La ayuda llegó desde arriba para un conductor alemán cuyo automóvil fue capturado por una cámara de velocidad en la ciudad de Viersen, en el oeste de Alemania. La policía decidió no imponer una multa porque la cara del conductor estaba oculta por un pájaro que pasaba.

Hoy The Telegraph publicaba un reportaje en el que aglutinaba las reacciones del sector ante una reciente publicación de la revista Nature. Waitrose, Tesco and Sainsbury flirteaban con la idea de cancelar las ventas de aceite español por no ser lo suficientemente respetuoso con el medio ambiente. Nature publicaba el pasado 7 de mayo que los métodos industriales de recogida de cosecha nocturnas atacan a los pájaros, y estimaba que cada año mueren en España casi tres millones de aves de pequeño tamaño.

La UNESCO -Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura- ha aprobado hoy en París la ampliación de la Reserva de la Biosfera de la Cuenca Alta del Manzanares de la Comunidad de Madrid. Así, duplica su extensión actual y pasa a denominarse Reserva de la Biosfera de las Cuencas Altas de los ríos Manzanares, Lozoya y Guadarrama, incluyendo a 27 municipios de la región.

El avión chocó contra un pájaro. Ni el piloto ni la aeronave sufrieron daños, pero el choque hizo que se soltaran tres bombas de entrenamiento. Los artefactos no son bombas reales. Se trata de tres BDU-33s, un tipo de munición inerte de entrenamiento que pesa 11 kilos y se usa para simular las bombas M1a-82 de 226 kilos. Pese a todo, las BDU-33s incorporan una carga pirotécnica que puede resultar peligrosa.

Uno de los primeros chistes políticos que se emitieron en TVE lo hizo Andŕes Pajares durante la Transición. “Adolfo Suárez amaga con la izquierda y al final siempre golpea con la derecha”, lanzó el cómico para sorpresa general, acostumbrado a ver el NO-DO durante décadas. Amagar con la izquierda y golpear con la derecha ha sido un clásico de los partidos de centro. Es lo que ha hecho Emmanuel Macron en su exitosa negociación para la renovación de los cargos europeos.

Bruselas abrió un expediente en 2016 por permitirse el silvestrismo que apresaba decenas de miles pájaros de siete especies a pesar de estar protegidasLa Comisión aparca el procedimiento aunque mantiene la vigilancia: el Parlamento andaluz pide al Gobierno "una defensa activa" ante Europa para autorizar esta caza. El silvestrismo es una modalidad cinegética que atrapa en redes jilgueros, verderones o canarios por su canto

Un gato cabrón se ha cargado una reserva entera (santuario de pájaros) en Australia (el solito sin ayuda). Las "víctimas" fueron decapitadas y sus pechos abiertos por placer (noticia en Inglés)

De pagar el peaje del Huerna no se libran ni las ambulancias cuando llevan heridos. Así lo denuncian la Federación de Empresarios de Ambulancias de Galicia y la compañía que aglutina al sector en Asturias, Transinsa. Ambas acusan a Aucalsa, la sociedad que explota la AP-66, de formar parte de un grupo de concesionarias que desoye legislación que desde 1988 les exime de estas tarifas.

Las islas Ábaco y Gran Bahama fueron azotadas este fin de semana por el huracán Dorian cuando se encontraba en su máxima intensidad. Los vientos de 298 km/h y una fuerte tormenta destruyeron o dañaron alrededor de 13.000 hogares. Se ha confirmado la muerte de siete personas, pero se espera que el número de fallecidos aumente. Los biomas autóctonos de la isla también fueron dañados por la tormenta. Los pinares de las Bahamas sirven de hogar para varias especies de interés para la conservación, como el trepador azul de Bahama, que está en peligr

Se cuenta en varias versiones una historia sobre el Madrid de los primeros cuarenta, durante la Guerra mundial. Cada día se concentraban ante la embajada británica grupos de estudiantes falangistas para gritar consignas contra el Reino Unido y a favor del Eje. En cierta ocasión, el entonces ministro de Exteriores Serrano Súñer llamó al embajador, Sir Samuel Hoare, para preguntarle si quería que el gobierno enviase más policías para proteger la embajada. “No, gracias, prefiero que me envíe menos estudiantes”, se dice que respondió el diplomático

El pasado jueves Aucalsa, la concesionaria de la autopista del Huerna, cerró el tráfico a todos los vehículos durante casi ocho horas. Ni los coches con neumáticos de invierno ni los autobuses o camiones pudieron atravesar la principal vía de conexión entre Asturias y la meseta. La decisión de la concesionaria no ha gustado al gobierno del Principado que al día siguiente reclamó aclaraciones a la empresa.

Este mediodía quedará montada la vía del macrotúnel izquierdo de la variante de Pajares, un tubo de 24,6 kilómetros que tiene sus bocas en Pola de Gordón (León) y Telledo (Lena). Es un hito histórico en esta infraestructura de 3.600 millones que permitirá al tren acortar el viaje entre las dos provincias en unos 45 minutos.

Los empresarios afirman que si no abre la estación las pérdidas serán cuantiosas y repercutirán en toda la temporada

Usa sus manos para brindarle calor corporal, con el fin de descongelar sus patas y poder rescatarlo.

La concentración, que se celebrará a las siete de la tarde, es la cuarta que organiza el colectivo en defensa de la estación

«Se nos ocurrió al ver que subían el peaje y lo hacían ya casi disuasorio», señala el propietario, Ángel Iglesias

Desde la primera dovela en 2004, le va a suponer 3.600 millones al Ministerio de Fomento (o Transportes, en su nombre actual), todo para mejorar la salida ferroviaria de Asturias. Se estima que los trenes de pasajeros abreviarán en unos 45 minutos su tiempo de viaje y los de mercancías harán más por menos. El desbloqueo del último gran contrato sitúa el final de los trabajos en el segundo semestre de 2021. El estreno depende de la fase de pruebas

Video de una cámara de seguridad

Vídeo que muestra cómo murieron los pájaros en Tarragona

La presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, ha señalado este viernes que el próximo año finalizarán las obras de la Variante de Pajares y dará comienzo el periodo de pruebas de la infraestructura por lo que ve cercano el final de “la pesadilla” que ha supuesto el proyecto para los técnicos no solo por la complejidad técnica sino también por la planificación. La construcción de dos túneles de 25 kilómetros que perforan la Cordillera Cantábrica y que, tras quince años de obras, ha supuesto una inversión de más de 3.500 millones de euros.

Barbón no renuncia a extender la alta velocidad ferroviaria hasta Oviedo y Gijón con fondos de la UE

La variante de Pajares, la obra más cara y penosa de la ingeniería española, los 50 kilómetros de túneles y viaductos para unir por AVE Asturias y la Meseta, se han quedado obsoletos. Casi 4.000 millones y 16 años después de la primera piedra, la normativa europea sobre túneles ha cambiado y Adif se encuentra ahora que tiene que construir galerías de evacuación en caso de emergencia en dos de los túneles. Adif ha encargado estudios para solventarlo, lo que se añade a una historia de infiltraciones de agua, deslizamientos, sobrecostes...