accidente del Yak-42. Por primera vez, y de forma clara, se aseguraba que Defensa y Federico Trillo eran responsables (...) El Consejo de Informativos denuncia que la PPTVE tapó el escándalo del Yak -42 y Defensa para proteger a Rajoy. El día que se hizo público el informe del Consejo de Estado, la cadena pública decidió relegar la noticia y no dar voz a las víctimas.

La iniciativa de Cartagena Sí Se Puede ha sido apoyada por Movimiento Ciudadano y PSOE para condenar de esta forma la gestión que el exministro de Defensa, el cartagenero Trillo, hizo con la tragedia aérea del Yak-42.

Opinión del Teniente General retirado Emilio Pérez Alamán, entonces la mando de la División Mecanizada “Brunete”. «En dicha gestión fui consciente de la ignominia con que se trataban las diligencias para llevar a cabo la difícil, penosa y larga actividad de identificar adecuadamente los cadáveres para su correcta entrega a sus allegados. Sin embargo todo eran prisas, tratando de ocultar la verdad con engaños, artimañas y presiones con el fin de desviar la atención sobre la responsabilidad del Ministerio que, con su titular a la cabeza,…

El programa aborda la peor catástrofe militar de la historia de la democracia española.62 militares mueren al estrellarse el avión en el que volvían de Afganistán. El gobierno de Aznar quiere cerrar el asunto lo antes posible y las autopsias no fueron exhaustivas. 14 años después el Ministerio de Defensa ha pedido perdón por un accidente que pudo haberse evitado. ¿Es demasiado tarde para hacer justicia?

Pide al Gobierno que no vuelva a tomar el pelo a las familias con el homenaje y cuenta su versión de la tragedia: “¿Qué hace usted aquí?”, le dijo Trillo al verlo. No le dejó subir al avión para acudir al lugar del accidente, en Turquía

Los portavoces de la Asociación de Familiares de las víctimas han señalado que las palabras de Rajoy pueden considerarse "una forma de pedir perdón". Irene Montero, portavoz de Unidos Podemos, cree que es este tipo de gestos "son importantes aunque lleguen tarde". Las familias exigen un desfile de homenaje a las víctimas del Yak-42 y que Rajoy pida perdón.

Los familiares han recordado que Trillo "no es un hombre con dignidad" para reincorporarse al Consejo de Estado, que ya está en trámite.Rajoy se ha comprometido a dar "satisfacción moral y jurídica" a las víctimas.

El presidente de la plataforma de víctimas del accidente sucedido en Angrois en el año 2013, Jesús Domínguez, confirma a infoLibre que a lo largo del miércoles solicitará un encuentro con el líder del Gobierno.

Una carta enviada por un alto mando del Estado Mayor Conjunto de la Defensa (EMACON) al jefe del Estado Mayor de la Armada revela nuevos detalles sobre cómo se contrató el avión siniestrado. "En algunos casos teníamos que esperar a que el JEMAD recibiera la autorización del ministro para concretar los detalles finales de algunos vuelos", afirma la misiva. En la carta se asegura también que el transporte de militares estaba sometido a límites presupuestarios marcados por gastos como el Prestige o la guerra de Irak

Las familias de los 62 militares fallecidos en el accidente del Yakolev-42 ocurrido hace diez años en el monte Pilav de Trabzon (Turquía) han heredado la tierra donde tuvo lugar el suceso. Fatma Karahan era la propietaria del terreno donde se estrelló el avión en un accidente en el que fallecieron 75 personas, doce tripulantes ucranianos, un bielorruso y 62 españoles que regresaban de su misión de paz en Afganistán.

Es costumbre del Gobierno colar decisiones y nombramientos previsiblemente polémicos en fiestas "de guardar". La Semana Santa nos ha traído la vergonzante noticia de que Javier Jiménez-Ugarte, número tres de Federico Trillo en Defensa cuando se produjo el siniestro del Yak-42, ha dejado de ser embajador en Suecia para incorporarse a la Oficina del Alto Comisionado de la Marca España. No se cansan de ofender. ¡Manda huevos!, que diría el también expresidente del Congreso.

La Ministra de Defensa ha firmado la resolución del expediente sobre el accidente del Yak-42, un archivo que asume la responsabilidad del Estado en el siniestro

El accidente del Yak-42 se podía haber evitado: lo dice esta vez el propio Gobierno en un expediente realizado por el Ministerio de Defensa, en línea con lo marcado por el Consejo de Estado y contrario a lo defendido por el exministro Federico Trillo. De esta manera asume la responsabilidad del siniestro en el que perdieron la vida 62 militares españoles, tal y como exigían los familiares.

Un grupo de nueve familias afectadas por el accidente del Yak-42, cuyo 14 aniversario se cumple este viernes, califican de "vacía e injusta" la resolución de la ministra de Defensa, Maria Dolores de Cospedal, en la que reconocen los fallos en la catástrofe aérea donde murieron 62 militares. Las familias critican que nadie haya pagado por ello salvo "premiar en este país a asesinos disfrazados de políticos, mientras hundían a 62 familias en lo más hondo"

El alto mando policial afirma, en una entrevista con Jordi Évole, que la actual portavoz del PSOE en el Congreso, Margarita Robles, ordenó la elaboración del informe Véritas, utilizado en la década de los 90 para desacreditar al magistrado

El Estado rechaza pagar 50.000 euros a las viudas y 25.000 euros a los huérfanos, que parte de los familiares habían reclamado para paliar los gastos derivados de 14 años de lucha en los tribunales.

El Ministerio de Defensa ha desestimado el recurso contra la responsabilidad patrimonial del Estado en el accidente del Yak-42 presentado por familiares de seis víctimas del siniestro. Fue el pasado 31 de mayo cuando un total de 21 familiares reclamaron al Ministerio de Defensa una respuesta al recurso de reposición que presentaron ante María Dolores de Cospedal contra la resolución del 4 de mayo. Esta acordó desestimar las reclamaciones por responsabilidad patrimonial del Estado en la tragedia que terminó con la vida de 72 personas

María Paz habla para elplural.com y reacciona a la negación de Cospedal de aumentar el daño patrimonial por el Estado. “Esto es una auténtica tomadura de pelo. Una chapuza nacional”. La viuda del fallecido Comandante Ripollet destaca que el Estado ha indemnizado a todas las víctimas con una cuantía mucho inferior a la de otros países en casos similares. "Incluso con el grave incendio de Guadalajara en 2005, la ministra de Defensa tuvo más condescendencia. Parece que hay víctimas de primera y de segunda. Es algo vergonzoso."

Los cazas furtivos de quinta generación Lockheed Martin F-35 Lightning II de Estados Unidos provienen originalmente de la tecnología aérea usada en los aviones de guerra Yak-141, de la antigua Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas (URSS), revela un nuevo informe.

"Alguna vez se sabrá toda la verdad, se destapará todo lo que ocurrió. Yo no sé si la conoceré. Estoy a punto de cumplir 70 años. Pero son ellos los que tienen la sartén por el mango. Por ahora no quieren reconocer lo que ocurrió porque no les interesa. Han salido de rositas. Y este sábado, que se cumplen 15 años de lo que ocurrió, seguimos sin saber qué pasó".