American Airlines tiene la solución para convencer a los clientes de que los aviones Boeing 737 Max de su flota son seguros para el vuelo: colocar a sus directivos en ellos y ver cómo les va. El jefe de American Airlines, Doug Parker, dijo durante una reunión de accionistas esta semana que los ejecutivos y otro personal tomarán vuelos en los 737 Max antes de que la aerolínea les pida a sus clientes que lo hagan.

Boeing admite errores en la gestión de las dos tragedias que implicaban aparatos de la compañía. Fueron dos aviones 737 MAX cuyos respectivos accidentes acabaron con la vida de 347 personas el pasado año y que supusieron que el modelo dejara de volar en casi todo el mundo. El consejero delegado de Boeing, Dennis Muilenburg ha admitido que cometieron "un error en la implementación de los sistemas de alarma", y el presidente del fabricante, Kevin McAllister, ha ido en la misma dirección

Tras los dos recientes accidentes de las aerolíneas Ethiopian Airlines y Lion Air, que resultaron en un total de más de 300 víctimas fatales como consecuencia de un fallo en el sistema de despegue de los modelos Boeing 737 MAX, los problemas se siguen acumulando para el fabricante de aviones. Aunque la empresa habría solventado ya el error causante de los desastres, un nuevo descubrimiento apunta a que dichos aparatos aún no estarían listos para volver a volar.

El Departamento de Justicia de EEUU ha emitido una orden para obtener de la aeronáutica Boeing los archivos de la producción del modelo 787 Dreamliner en Carolina del Sur ante las denuncias de posibles defectos de fábrica y dentro de su investigación sobre la compañía, que comenzó tras dos accidentes del 737 MAX, también de Boeing.

Flyadeal, la aerolínea low-cost saudita, anunció este domingo que cancela su pedido de 30 aviones 737Max y los reemplaza por otros tantos de Airbus 320. La decisión tiene que ver con los dos accidentes del avión de la casa Boeing y, sobre todo, con los retrasos en su retorno a la operación. El pedido tenía un valor de libros de 5,900 millones de dólares, aunque todo el mundo sabe que los precios reales suelen tener descuentos sustanciales. [...] La empresa estatal saudita dijo que pensaba cambiar su pedido por aviones de Airbus.

United Airlines Holdings dijo el viernes que el Boeing 737 MAX permanecerá fuera de su cronograma de vuelos hasta el 3 de noviembre, una nueva extensión que lleva a cerca de 2.100 cancelaciones para septiembre y 2.900 para octubre en momentos en que los aviones se mantienen en tierra a nivel mundial. La decisión era esperada después que Boeing afirmó el 27 de junio que probablemente tomaría al menos hasta septiembre para corregir un nuevo defecto en el 737 MAX descubierto el mes pasado por la Administración Federal de Aviación.

El retraso en la entrega de los aviones 737 MAX de Boeing pasarán factura a Ryanair. La aerolínea irlandesa, que pidió 135 aeronaves de este modelo en marzo y aún no ha recibido ninguna, ha anunciado que este hecho reducirá el crecimiento de la compañía en el verano de 2020 del 7% al 3% y provocará "recortes y cierres" en algunas bases de operaciones europeas desde los próximos meses, este invierno.

La aeronáutica estadounidense Boeing adelantó este jueves que el veto a los aviones 737 MAX en casi todo el mundo, como consecuencia de dos siniestros mortales en Indonesia y Etiopía, le supondrá un coste de 4.900 millones de dólares (4.344 millones de euros) en el segundo trimestre del año.

El pasado 28 de septiembre, un Boeing 737-800 de la aerolínea Air Niugini despegaba de la pista del aeropuerto internacional de Chuuk rumbo a Puerto Moresby, en Papúa Nueva Guinea. Sin embargo, nunca llegaría a su destino debido a las pésimas condiciones meteorológicas, que provocaron un aterrizaje de emergencia a escasos 160 metros de dicho aeropuerto.

En la Comunidad Valenciana, una región mediterránea del levante español, han saltado las alarmas ante la posible amenaza a su principal producto agrícola: el cítrico. La Unió de Llauradors, una de las mayores organizaciones agrarias de la zona, publicó el viernes un comunicado que las naranjas y mandarinas valencianas podrían verse sometidas a un arancel incrementado en un 100% por parte de Estados Unidos y pedía acción al Gobierno autonómico y nacional.

Boeing y las aerolíneas Chinas, sé reúnen para discutir el futuro del Boeing 737 MAX, sabiendo que estás aerolíneas tienen más de 100 avioenes de este modelo.

El avión tuvo que aterrizar de emergencia después de que varios fragmentos del motor cayeran sobre los techos de varias casas y automóviles estacionados en la calle

Los restos del fallo del motor del Norwegian 787 causan daños a los automóviles poco después del despegue del aeropuerto de Roma-Fiumicino

Stephen Dickson prestó juramento como nuevo administrador de la Administracion Federal de Aviación de Estados Unidos, la FAA. En su primera declaración dijo: “Quiero, de nuevo, dejar claro y que estoy completamente comprometido, que la FAA es una organización impulsada por la seguridad (safety), y que la seguridad es mi mayor prioridad. El avión no volverá a volar en servicios comerciales hasta que esté completamente seguro de que es seguro para ello”.

En el aeropuerto valenciano de Manises, un avión Boeing 747 Jumbo espera inmovilizado en las pistas del aeropuerto desde hace una década. Casi como si se tratase del argumento de una película sobre los excesos de la época de la burbuja inmobiliaria, la aeronave fue propiedad de un empresario murciano vinculado a la construcción (Pronain Gestión Inmobiliaria), quien también poseía una empresa de aerotaxis y fue presidente del club de fútbol del municipio de Yecla.

Un avión militar estadounidense de grandes dimensiones ha aterrizado este martes en el aeropuerto de Hondarribia, muy próximo a la frontera con Francia, donde ha descargado numeroso material para la cumbre del G7 que comienza el próximo sábado en la vecina localidad gala de Biarritz. El aparato, al parecer un Boeing C-17 Globremaster, de 53 metros de longitud, es uno de los más grandes que han recalado nunca en el aeropuerto guipuzcoano

El avión cisterna más grande del mundo, un Boeing 747 Supertanker, llegó este viernes a Bolivia con el propósito de aplacar los incendios forestales que han dejado más de 700.000 hectáreas de bosques y pastizales devastados, y trabajar al menos diez días en esa faena. El Supertanker reforzará la labor que desempeñan en distintos tres helicópteros del Ejército boliviano, un Súper Puma y dos Z9.

Avia Capital Services, una subsidiaria del conglomerado estatal ruso Rostec, afirma que los dos accidentes mortales se debieron a las "acciones y decisiones negligentes de Boeing", no solo en el diseño de un avión que era "defectuoso" sino también en la "retención de información crítica". La demanda incluye que Boeing no reveló "intencionalmente" información sobre la aeronavegabilidad del Max a sus clientes, incluido Avia, para inducirlos a comprar el avión. El grupo ruso, que encargó 35 aviones a Boeing en marzo, quiere ahora cancelar el ped

Una compañía de leasing aéreo rusa le acusa de ocultar defectos del avión y de negligencia en su diseño y le reclama 115 millones de dólares...

La agencia reguladora europea someterá el avión a sus propias pruebas antes de dejar que vuelva a volar. La postura de EASA es un duro golpe a las esperanzas de Boeing de volver pronto a poder volar, y también es una ruptura con la práctica de las agencias de aceptar las certificaciones de otras agencias. Se especulaba que los 737 MAX podrían volver a circulación el mes que viene, pero los operadores europeos necesitaran el visto bueno de EASA primero.