En 2018, una de las primeras iniciativas de coche compartido dejó de prestar servicio: hablamos de la francesa Autolib, y con el Bolloré Bluecar como protagonista. Ahora, miles de unidades de este coche urbano eléctrico, que no han encontrado destino ni uso tras el cese de esta firma de carsharing, se amontonan en un descampado. De esta noticia se han hecho eco medios franceses como L'argus gracias a las fotos de denuncia en redes sociales de los vecinos de Romorantin, una localidad de la zona Centro-Valle del Loira y cercana a París.

Puede resultar sorprendente que una compañía eléctrica llegue a pagar a una familia por poner la lavadora o, justo lo contrario, que sea la familia quien le pague hasta 3.000 euros por consumir energía en un tiempo determinado. Pero eso es lo que va a ocurrir a partir de hoy, 6 de julio, aunque de manera muy excepcional. El pasado 6 de mayo, la CNMC publicaba una resolución en la que eliminaba definitivamente los límites de precios por abajo y por arriba del mercado mayorista de la electricidad.

Así lo recoge el Plan de Recuperación, Transformación y Resilencia del vehículo eléctrico que ha presentado y que contempla una inversión de aquí a 2023 de más de 24.000 millones de euros. De ellos, 4.295 millones los aportará el sector público a través de los Fondos europeos Next Generation; y 19.714 millones, el sector privado. Este plan para impulsar el coche eléctrico y toda su cadena de valor permitirá la creación de más de 140.000 empleos y generará una contribución al PIB de entre el 1 y el 1,7%.

United Airlines ha dicho que compraría 100 aviones eléctricos ES-19 de 19 asientos a la empresa sueca Heart Aerospace, en lo que se interpreta como una firme apuesta de la aerolínea estadounidense por los aviones a baterías para sus rutas regionales. Los aviones eléctricos solo pueden realizar viajes cortos urbanos o de cercanías. «No queremos esperar 50 asientos, 75 asientos, aviones de 125 asientos», «Con un perfil de costos más bajo, puede recuperar más mercados más pequeños de lo que era posible con el costo más alto de un avión a reacción.

Con todos estos datos se puede calcular el coste total de un vehículo, ya sea de combustión o eléctrico. El dato fundamental para terminar de hacer los cálculos es el número de km circulados al año. Cuantos más kilómetros mejor saldrá el caso de tener un coche eléctrico. Para poder jugar con los datos hemos preparado un excel que podéis descargar (docs.google.com/spreadsheets/d/1ObAzjm9iGnlAQe1L7kU36N-riYeyZT4Fja-xVG). En la primera pestaña están los datos a rellenar y en la segunda los resultados.

El presidente de Estados Unidos quiere que la mitad de los coches que se vendan para 2030 en el país sean cero emisiones, es decir, eléctricos, híbridos enchufables o de hidrógeno, según un documento publicado por la Casa Blanca. Está previsto que Biden firme el jueves una orden ejecutiva en este sentido. La idea es "posicionar a Estados Unidos para liderar el futuro del coche eléctrico, superar a China", que ya está invirtiendo, produciendo y vendiendo a una velocidad vertiginosa, "y hacer frente a la crisis climática".

El presidente Joe Biden ha establecido el objetivo de que la mitad de los coches nuevos vendidos en el país para 2030 sean eléctricos o con emisiones cero —a batería, pila de combustible o híbridos enchufables—. El demócrata ha centrado los esfuerzos para combatir el cambio climático en la industria automotriz por ser la mayor fuente de emisiones de gases de efecto invernadero del país. Además, el mandatario quiere acelerar la fabricación de coches eléctricos en Estados Unidos

Nos preocupa que el coche eléctrico sea caro o que dificulte viajes de larga distancia, por su autonomía, y la falta de puntos de recarga.

La luz se ha convertido en el tema del verano. Las recomendaciones, consejos y soluciones milagrosas para pagar menos a las eléctricas. Aunque alguno de los que está circulando por redes y grupos de mensajería instantánea es ilegal. Según comentan representantes de las empresas a Vozpópuli, se ha aumentado la vigilancia sobre los enganches ilegales o fraude eléctrico ante la psicosis que se ha instalado entre los consumidores.

La Asociación de Empresas de Energía Eléctrica, Aelec, ha propuesto desvincular la tarifa regulada de la luz o PVP de los precios del mercado mayorista eléctrico (pool), actualmente en máximos históricos, para evitar así la volatilidad de la factura de los hogares.Aelec ha recordado que los altos precios del mercado mayorista se están dando en toda Europa y se deben al "extraordinario" aumento del precio del gas natural, cinco veces superior al de hace un año, y al encarecimiento de los derechos de CO2.

Mientras el precio de la luz llega a límites récord, Barcelona Energia ha congelado sus tarifas para sus clientes, quiénes se han ahorrado de media 80€ anuales La primera comercializadora de electricidad pública de España se encuentra en Barcelona

Ya se ha convertido casi en una tradición que asistamos a una tormentosa polémica periodística donde todo el mundo se tira de los pelos por los “astronómicos” precios registrados en el mercado eléctrico, que repercutirán en el encarecimiento de la factura de luz del consumidor final. Cuando esto sucede, buena parte de los políticos y tertulianos suelen señalar con el dedo un culpable: el modelo marginalista de mercado, y realizan un sinfín de críticas al mismo. Sin embargo, nada de todo esto parece muy fundamentado...

[..] Parte del Gobierno de coalición presiona para crear una empresa pública para intentar abaratar el precio de la luz, mientras que el propio sector energético se ha vuelto a dividir y las eléctricas culpan a las gasistas de esta situación. A su vez, las propias compañías califican de “demagogia” la idea que tienen varios ministros del Ejecutivo de crear una nueva sociedad con titularidad pública puesto que no tendría acceso a las centrales concesionadas hasta dentro de varias décadas.

Que no se recarguen coches eléctricos ni más abajo de la primera planta en aparcamientos subterráneos, ni por encima de la primera en aquellos que sean alzados. Es una de las propuestas de medidas de prevención contra incendios "frente a un nuevo riesgo" que Bomberos de Barcelona acaba de lanzar en su Guía Técnica dentro de la web del Ayuntamiento de la capital catalana. "Está demostrado que los incendios en vehículos eléctricos presentan factores diferenciales desfavorables, en relación a los vehículos convencionales de combustión interna".

Ballesteros de Calatrava se ha convertido en el primer municipio que ha tomado la determinación de desvincularse de las empresas eléctricas, autoabasteciéndose ellos mismos. El pueblo de tan solo 400 habitantes de Ciudad Real han decidido unirse y crear un mercado de energía local para plantarle cara a las compañías. De esta manera, se convierten en la primera "comercializadora rural de energías renovables". Ballesteros Genera tendrá un coste inicial de 338.000 euros, aunque de ellos 138.000 son parte de los fondos europeos LEADER.

Resultados de precios de energía aplicados sobre una aplicación de las más comunes: cocinar. Tenemos básicamente dos tipos : la cocina de combustión con fogones de gas, que puede ser a GLP en bombonas o gas natural. Y las cocinas de inducción, que se basan en las corrientes inducidas en el recipiente por un campo magnético alternante. Hablando de eficiencias: la cocina de combustión ronda el 50%, por 75% para la eléctrica de resistencia y 90% para la eléctrica de inducción. Ahora los datos crudos y luego qué conviene más.

La vicepresidenta de Transición Ecológica, Teresa Ribera, ha acusado este lunes en el Congreso a las empresas eléctricas que gestionan centrales hidroeléctricas de no mostrar "ninguna empatía social", ya que su gestión ha propiciado el precio más alto de la electricidad de más de la mitad de las horas durante los últimos meses. "Esto no es razonable de ninguna de las maneras", ha lamentado Ribera, criticando que, aunque "es muy probable" que este tipo de prácticas puedan ser legales, considera que "no se ha mostrado ninguna empatía social".

Ballesteros de Calatrava, un municipio de Ciudad Real de 400 habitantes, se separa de las eléctricas con el primer mercado local de la energía que se constituye en España.

Un rayo dejó a la localidad de Belmontejo, en Cuenca, sin suministro eléctrico ni de agua durante toda la noche. La luz ha vuelto alrededor de las 10.30 horas de esta mañana. Las tormentas registradas a lo largo de la madrugada de este miércoles en Castilla-La Mancha han requerido un total de 199 intervenciones por parte de los servicios de Emergencia de la Comunidad Autónoma. La práctica totalidad de ellas han ocurrido en la provincia de Toledo.

La realidad sobre el poder de las compañías eléctricas en España. Leyes, normativas, puertas giratorias, monopolios y demás circunstancias que nos han llevado hasta aquí.