El trasporte público no parece ser un servicio importante para el Ayuntamiento de Madrid, dirigido por la alcaldesa Ana Botella. A partir del 13 de julio dejarán de prestar servicio durante domingos y festivos las líneas 22, 83, 108, 129, 149, 156, 247 y 401 de la red de autobuses urbanos de la Empresa Municipal de Transportes (EMT). La decisión fue trasladada por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) el pasado 11 de junio al Comité de Empresa, que se opuso a la medida, ya que suponía la pérdida de 57 turnos de trabajo.

Varios usuarios habituales de las diferentes líneas de autobuses urbanos de DBus se han quejado a Ikusle por las bajas temperaturas del aire acondicionado que “sufren” los pasajeros durante los trayectos.

Según la sentencia, el suceso ocurrió el 12 de enero de 2013 cuando el pasajero, F.J.C.C., se subió a un autobús de la línea 37 en una parada del paseo de la Zona Franca de Barcelona. El pasajero se trasladó al final del autobús sin validar ninguna tarjeta ni pagar ningún billete, por lo que el conductor y un revisor "debidamente uniformados y ostentando la condición de inspectores de TMB" le requirieron para que pagara el viaje. El acusado, según la sentencia, les increpó e insultó, antes de comenzar a dar patadas y puñetazos al inspector...

Próxima parada: 2030. Esta es la fecha, más bien la década, en la que la Comisión Europea quiere que los autobuses tengan cero emisiones, un viaje complicado y que parece que todavía no coge velocidad. En España, hasta la fecha y según datos de Transport & Environment (T&E) de cada 100 autobuses «tan solo cuatro son cero emisiones». Un porcentaje muy lejano de otros países europeos como Países Bajos donde la tasa de penetración supera el 80%.

El nuevo reglamento de la EMT de Valencia introduce novedades como que los autobuses podrán detenerse fuera de las paradas para acercar a su casa a colectivos eventualmente vulnerables y la regulación del uso de las plataformas móviles para usuarios con carrito de bebé. Además, las personas invidentes y discapacitadas no estarán obligadas a pedir parada para que el autobús les atienda, y aparece el título EMT Mascota, que permitirá que animales de pequeño tamaño accedan al bus dentro de un trasportín.

Al menos 14 pasajeros de un autobús urbano de la línea L10 han resultado heridos tras precipitarse el vehículo por el agujero de las obras de un aparcamiento en la avenida Sant Ildefons de Esplugues de Llobregat (Barcelona), en la frontera con Cornellà de Llobregat. Según el Sistema de Emergencias Médicas (SEM), que ha movilizado 11 dotaciones, hay un herido crítico, que ha sido trasladado al Hospital de Bellvitge. Además, hay uno grave, que está siendo atendido en el Hospital Moisès Broggi, seis menos graves y otros seis leves.

Las nuevas villavesas de Pamplona que se ponen desde hoy en funcionamiento cuentan con entradas de USB para cargar móviles y tabletas, así como avisos sonoros en el caso de que en el autobús viaje una persona invidente.

La asociación analiza las decisiones tarifarias de 38 municipios vigentes respecto a las del año pasado: sólo tres de ellos han aplicado algún tipo de subida.

TUA considera que el comité convoca una huelga porque pretende la retirada del "alcolock", sistema que, según la empresa, "impide de forma preventiva que se pueda arrancar el vehículo si el conductor superase las tasas legales, por cuanto minimiza el riesgo de conducción bajo los efectos de alcohol". A este respecto, la compañía apunta que recientemente ha sufrido actos vandálicos sobre autobuses nuevos y dotados con sistema alcolock.

Ya está preparado el bus de EMT Valencia del Orgullo 2019, una iniciativa para la defensa de los derechos y libertades del colectivo LGTBI+. El autobús de la línea 73 ya rueda por la ciudad.

Las líneas 1,10,12,18, 15 y 4 sufrirán recortes después de que el Comité de Empresa renunciase a seguir doblando y haciendo horas extras. www.meneame.net/story/conductores-emtusa-rechazan-hacer-mas-horas-extr

El tribunal administrativo de contratos de la administración resuelve que es nulo porque no se publicó un año antes en el boletín europeo: limitó la concurrencia de empresas. Se lo llevó la misma que ya prestaba el servicio por 144 millones, pero Globalia recurrió.

Los autobuses de largo recorrido que forman parte de la red de concesiones del Estado serán gratuitos durante todo el año 2023, según ha confirmado la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, durante una comparecencia en el Congreso de los Diputados. Se trata de una medida que ya está en vigor desde el 1 de septiembre y hasta el próximo 31 de diciembre, pero que actualmente queda limitada a un descuento del 50% en el precio de los abonos de algunas rutas de autobús para pasajeros frecuentes.

El alcalde del Partido Popular de Guadalajara, Antonio Román, mostraba a principios de año su satisfacción porque con la nueva reorganización del transporte urbano de la capital alcarreña “damos respuesta al 90 por ciento de las sugerencias planteadas por los ciudadanos”, dijo el regidor para justificar los grandes cambios, al mismo tiempo que esperaba la receptividad de los usuarios, “ya que el servicio es ahora más moderno, rápido, eficaz y respetuoso con el medio ambiente”, sentenció.

Como tantas otras ciudades occidentales, Nueva York está experimentando con nuevos modelos de movilidad. Si el signo de los tiempos durante todo el siglo XX rotó en torno al vehículo privado y su expansión sin fin, el siglo XXI ha creado nuevos paradigmas a los que ni siquiera urbes tan cochecéntricas como Los Ángeles o Manhattan pueden resistirse. El último ejemplo: la Gran Manzana ha cerrado una de sus principales arterias este-oeste, la decimocuarta, al vehículo privado. Y el resultado ha sido muy satisfactorio, pese a algunas resistencias.

ABB ha recibido pedidos por valor de más de 16 millones de dólares de Transports Publics Genevois (TPG), la empresa municipal de transportes de Ginebra, y del fabricante suizo de autobuses HESS, para suministrar sistemas de carga ultrarrápida y equipos de a bordo para 12 autobuses totalmente eléctricos TOSA (Trolleybus Optimisation Système Alimentation). Según ABB, "los autobuses eléctricos evitarán la emisión a la atmósfera de 1.000 toneladas de dióxido de carbono en comparación con los autobuses existentes".

Zaragoza ha hecho un anunció de lo más interesante: todos los nuevos autobuses urbanos de la ciudad serán completamente eléctricos. El alcalde de la ciudad, Jorge Azcón, anunció esta semana que ninguno de los 68 autobuses que tienen prevista su renovación hasta 2022 será de combustión. En su lugar, la ciudad se hará con una flota de 68 buses eléctricos, lo que supondrá un desembolso de 46 millones de euros. Actualmente, Zaragoza cuenta con cuatro autobuses eléctricos y 111 autobuses híbridos, entre otros.

Varios desconocidos asaltaron un autobús de la línea Autobuses de Oriente (ADO) en el municipio mexicano de Tierra Blanca en el Estado de Veracruz, en el que viajaban 25 pasajeros y violaron a las pasajeras tras desviar la unidad a un paraje solitario, a la altura de “El Fraile”, informa el diario Zócalo Castillo. Los hechos ocurrieron alrededor de las 01:00 horas del jueves cuando el autobús salió de Tierra Blanca con destino a Oaxaca hasta que fue interceptado por un vehículo entre las localidades de El Amate y Mata Alta. Los individuos blo

Mientras los autobuses del área metropolitana de Madrid envejecen, multiplican sus averías y sufren incendios en verano, la red de autobuses interurbanos, que gestionan empresas privadas, renueva flota cada cuatro años con nuevas unidades. La doble realidad entre el empeoramiento del servicio público y la mejora del privado es otra consecuencia del sistema de financiación de los autobuses, modificado por Ignacio González y Ana Botella el año pasado, hace que la EMT pierda 12 millones y premia a las compañías que ofrecen las rutas interurbanas.

El concejal de Movilidad Sostenible, y presidente de la Empresa Municipal de Transportes, Giuseppe Grezzi, lamentó que la edad media de la flota de autobuses sea de 13,11 años a pesar de las últimas compras de autobuses. "Esta cifra está muy por encima de lo deseable y hay que recordar que es consecuencia de los años en el que el anterior equipo de gobierno del PP decidió no comprar autobuses y dejar que la flota envejeciera".