Los episodios de defraudación del fluido eléctrico por enganches clandestinos de viviendas a la red de distribución se multiplican hasta superar los 3.000 de enero a julio ante la carestía de la energía. También se dobla el robo de instalaciones eléctricas comunitarias(por los metales, robos de cobre y aluminio). Los factores principales de ese aumento de la actividad de este tipo de delitos "la subida de los precios y el abandono de las zonas industriales y residenciales" en las que tienen lugar las sustracciones

El urólogo en cuestión es Christopher Yang, que tiene una pequeña clínica en la capital del estado de Texas. El establecimiento se quedó ayer sin electricidad y Yang sugirió al paciente aplazar la intervención. Pero dado que este había solicitado un día libre específicamente para ello, prefería no cambiarla. Así que enchufaron un alargador a una de las tomas auxiliares que tiene la Rivian R1T en la caja, y al mismo conectaron la máquina de electrocauterización y el resto de equipo necesario para la intervención.

Un 900%. Es en lo que cifra Benchmark Minerall Intelligence el crecimiento del precio del litio desde enero de 2020. Según sus análisis del mercado, en poco más de dos años el precio del litio se ha disparado como consecuencia de una mayor demanda de vehículos eléctricos y una inesperada sequía en China que deja a las claras el la dependencia asiática del preciado mineral. Las causas. Desde Benchmark achacan este aumento en el precio a la mayor demanda de coches eléctricos en el mercado mundial, cuyas ventas siguen creciendo mes tras mes, pero

-Países que han anunciado ya un impuesto especial a las eléctricas y sus beneficios excesivos: Alemania, Bélgica, España, Grecia, Italia, Reino Unido... -Instituciones que lo recomiendan: CE, FMI y OCDE. -En contra: las propias eléctricas y el Partido Popular.

Canadá aspira a convertirse en uno de los mayores exponentes del mundo en cuanto a la extracción de litio para baterías de coches eléctricos. La compañía Snow Lake Lithium, la cual opera en el Snow Lake de Manitoba, Canadá, ha esbozado un plan por el que esperan poder extraer suficiente materias primas como para poder ensamblar baterías para 5 millones de vehículos eléctricos. Estos elementos irán destinados a su uso en modelos fabricados en Norteamérica

Finlandia será autosuficiente en materia de electricidad dentro de uno o dos años, predice el ministro de Economía, Mika Lintilä (Cen). Entrevistado el sábado en el programa de actualidad Ykkösaamu de Yle, Lintilä dijo que esto se debe a las inversiones en la producción nacional de electricidad. Finlandia ha diversificado su paleta energética de forma planificada, dijo. Si el reactor nuclear Olkiluoto 3 (OL3) funciona según lo previsto tras el cambio de año, Finlandia dará un paso hacia la autosuficiencia eléctrica.

El Gobierno puso en marcha hace un año un sistema de control de los beneficios extraordinarios de las eléctricas para evitar que aprovecharan la espiral de subidas de precios provocada por la crisis energética -entonces casi recién estrenada- para disparar sus ingresos de forma abusiva. El objetivo era impedir que las compañías energéticas vendieran la electricidad producida por nucleares, hidroeléctricas y parte de las renovables a los precios desorbitados del mercado mayorista.

Ha circulado por Twitter la imagen de un tuit, atribuido al perfil oficial del Partido Popular Europeo en el Parlamento Europeo (GPPE), que defiende el desacoplamiento del precio de la electricidad al precio del gas como una “solución” para frenar el creciente precio de la electricidad. Los usuarios que comparten esta captura aseguran que el tuit se eliminó después de haberse publicado. “¡Se necesita acción urgente para abordar los crecientes precios de la energía y el coste de la vida para los europeos! Como una de las medidas en el corto…

Una caída de la red eléctrica deja sin electricidad a 140 millones de personas en Bangladesh, de los 160 millones de habitantes que tiene el país

Si no se aplicara este mecanismo para topar el precio del gas para la generación de electricidad, el precio de la electricidad en España sería de media unos 228,52 €/MWh, lo que supone 1,07 euros/MWh menos. Fuentes del Ministerio han explicado a El Periódico de la Energía que “este fenómeno se debe al cálculo de este hipotético precio, porque considera una eficiencia de las centrales de gas del 55%, superior a la de las centrales menos eficientes que deben operar para cubrir la demanda cuando se precisa mucha generación con gas. Así ocurre

Francia abre la puerta a limitar la carga de coches eléctricos durante el próximo invierno con el objetivo de reducir el consumo energético. Una medida que, de entrar en vigor, afectará a los momentos del día en los que la red eléctrica se ve sometida a un mayor estrés por el incremento de la demanda de energía.

Coches eléctricos como el Sono Sion, el Aptera o el Lightyear 0 hemos visto que tienen un futuro muy prometedor en automoción. Pero más aún ahora, cuando investigadores de Empa han conseguido cifras récord de eficiencia en células solares flexibles CIGS. Han llegado a alcanzar una eficiencia del 22,2%. Y aunque en el ámbito de las instalaciones domésticas tienen entre poca y ninguna relevancia, porque pueden utilizarse paneles rígidos sin problemas, en los coches eléctricos sería realmente importante que pudieran utilizarse células flexibles

Rusia ha destruido en poco más de una semana el 30% de las centrales eléctricas de Ucrania con sus bombardeos que provocó cortes "masivos", denunció este martes el presidente ucraniano, Volodímir Zelenski. La capital de Ucrania y varias regiones del país sufrían cortes de electricidad y agua este martes, tras los ataques rusos matutinos contra infraestructuras críticas por segundo día consecutivo, indicaron las autoridades locales.

España continúa teniendo una de las electricidades más caras de toda la Unión Europea. Según los datos de Eurostat correspondientes al primer semestre de 2022, la electricidad que pagan los consumidores domésticos españoles es la quinta más cara en el Viejo Continente. Los españoles con un consumo entre 2.500 y 5.000 kWh anuales han pagado una media de 0,3071 euros/kWh incluidos todos los cargos e impuestos.

El impacto de la segunda edición del programa de incentivos a la movilidad eficiente y sostenible (Moves II) para tratar de impulsar la compra de vehículos eléctricos pudo haber sido nulo en al menos diez comunidades autónomas, según un estudio difundido este jueves por el Banco de España. El programa Moves II, dotado con 100 millones de euros e implementado en junio de 2020 por un año, elevó al menos un punto porcentual la tasa de matriculaciones nuevas de vehículos eléctricos en Asturias, Madrid, Navarra, Baleares y en el promedio de las ...

La opinión pública insiste en que Teresa Ribera tiene ‘una guerra abierta’ con grandes eléctricas como Endesa, Iberdrola o Naturgy. El denominado ‘impuestazo’ o el límite a los 'beneficios caídos del cielo' son algunas de las medidas que marcan este conflicto. Pero las pequeñas compañías no comparten esta teoría. Las comercializadoras de luz independientes denuncian que con los movimientos de la ministra para la Transición Ecológica los grandes beneficiados son las grandes compañías eléctricas.

El titular es atrevido, seguramente sensacionalista, pero cierto. Vamos a verlo: las energías renovables deprimen el precio de la electricidad. Cuanta más electricidad de origen limpio entra en el mix eléctrico nacional, más bajo es el precio que este registra. Y eso es, precisamente, lo que ha pasado en estos días: que ha entrado mucha electricidad renovable.

Francia tiene la luz más barata. Habrá usted escuchado eso muchas veces. Es cierto, un hogar medio francés paga poco menos de 100 euros al mes por electricidad y calefacción (que en Francia es generalmente eléctrica). El gigantesco parque nuclear francés (56 reactores) está casi totalmente amortizado.

Según varios informes, los casos de fraude eléctrico relacionados con el mantenimiento de plantaciones se han duplicado en los últimos cuatro años. Y, dado que una plantación consume lo mismo que 80 casas, lo que están haciendo estas redes es pasarle el sobrecoste de la electricidad a todos los consumidores.

En los últimos días estamos viendo como en las redes se da aviso del robo de un coche eléctrico. Concretamente el objetivo de los ladrones es el Hyundai Kona eléctrico. Y es que en los últimos siete meses se han denunciado seis robos solo en España. En otros lugares del mundo se está produciendo esta situación y donde se indica, los ladrones logran desbloquear y arrancar el coche en cuestión de segundos. * 2 Días después ha desaparecido otro coche, también en Madrid.

La única empresa que se dedica a la fabricación de galeras eléctricas, Beer Bike Spain, estuvo ayer todo el día en conversaciones con el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, del que depende la Dirección General de Bienestar Animal, y el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo. El objetivo es lograr la homologación de estos vehículos cuanto antes, un fin que se acelera después del anuncio de que Palma será sede del proyecto piloto que sustituirá las calesas de tracción animal por eléctricas. Los gastos correrán a cargo del Gobier

Es cierto que según estudios realizados por cuerpos policiales, el mayor coste de los coches eléctricos se amortiza en un período entre seis y 18 meses, en función del kilometraje recorrido. Gracias entre otras cosas al ahorro de combustible y al bajo mantenimiento. Pero también es cierto que los coches eléctricos a alta velocidad disparan el consumo, lo que puede hacer que una autonomía inicial de 300 kilómetros se quede en poco más de 100 kilómetros en una persecución a alta velocidad.

España acumula 385 accidentes y 18 víctimas mortales por siniestros con patinetes eléctricos desde principios de 2021. La DGT está ya trabajando en el desarrollo normativo sobre los VMP de forma conjunta con los ayuntamientos y con los sectores implicados.Tráfico se plantea imponer un seguro obligatorio de circulación para los patinetes eléctricos.

1915: El primer patinete eléctrico En 1915, la compañía Autoped puso a la venta el primer patinete eléctrico de la historia, con una forma ya similar a los que conocemos hoy en día. Curiosamente, el tema de las legislaciones funcionó de manera muy similar a la que situación que tenemos ahora: primero llegaron los patinetes, y luego las normas para sus usuarios. Los legisladores tenían que ir adaptándose a estos nuevos vehículos e introducir cambios a medida que cambiaba el mercado. ¡Y eso que aún ni siquiera tenían semáforos!