En la Ribera del Duero hay viñedos y un hotel sobre una Cañada Real. La iniciativa del Ministerio ha levantado muchas protestas entre numerosos agricultores afectados por las expropiaciones

Diez céntimos por kilómetro. Ese es el peaje que las grandes constructoras pretenden imponer a las vías españolas de gran capacidad. Las autovías desaparecerían y toda la red rápida se convertiría en un macropeaje. En Asturias, esto supondría gravar los más de 500 kilómetros en funcionamiento en la actualidad, sumados la autovía del Cantábrico, Oviedo-La Espina, la autovía minera, la A-66 entre Campomanes y Gijón o el ramal de la A-64 entre Oviedo y Villaviciosa, que cruza Siero.

OHL Concesiones considera que parte de la solución al problema de riesgo de quiebra que presentan un conjunto de autovías pasa por extender el cobro de peaje a toda la red de autovías. “Reivindicamos que la única forma de fomentar la utilización de las autopistas radiales es quitarles el peaje o bien que el resto de vías cuente con un peaje blando”, señaló el consejero delegado de OHL Concesiones, Juan Osuna.

Lo supimos la semana pasada: Noruega quiere invertir más de 800 millones de euros en una nueva, reluciente y espectacular red de autovías para bicicletas. Un segundo, ¿autovías para bicicletas? La idea suena lo suficientemente excepcional como para que echemos un vistazo en profundidad.

El pasado jueves por la mañana, varios conductores dieron aviso al Servicio de Emergencias 112 de que había una persona mayor trasladándose con el pequeño vehículo por el carril derecho de la autovía en sentido a Marbella. Según el Diario Sur, los particulares avisaban de que la silla de ruedas motorizada iba "muy lento", a unos 10 kilómetros por hora, hecho que ponía en peligro la correcta circulación por dicha autovía.

El 9 de mayo de 2003, cuatro meses después de ser nombrado por Fraga Conselleiro de Política Territorial, Alberto Núñez Feijóo colocaba la primera piedra de las obras del Corredor do Morrazo, una vía rápida de un carril por sentido, anunciando que aquella era la primera fase de su futura conversión en autovía. Este viernes, 14 anos después de rematarse aquella obra, Feijóo inauguró la prometida duplicación en autovía de 11 kilómetros de aquel Corredor, una actuación que su Gobierno anunció en 2010 y se demoró por la incorrecta planificación GLG

Facua-Consumidores en Acción se ha mostrado contraria al cobro de peajes en autovías gratuitas que habría planteado el Ministerio de Fomento y cuyo supuesto fin sería costear el mantenimiento de las infraestructuras y el impacto medioambiental. Relacionada: www.meneame.net/story/gobierno-propone-pago-simbolico-autovias-gratuit

Una mujer de 62 años ha permanecido más de cuatro horas en el arcén de la A-7 a su paso por el término municipal de Ibi (Alicante) tras obligarla su marido a apearse en plena autovía, según han confirmado fuentes de la Policía Local. Los hechos se produjeron el 17 de agosto alrededor de las 19.00 horas cuando supuestamente el hombre la abandonó en la citada vía tras mantener una fuerte discusión. Un aviso al teléfono de emergencias 112, que se realizó a las 23.13 horas, alertó de que había un peatón en la autovía y la Policía Local de Ibi se di

Un total de cuatro hombres han resultado heridos en un accidente de tráfico que ha tenido lugar esta tarde de domingo en la autovía A-7 a su paso por el municipio almeriense de El Ejido, según informa el servicio Emergencias 1-1-2 Andalucía, adscrito a la Consejería de la Presidencia, Administración Pública e Interior de la Junta. Sobre las 16,40 horas, el 112 ha recibido las llamadas de varios testigos que informaban de la presencia de un sofá obstaculizando la calzada en el kilómetro 410 de la autovía.

Un agresor machista con orden de alejamiento en vigor trató de acabar con la vida de su novia, de 34 años, tras embestir su moto con el coche y posteriormente tratar de arrojarla desde un puente, entre las localidades de Alcàsser y Silla, a la autovía V-31. Una pareja que presenció el atropello, al ver que no se trataba de un simple accidente y que trataba de tirarla abajo, bajaron de su vehículo y lograron sujetarlo para que no consumara el crimen. Una vez frustrados sus planes homicidas, el maltratador, bajó a la autovía y se tiró.

El consejero de Presidencia y Administraciones Públicas, y portavoz del Ejecutivo de Castilla-La Mancha, Leandro Esteban, ha anunciado que el Gobierno regional ha aprobado un gasto de 9,7 millones de euros para la puesta en marcha de las obras de la autovía de Los Llanos en Albacete. Tal y como ha explicado Leandro Esteban, esta obra “pretende conectar –con doble carril en cada sentido y varias rotondas– el tramo entre la capital y el aeropuerto de Albacete”.

La Xunta de Galicia inyectará más fondos a las empresas concesionarias de las autovías de O Salnés y O Barbanza para evitar su quiebra, lo que supondría un rescate total.

La Junta de Andalucía acordó pagar a una unión de empresas por el mantenimiento de tramos de la Autovía del Almanzora no sólo no construidos, si no que en algún caso incluso había dictado una orden de paralización un mes antes de adjudicar el servicio.

Resulta que SEOPAN, la patronal que representa a grandes constructoras españolas, como Acciona, Dragados, Ferrovial, FCC, OHL o Sacyr, por citar algunas como ejemplo, propone que se aplique un peaje "blando" a los 16.455 kilómetros de carreteras de alta capacidad de la red nacional y autonómica, es decir, a todas las autovías y autopistas de España.

El Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha ha dicho no al proyecto de una polémica infraestructura que afectaría a una de las zonas con más valor natural del centro peninsular. En su sentencia el Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha declara que el trazado elegido para la llamada Autovía de los Viñedos, entre Toledo y Ciudad Real, perjudica el LIC Montes de Toledo y las especies amenazadas que motivaron su designación como el lince ibérico o el águila imperial.

Norris, un golden retriever muy juguetón, desaparecía hace más de un año en la ciudad de Vigo. Su propietario, Pedro, ya no contaba con volver a verlo. Sin embargo, el pasado jueves 24, el Centro de Acollida de Animais Abandonados (CAAN), dependiente de la Deputación, recibía una llamada de los miembros de Protección Civil de Sanxenxo. Habían encontrado a un perro que deambulaba por la autovía de O Salnés.

Los hechos se remontan a enero de 2014. Al ver que una potra de capa torda y potro de macho de capa alazana deambulaban sin control por la autovía y en dirección a Bimenes, se bajó del coche y los condujo a un espacio libre de vallado que bajaba hacia un desnivel, por el que los obligó a precipitarse. Uno de los animales tuvo que ser sacrificado por daños irreversibles. La Fiscalía solicita 10 meses de prisión para el acusado.

La Guardia Civil de la Región de Murcia interceptó y detuvo durante la madrugada de este domingo a la conductora de un turismo en la autovía A-33 (Blanca-Fuente la Higuera) a la altura de la pedanía abanera de Hoya del Campo, por circular en sentido contrario al establecido durante más de 17 kilómetros y por conducir bajo la influencia de bebidas alcohólicas, ya que tras ser sometida al test de alcoholemia casi triplicaba la tasa máxima de alcohol permitida.

Nueve personas que viajaban en un autobús con 45 pasajeros han resultado heridas en un accidente registrado en un tramo de la autovía AG-53, informaron hoy fuentes del servicio de Emergencias. El vehículo se salió de la vía, pasó por encima de una valla de seguridad y quedó volcado a consecuencia del accidente, cuyas circunstancias todavía no han sido aclaradas.

La Comunidad suma seis autovías sin terminar, cuatro en itinerarios con salida a Francia, dos en el eje Cantábrico-Mediterráneo y otras tres sin comenzar La autonomía es, pese al intenso tráfico pesado que soportan algunas de sus rutas, el territorio español con menos vías rápidas La palma se la lleva la transformación de los 13,8 kilómetros de la N-232 entre Ráfales y la provincia de Castellón, proyecto que lleva desde 1993 petrificado en las cuentas de Fomento

Autopistas de peaje: La Generalitat sube el peaje de sus autovías mientras que el Estado lo baja en 2017. Noticias de Economía. Así lo demuestran los datos de Abertis, que controla la mayoría de autovías de pago en España. Generalitat y Gobierno central manejan distintas variables, lo que provoca la divergencia