El articulo trata sobre las deficiencias del espacio Schengen y el error de permitir una libre circulación de personas de manera ilimitada estando en el mismo espacio países tan ricos como Finlandia, Dinamarca o Alemania con paises tan pobres como Rumanía, Grecia o Bulgaria.

Se le presenta un pequeño inconveniente a la expresidenta: no cuenta con toda la documentación que se le requiere. Concretamente, según Jesús Méndez, no llevaba el permiso de circulación. En la denuncia sólo consta que entregó "un gran número de papeles", entre los que no se encontraba ese documento. Ante un nuevo pedido, la respuesta de Aguirre es un tajante: "Yo me voy. Tienes la placa, denúnciame".

Así queda la tabla de sanciones por exceso de velocidad de la reforma de la Ley de Tráfico de 2014 que permitirá la introducción de nuevos tramos limitados a 130 km/h (en autovías y autopistas) y a 20 km/h y 30 km/h (en las ciudades). Con estos nuevos límites también habrá nuevas sanciones.

La presidenta del PP de Madrid, Esperanza Aguirre, no entregó el pasado 3 de abril a los agentes de movilidad que iban a proceder a multarla por aparcar indebidamente en el carril bus a la altura del número 44 de Gran Vía ni el permiso de circulación, ni la tarjeta de inspección técnica ni la documentación del seguro obligatorio.

El número de billetes de 500 euros puestos en circulación ha caído un 13,1% en el mes de marzo y se ha situado en 79 millones de unidades, el mismo nivel que el mes pasado y el registrado en 2005, según datos del Banco de España recogidos por Europa Press. En importe, los billetes de 500 se han situado en 39.280 millones de euros, un 13,4% menos que un año antes y un 0,8% menos que el pasado mes de febrero.

Este es el nuevo carril bici que han puesto en Alcalá de Guadaira.

Se ha filtrado el nuevo borrador del Reglamento de la Circulación, que trae novedades para ciclistas. En ciudad, se podrá ocupar todo el carril; se podrá rebasar a otros vehículos en semáforos en rojo, para ponerse en cabeza; los menores de 14 años podrán usar las aceras, incluso acompañados por un adulto; los peatones ya no tendrán la prioridad en aceras-bici; se podrán llevar remolques, aunque no en vías interurbanas; y en los pasos de peatones donde haya acera o carril bici, los ciclistas podrán cruzar sin desmontar, a paso de peaton.

La organización de defensa del automovilista Dvuelta, cree que se podrían recurrir todas las sanciones impuestas por circular a más de 120 km/h, aunque dicen que habrá que esperar a ver en qué tramos concretos aprueban la subida. El recurso se haría al amparo del artículo 9 de la Constitución Española, que atribuye, con carácter retroactivo, efectos favorables para el infractor de aquellas normas que le pudieran beneficiar.

...¿qué dicen los programas electorales de los partidos españoles sobre inmigración?Las páginas dedicadas a la inmigración pasan por la falta de concreción de unos, a las baterías de propuestas de otros.

Por primera vez en la historia, partidos populistas como el FN en Francia y el UKIP en el Reino Unido han ganado las elecciones en sus países. En estas circunstancias es de agradecer que IZA, el principal centro de investigación en economía laboral en Europa, haya tomado la iniciativa de distribuir un manifiesto en defensa de una Europea libre e integrada, sin fronteras que obstaculizan la libre circulación de sus ciudadanos. Hoy en día la solución consiste en más integración europea en vez de menos integración.

Como ya sabemos, el cinturón de seguridad es la herramienta más eficaz en la prevención de las consecuencias de accidentes de tráfico. Para comprender la importancia del cinturón de seguridad es necesario saber qué ocurre dentro del vehículo durante un accidente. En realidad se producen dos impactos: el primero es el choque o colisión como tal, y el segundo, producido como reacción, es el choque de los ocupantes del vehículo con el vidrio del parabrisas, e incluso fuera del auto.

Los ensayos de choque de vehículos de Euro NCAP se realizan con el fin de proporcionar información precisa a los consumidores sobre el comportamiento de seguridad de sus coches.

Hace años que un periodista italiano, Gabriele del Grande, recoge en su blog, Fortress Europe, algunos de los capítulos de este drama que él cifra en “al menos 20.000 personas desde 1988, contando únicamente los que aparecen en las noticias de la prensa internacional. Lo que quiere decir que en realidad son muchos más. Ya sea porque muchos naufragios suceden en alta mar sin dejar ninguna huella o porque en muchos países, y pienso por ejemplo en Libia, no existe una libertad de prensa que garantice la cobertura de estas noticias. En definitiva,

La Organización Mundial de la Salud (OMS) reconoció hoy que los gobiernos de los países afectados por la epidemia del ébola pueden verse obligados a imponer restricciones a la circulación de personas y a reuniones o eventos públicos. Relacionada: www.meneame.net/story/ue-alerta-maxima-ya-alemania-compromete-aceptar-

Trece personas han muerto en accidentes de circulación en el puente del 15 de agosto, entre las 15.00 horas del pasado jueves y las 00.00 horas de la pasada noche, mientras que otras cinco han resultado heridas.

El pasado lunes el diario El País adelantaba la noticia protagonista de la Semana de la Movilidad: la implantación del Área de Prioridad Residencial en los barrios de Sol y Palacio a partir del 1 de enero de 2015, medida que contribuirá a mejorar la habitabilidad del casco histórico de la ciudad mediante la regulación (que no prohibición) del tráfico de vehículos a motor dentro de la zona delimitada. Una medida que extiende la zona ya existente desde hace años en Cortes, Huertas y Lavapiés, y que por tanto no sólo no es nueva, sino que lleva ti

El burgalés fue agredido en la calle Madrid por un automovilista tras exigirle que fuera más respetuoso con los ciclistas.

El ciclista burgalés, que correrá la próxima temporada en el Caja Rural-Seguros RGA, fue agredido tras recriminarle a un automovilista su falta de prudencia.

¿Vas a coger el coche este puente de diciembre? En el gráfico que incluye esta noticia puedes consultar todos los radares fijos que hay actualmente en las carreteras. En total, en las carreteras españolas hay alrededor de 858 radares fijos de control de velocidad, según la información pública que facilita la Dirección General de Tráfico (DGT) y sus organismos homólogos en el País Vasco y Cataluña, en donde las competencias de tráfico están transferidas.

Barcelona, Madrid y Valencia son las ciudades menos favorables para circular por carretera, debido a que cuentan con una elevada densidad de tráfico y de población, así como con altos índices de siniestralidad. Por el contrario, Santa Cruz de Tenerife, Almería y Cáceres tienen las mejores condiciones para conducir de toda España, según se desprende de un estudio elaborado por Kelisto.es.

Cambios en el permiso de circulación.

El escenario donde ocurren las cosas en la ciudad es la calle, lugar de encuentro y desencuentro, y en su faceta más cruel, el tráfico, es donde el problema del "faccionamiento" se agudiza de una manera más palpable.