La ciudad trabaja en un proyecto que extenderá la peatonalización y restringirá el tráfico en algunas zonas. El objetivo, según explica su alcalde, es evitar que todos los usuarios que abandonen el transporte público por la crisis del coronavirus opten por moverse en vehículos contaminantes.

La medida, publicada esta mañana en el BOE, era una de las demandas planteadas por Lehendakaritza al Gobierno central

La medida formaba parte del paquete de solicitudes que el Gobienro vasco hizo al Ejecutivo central de cara al pase del País Vasco a la Fase 1 de la desescalada, que arranca precisamente el día 11. Y es, tal como ha querido dejar claro Arantxa Tapia, consejera de Desarrollo Económico e Infraestructura algo «excepcional» y atendiendo a razones «socioeconómicas».

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ya ha fijado las nuevas reglas de movilidad que deberán aplicarse en la fase 1 de la 'desescalada', en la que entran varias provincias españolas este mismo lunes.

La hija del rey Felipe y de la reina Letizia, la princesa Leonor, y el lujo que arrasa en las redes sociales

"No tenemos realmente y aparentemente brotes, pero sí tenemos un incremento marginal que comunidad a comunidad no es apreciable, pero en el conjunto suman esos 30, 40 o 50 casos más que se observan en el total del territorio", ha señalado Simón en la rueda de prensa que diariamente ofrece para analizar las últimas cifras del virus.

El secreto está en que, a partir del 1 de julio, se inicia un periodo inhábil para la convocatoria del Pleno y la entrada en funcionamiento de la Diputación Permanente, un organismo en el que el Gobierno cuenta con mayor facilidad para obtener mayorías parlamentarias que en el caso del Pleno.

El tortuoso procedimiento de adjudicación de las licencias para motos y bicis de alquiler por minutos en Barcelona ha llegado a su fin. Y lo ha hecho en un momento en el que justamente este tipo de movilidad, por su carácter individual, está llamado a jugar un papel fundamental en la movilidad del desconfinamiento. Finalmente serán 12 las empresas de motos de alquiler que podrán operar en la capital catalana. Cada una podrá contar con una flota de 580 vehículos en un primer momento, aunque el Ayuntamiento trabaja en incrementar la cifra.

El cálculo del aforo se hará teniendo en cuenta la pleamar más desfavorable y la distancia de seguridad de dos metros entre usuarios

No es Madrid, sino que los desplazamientos masivos de población han provocado que las raíces de muchos españoles estén lejos de sus lugares de residencia habituales. Soria, Cuenca, Ávila y Teruel tienen menos del 50% de sus nacidos viviendo en la provincia, según los datos del padrón, que para más inri no suele recoger población flotante como estudiantes. Zamora, Segovia y Palencia están muy cerca de esos datos: 630.000 españoles cambian cada día de provincia para trabajar.

El conductor del vehículo –un varón, de nacionalidad uruguaya, de 50 años de edad, vecino de Villarejo de Fuentes (Cuenca)- fue interceptado a la altura del kilómetro 1,100 de la autovía murciana RM-1

Se oponen a la reapertura y no parecen ceder algunos presidentes del sur del país que han controlado los contagios y que temen que puedan llegar casos sobre todos del norte del país, sobre todo de Lombardí y Piamonte, donde se registran casi dos tercios de los nuevos contagios. El presidente de la isla de Cerdeña, Christian Solinas, uno de los lugares preferidos para pasar las vacaciones de verano de los italianos y de extranjeros, no cede en su intención de exigir un certificado de negativo al coronavirus a la hora de dejar entrar a su región.

La DGT prosigue en su digitalización y ya envía notificaciones y multas a través de correo electrónico o SMS, además de por su aplicación o correspondencia.

La primera semana de confinamiento tras decretarse el estado de alarma por el coronavirus la venta de telefonos móviles cayo por encima del 70% en el caso de los principales fabricantes. Son cifras de consultoras de primer nivel a las que ha tenido acceso Vozpópuli.

La movilidad dentro de las ciudades cada vez es más complicada para los coches, no solo por las restricciones que empiezan ha sufrir, si no porque no entran más coches por sus calles por mucho que se empeñen algunos políticos en ir en contra del progreso. En las principales ciudades desarrolladas de Europa la bicicleta ha tomado el control en lo que ha movilidad urbana se refiere, eso no es el futuro es el presente.

... 6 días después de la llegada de los primeros turistas. //// La "nueva normalidad" en la que entrarán los españoles cuando finalice el estado de alarma estará vigente hasta que el Gobierno dé por concluida la crisis sanitaria provocada por el coronavirus, algo que sucederá cuando haya quedado "definitivamente derrotado" con una vacuna o terapia eficaz.

Todo iba según lo previsto. Hasta que llegó el brote. Euskadi trabajaba ya con un escenario a partir del próximo lunes de libre circulación entre Comunidades Autónomas colindantes.

Se descarta la posibilidad de abrir 'una especie de corredor del Norte' desde Euskadi hasta Galicia

España elimina mañana las restricciones de movilidad para salir desde Andorra en el territorio vecino y autoriza la libre circulación por las regiones sanitarias de Pirineo y Arán que ya se encuentran en la fase 3 de desescalada y a las que se considera que se asimila el Principado.

Si quieres un patinete eléctrico y no entiendes de este tipo de vehículos de movilidad urbana personal, esta es tu página para aprender. Si no te interesan los patinetes eléctricos, pasa de esta página y vete a otra, no hagas lo que hacen los litillos que puntuan negativamente las páginas sin tener ningún tipo de interés en ellas. Si eres un listillo de esos, hazme el favor y cálificame con tu voto negativo.

López Miras reclama a Sánchez que continúen los controles de movilidad.

El comparador Acierto.com ha analizado cómo cuidan los españoles del medio ambiente. El estudio, que contempla varios ámbitos, revela no solo que la sostenibilidad no es un factor de compra importante, sino que somos reticentes a la hora de comprar un coche eléctrico e incluso que “ponemos excusas” para reciclar.

Entrevista con David Lois, del Centro de Investigación del Transporte. El 74 % de los españoles encuestados en un estudio a escala europea afirma no querer volver a los niveles de contaminación anteriores al confinamiento. Según este investigador de la Universidad Politécnica de Madrid, la clave está en incentivar desde los poderes públicos el uso de formas de transporte sostenibles para cambiar nuestros hábitos.

Es la solución de los ingenerios israelíes para evitar el desperdicio económico y el daño medioambiental que provocan las que son de un solo uso