La candidatura de Unidos Podemos por Cádiz para las elecciones generales del 26 de junio ha presentado ha dejado claro este martes que "con los índices de desempleo que hay en la provincia", nunca van a votar "en contra de darle trabajo a las familias que viven de astilleros".

El objetivo del viaje, aplazado en dos ocasiones, es poner fin a los problemas en la construcción del AVE La Meca-Medina y que los saudíes acepten comprar buques de guerra construidos en Cádiz y El FerrolArabia Saudí ejecuta un bloqueo naval de Yemen que hace imposible la llegada de alimentos al que era antes de la guerra el país más pobre de Oriente Medio

Alertan de la posibilidad de que las fragatas puedan utilizarse en el conflicto de Yemen para cometer crímenes de guerra, lo que convertiría a España en "cómplice de estas atrocidades"Además, añaden que el debate sobre el contrato de venta, que rondará los 2.000 millones de euros de beneficio, no puede limitarse a conseguir puestos de trabajo a costa de la vida de "inocentes yemeníes"

La empresa española Navantia está a punto de cerrar un contrato para la venta de cinco corbetas a Arabia Saudí, a pesar del riesgo claro de que se puedan usar para cometer violaciones graves del derecho internacional.

El heredero al trono Mohamed bin Salman visita España para firmar varios acuerdos de cooperación y un contrato con Navantia para la construcción de cinco corbetas en Cádiz.

El heredero saudí Salman ( Bin Salman líder Al Qaeda Península Arabia) firmará en Madrid la compra de cinco corbetas por 2.000 millones.

Enric Corbera, el gurú de la bioneuroemoción, una pseudociencia que sostiene que no es preciso tratar las enfermedades para curarlas, ha decidido pasar al ataque y aprovecha los más variopintos resquicios legales para amedrentar a todo aquel 'disidente' que denuncia o cuestiona sus prácticas.

Comercio desvelará su posición oficial este viernes en el Congreso tras fuertes roces internos. Una parte pide al presidente que desautorice el anuncio de la ministra de Defensa. Rel. www.meneame.net/story/decision-espanola-cancelar-venta-armas-arabia-sa

Trabajadores de la factoría de Navantia en San Fernando (Cádiz), tras celebrar una asamblea, salieron en dirección a la carretera CA-33 para cortarla en protesta ante la posible pérdida del contrato con Arabia Saudí para la construcción de cinco corbetas. Según señaló el presidente del comité de empresa, Jesús Peralta, la situación es "muy complicada" y da la ruptura del contrato por "oficioso". www.meneame.net/story/andalucia-levanta-armas-defender-venta-corbetas-

Los trabajadores del astillero de Navantia de San Fernando (Cádiz) han decidido cortar este martes la autovía A-4, para reclamar que se cumpla el contrato para la construcción de las cinco corbetas para la Armada de Arabia Saudí.El presidente del comité de empresa, Jesús Peralta, ha explicado que durante la asamblea celebrada esta mañana los trabajadores de la planta han acordado emprender este calendario de movilizaciones cortando la carretera A-4, a su paso por San Fernando, como ya hicieron la pasada semana.

Podemos ya tiene la solución: que el Gobierno se gaste los 2.000 millones que a los que se comprometió Arabia Saudí por las cinco corbetas que debe construir Navantia en la bahía de Cádiz, "si no se encuentra otra alternativa". Así lo ha propuesto Ione Belarra, portavoz adjunta del partido morado en el Congreso de los Diputados, y Teresa Rodríguez.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha defendido el mantenimiento de los contratos de venta de armas a Arabia Saudí por el "interés de España", para así garantizar el trabajo de los astilleros en la Bahía de Cádiz, y ha alegado que son contratos firmados por el Ejecutivo anterior y que cumplen la normativa vigente tanto en España como a nivel internacional. "Defiendo los intereses de España y asumo las obligaciones internacionales, poniendo la vista en el largo plazo", ha explicado Sánchez durante su comparecencia en el congreso.

Con este contrato, está previsto que alrededor de 500 ciudadanos de Arabia Saudí se instalen en San Fernando para recibir una formación militar, en colaboración con la armada española.

“Perder este contrato hubiese sido una puñalada en el pescuezo”, estima Jesús, el actual responsable de Autobuses Carrasco, una empresa familiar de la que ya han comido tres generaciones y que se dedica a la movilidad de los empleados de Navantia, a la que facturan el 80 por ciento de su actividad. La altísima dependencia del trabajo de los astilleros tiene a toda la familia “muy mosqueada” estos últimos días.

El vídeo está siendo difundido por los medios de comunicación británicos y las redes sociales. En él se puede ver una corbeta de la Armada española en las aguas que bañan las costas de Gibraltar, de jurisdicción española. Pero activen el sonido, porque es ahí donde radica el quid de la cuestión: desde los altavoces del buque de la Armada se escucha, a todo volumen, el himno español.

El corte de la primera plancha de chapa marcará el comienzo de este proyecto, que se prevee que termine en 2022 con la entrega del último de los buques a la Armada saudí, según ha explicado Navantia. El contrato con la Armada saudí beneficia al conjunto de factorías de Navantia

Poco tenía que decir España en esta nueva crisis internacional, pues ya hace tiempo que sus gobiernos comprometieron su capacidad de influir en el tablero de ajedrez mundial, aceptando, primero, perder la soberanía de una parte de su territorio en el siglo XVIII y luego, propiciando, por razones económicas, la instalación de bases militares norteamericanas...

Un hombre de 39 años, Andrés Vías, vecino de Puerto Real, ha muerto a primeras horas de esta mañana en los astilleros de Navantia-San Fernando mientras trabajaba en uno de los bloques de las corbetas que se construyen para la Marina saudí. Por el momento se desconocen las causas del fallecimiento aunque el incidente ha tenido lugar mientras el operario trabajaba en el interior de uno de los tanques, según han explicado a este medio operarios de la factoría.

En una respuesta a una solicitud formulada vía Ley de Transparencia, el Ejecutivo rechaza dar a conocer el expediente de julio 2015 por su "información comercial sensible". Alega también que la Ley de Secretos Oficiales del franquismo mantiene esos datos como reservados. Este es el mayor contrato militar de la historia de España y Navantia, empresa pública, es su principal beneficiaria. La plataforma Armas Bajo Control pide que no se concrete la operación.

Botada en julio de 2020, se prevé que la entrega del primero de los cinco buques que construye Navantia para las Royal Saudi Naval Forces se produzca dentro de cinco meses

Navantia ha presentado ya la solicitud de autorización para exportar las embarcaciones. Amnistía pide que se condicione la licencia a que Riad garantice que no se usarán en crímenes de guerra. La luz verde definitiva, en manos del Gobierno. La recepción de cinco corbetas españolas por la Marina Real Saudí está cada vez más cerca. Fuentes de Navantia, la empresa pública que ha construido las naves, confirman a EL PERIÓDICO DE ESPAÑA que ya han pedido al Gobierno la licencia de exportación de tres unidades, las que tienen la entrega prevista para

El Vasily Bykov, una gran corbeta de patrulla que fue puesta en servicio en diciembre de 2018, parece haber sido alcanzado durante un tiroteo en las primeras horas de ayer. El vídeo compartido por la marina ucraniana mostró el intercambio de cohetes, seguido del sonido de dos hombres tratando de averiguar si golpeaban el barco.

Navantia entrega este jueves al régimen de Salmán bin Abdulaziz la primera de las cinco corbetas pactadas. El incremento de los ataques contra la población civil en Yemen no ha torcido los planes empresariales, respaldados por el Ejecutivo.

Firmado en París el acuerdo preliminar de consorcio que sienta las bases de la ejecución de la la Corbeta Europea (EPC, European Patrol Corvette)