La DGT ha puesto en marcha una nueva medida para reducir la velocidad de los coches en carreteras donde haya una elevada circulación de ciclistas. Es una medida temporal, es decir que solo los días y horas en los que se detecte este aumento de la afluencia de ciclistas podrá llevarse a cabo, normalmente en fin de semana.

Desde hace varios años, se ha generalizado el uso en los ciclistas de estas luces traseras, que a modo intermitente, alerta a los conductores de la presencia de los ciclistas. "Son pequeños dispositivos, visibles en algunos casos a centenares de metros", "que han contribuido a mejorar notablemente la visibilidad de los ciclistas y al mismo tiempo alertar a los conductores para que incrementen su atención al adelantar o circular con las bicicletas". Además, a su parecer, "son injustas e inoportunas las sanciones que se están produciendo.

El significado de un semáforo intermitente en ámbar, la prioridad de paso en función de la señal existente y tantas otras cosas aprendidas en el libro del carnet de conducir (y olvidadas o ignoradas con el paso de los años) son desconocidas para una parte importante de los ciclistas. El 38% de ellos reconoce no tener conocimiento de la normativa de circulación, según los datos del tercer barómetro del ciclista urbano en Barcelona elaborado por el RACC. Este dato, sumado al crecimiento de la bicicleta como medio de transporte cotidiano en la…

Se ha filtrado el nuevo borrador del Reglamento de la Circulación, que trae novedades para ciclistas. En ciudad, se podrá ocupar todo el carril; se podrá rebasar a otros vehículos en semáforos en rojo, para ponerse en cabeza; los menores de 14 años podrán usar las aceras, incluso acompañados por un adulto; los peatones ya no tendrán la prioridad en aceras-bici; se podrán llevar remolques, aunque no en vías interurbanas; y en los pasos de peatones donde haya acera o carril bici, los ciclistas podrán cruzar sin desmontar, a paso de peaton.

No, pero yo sí que lo pago por mi coche, y lo pago en concepto de uso y ocupación de la vía pública... ¿No sería más justo que al mismo tiempo que exigen mejores carriles bici y más respeto para su vehículo de dos ruedas, exigieran también que se les cobrase un módico impuesto de circulación? Yo qué sé... Una décima parte de lo que paga un coche, por ejemplo...

Las últimas y desgraciadas noticias sobre atropellos de ciclistas han evidenciado que, en general, hay un profundo desconocimiento sobre las normas de circulación cuando se ven implicados ciclistas y conductores

Un vídeo compartido en TikTok por Alberto Akanni se ha convertido en viral precisamente por la actitud de quienes lo grabaron. En la secuencia se observa como un hombre y una mujer que viajan en el automóvil se quejan constantemente de la presencia de un ciclista delante de ellos, hacen comentarios en su contra y le azuzan en contra de lo que dicen las reglas de circulación, de las que ellos tratan de presumir.

Seguro que muchos de vosotros habéis sufrido alguna invasión de ciclistas urbanos en las aceras de vuestra ciudad, ya sea Madrid, Valencia, Barcelona, o cualquier otra. Pues la verdad que es para enfadarse y compartir unas recomendaciones para todos los ciclistas urbanos ineptos, burros y arrogantes, que podríamos afirmar aplicar a casi cualquier ciudad donde los ciclistas parecen no tener claro por donde deben circular.

El burgalés fue agredido en la calle Madrid por un automovilista tras exigirle que fuera más respetuoso con los ciclistas.

Fragmento del programa Control de carreteras de Discovery Max.

La DGT desmiente y lamenta la tergiversación deliberada que se está realizando en relación con el Encuentro sobre la bicicleta celebrado el pasado sábado en el Centro Superior de Educación Vial de Salamanca de Tráfico. En dicho foro, cuyo único objetivo es promover el uso de la bicicleta y mejorar las condiciones de uso de la misma, se puso de manifiesto que la DGT NO tiene intención alguna de implantar carnet, matrícula ni seguro. Relacionada:www.meneame.net/story/dgt-estudia-bicis-precisen-matricula-seguro-lice

Argumentos que parecen querer justificar el atropellar ciclistas. Argumentos que quieren expulsarnos de las calzadas. Argumentos contra la bici que hay que contestar como ciclistas pero, sobre todo, como seres humanos racionales. Los ciclistas no tienen derecho a estar ahí porque no pagan impuestos. Los ciclistas van muy despacio. Los ciclistas no pasan exámenes de tráfico ni tienen carné. Los ciclistas ocupan mucho espacio en la carretera. Los ciclistas no respetan las normas de tráfico. Los ciclistas no llevan matrícula. Los ciclistas también

Le diría a los políticos que mirasen mi vídeo". Indignación en el colectivo ciclista por la peligrosa acción de un conductor con un ciclista que lo grabó todo. Raúl Massabé critica que no usase otro carril que tenía para maniobrar: "Al final juegan con tu vida". La ley para proteger a los ciclistas está paralizada en el Congreso y los ciclistas están hartos. Piden una ley justa, una plataforma creada por Anna González, cuyo marido murió atropellado por un conductor que se dió a la fuga.

Tener una buena circulación es de suma importancia para tener salud en general, de esta manera mantendremos nuestro corazón y cerebro sanos. Los Alimentos para mejorar la circulación son

La Audiencia avala que los ciclistas tienen prioridad frente a los coches en los pasos de peatones. "En ningún caso el hecho de que un ciclista cruce una calzada por un paso peatones legitima a los conductores de vehículos de motor para atropellar a los ciclistas", asegura el fallo. Relacionada:www.meneame.net/m/actualidad/condenan-ciclista-cruzar-paso-peatones-im

No es raro encontrar charlas o debates donde se percibe un claro ánimo anti-ciclista. Normalmente se trata de personas que, desde su visión de automovilistas, critican los comportamientos de algunos ciclistas. La mayoría de estas críticas trata de justificar la falta de consideración de los automovilistas hacia los ciclistas con argumentos del tipo “ellos son los primeros que no respetan las normas” o “es un peligro encontrarte con ciclistas que circulan a 20 km/h en una carreta de 90 km/h".

El presidente Xi ha enfatizado la importancia del patrón de desarrollo definido como la doble circulación, que se concentra en la economía nacional (circulación interna) y busca integrar la economía interna a la economía global (circulación externa) para desarrollar nuevas ventajas chinas dentro de la cooperación y competencia globales. El XIV plan quinquenal es la etapa clave para implementar y avanzar en el modo de la doble circulación, mecanismo que ayudará a alcanzar los objetivos del plan. El objetivo principal de fortalecer la…

Durante el pasado viernes ciclistas decidieron manifestarse para que sean respetados sus derechos, sin embargo, una escena aparentemente manchó la verdadera causa de esta protesta. Fue a través del noticiero de Paco Zea, donde aparentemente ciclistas enfurecieron contra un automovilista, luego de rebasarlos en su marcha. En las imágenes es posible ver que los ciclistas comienzan a golpear ventanas, parabrisas, e incluso intentan agredir al conductor; sin embargo, uno de los ciclistas trata de calmarlos sin éxito.

El 31 de agosto llegará a Almería una etapa de la Vuelta Ciclista a España, concretamente a Cabo de Gata. Entre los participantes se encuentra un equipo ciclista israelí: “Israel Premier Tech”. Su propietario mayoritario, Silwan Adams, es un multimillonario que se autodenomina “embajador plenipotenciario de Israel”. Con su equipo ciclista pretende blanquear los crímenes sionistas y su política de apartheid. Guy Niv, un ciclista israelí, fue francotirador del ejército israelí.