Imagine, querido lector, que le nombran Comisario de la Policía Nacional en Alicante y sus primeras decisiones son desarticular la brigada anticorrupción y eliminar las patrullas de las calles. Súmele que a cualquiera que le cuestione algo de lo anterior lo relega usted a las peores tareas y servicios y que, además, se parapeta en su despacho sin salir más que para ir al aseo, comer o volver a su casa.

La Policía Local de Mataró (Maresme), en lo que va de año ha realizado 97 actuaciones relacionadas con ocupaciones ilegales de viviendas, 37 de ellas el último mes . La causa, según el gobierno municipal es la presión policial sobre los delincuentes en Barcelona, que los desplaza hacia otras ciudaes. La mayoría son jóvenes migrantes (mena) extutelados por Benestar Social de la Generalitat. A modo de ejemplo, en la capital del Maresme, un grupo de nueve exmena acumula un total de 70 hechos delictivos denunciados.

Llamados "Xavier", los robots están equipados con siete cámaras que les permiten detectar "comportamientos sociales indeseables", por ejemplo, si estacionas incorrectamente tu bicicleta, si fumas en un área no autorizada o si no se respeta el distanciamiento social. Según el director del proyecto Michael Lim, estas máquinas son una nueva arma contra la inseguridad.

Chery vende sus coches a compañías italianas, rusas o estadounidenses para ocultar su origen chino El coche eléctrico está favoreciendo la aparición de coches gemelos vendidos bajo dos logos. En Italia, DR Automobiles vende coches muy baratos y cada vez se ven más en España. Pero DR no fabrica, quien está detrás es la china Chery. Lo mismo ha pasado en Rusia, donde los chinos venden bajo la marca LADA. O el Ford Territory en México. Pero esto realmente no es algo nuevo, ahí están Mitsubishi ASX-Renault Captur. O los Suzuki Swace-Toyota Corolla

La edad media del vehículo que circula por nuestras carreteras de España es de unos catorce años, algo mayor que la edad media del coche que circula por las carreteras europeas en un par de años. El líder de la oposición ha propuesto retirar los coches con más de diez años. Pero lo cierto es que los coches de ahora duran más y con un buen mantenimiento no deben de ser más peligrosos para sus ocupantes y el resto de usuarios de la vía. De hecho, parece que los fabricantes de coches están interesados en hacer coches que sean muy duraderos.