La Dirección General de Tráfico hace balance de su última campaña de control de los excesos de velocidad, que tuvo lugar entre los días 16 y 22 de abril. La campaña formaba parte de una iniciativa internacional, dirigida por la Organización Internacional de Policías de Tráfico, de la cual son miembros la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, y en la que participan casi treinta países. El balance de esta campaña de control es grandilocuente. 21.823 conductores han recibido multas por exceso de velocidad en solo siete días, y 18 de ellos han

En Bauné, una pequeña localidad del oeste de Francia situada cerca de Angers, en la región de Maine-et-Loire, las autoridades han optado por una curiosa iniciativa para combatir con los excesos de velocidad de los vehículos que circulan por la población. En uno de los puntos más conflictivos, donde el límite de velocidad es de 30 km/h y los automovilistas acostumbran a superar los 50 km/h, los responsables municipales han decidido pintar una maraña de líneas onduladas de color blanco, y desordenadas, para poner fin a este problema.

Juan Cotino, expresidente de Les Corts Valencianes, ha sido multado con 400 euros y cuatro puntos de retirada del carné de conducir por exceso de velocidad. Según Levante-EMV, el que fuera director general de la Policía en el gobierno de José María Aznar, pilotaba a 80 kilómetros por hora en una avenida de Valencia, donde la velocidad máxima es de 50 kilómetros por hora. Cotino lo ha sido casi todo con el PP. Además de responsable de la policía, delegado del Gobierno en la Comunitat Valenciana y conseller en varias carteras.

Para los radares de tramo rige la llamada regla del 3: en una vía con un límite de hasta 100 km/h se permite un exceso de velocidad máximo de 3 km/h; si la limitación es superior, el margen de error se establece en un 3% sobre la velocidad autorizada. Para los radares “en instalación móvil sobre vehículos” se aplica la regla del 7. Se permite rebasar la velocidad marcada en la vía en 7 km/h si está limitada a un máximo de 100 km/h, y un 7% si es superior. En el caso se los radares fijos, impera la regla del 5.

C&P "Lo que la Fiscalía pide a todos los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad es que se justifique plenamente que el coche (de Policía municipal o Samur en este caso) va a una actuación"

Los agentes preguntaron a tres jóvenes por qué conducían tan rápido. Los tres se miraron y uno de ellos le dijo a los mossos mientras señalaba al copiloto, que por una cuestión amorosa el colega había tenido un ligero percance: “se ha roto el frenillo del prepucio follando con la novia”, le respondió.

En Suiza, con uno de los sistemas de penalización por infracciones de tráfico más severos de Europa, superar en más de 15 kilómetros por hora el límite dentro del casco urbano, como era el caso, deja de ser una simple falta administrativa castigada con multa, a ser considerado una infracción penal que, en determinadas circunstancias (por ejemplo, superar en más de 40 kilómetros por hora el máximo permitido en el caso de núcleos habitados) puede llegar a acarrear penas de entre uno y cuatro años de prisión.

El camión fue multado circulando a 83 kilómetros por hora con un límite máximo de velocidad de 60 cuando se dirigía a apagar un incendio.

Un vehículo policial que infrinja una norma de tráfico sólo podrá evitar la multa si ha activado previamente las señales luminosas y acústicas. Es lo que dice una sentencia firme del Juzgado de lo Contencioso-administrativo de Bilbao en la que se desestima el recurso de dos agentes que circulaban en un vehículo con radar que fue cazado por otro al exceder la velocidad permitida.

El VELOLASER, y casi con total probabilidad el DJI Mavic Pro, pasarán a formar parte de los radares que la DGT y la Guardia Civil, utilizan en nuestras carreteras para controlar el Tráfico y sancionar los excesos de velocidad cometidos por los conductores.

Un juzgado penal ha condenado a un conductor a seis meses de prisión y cuatro años sin carné por circular a 137 kilómetros por hora y causar un accidente con heridos graves en 2014 en Badalona. Se estableció la velocidad del coche gracias a la 'caja negra' o EDR (Event Data Recorder) del vehículo contra el que chocó. Este aparato registra una gran cantidad de datos como las revoluciones del motor o la velocidad del vehículo hasta cinco segundos antes de un impacto y permitió calcular la velocidad del vehículo infractor.

Agentes del Sector de Tráfico de la Guardia Civil en La Rioja han investigado a dos conductores como presuntos autores de sendos delitos contra la seguridad vial, tras haber sido detectados e interceptados circulando a más del doble de la velocidad máxima permitida. Según establece el código penal ambos conductores se enfrenta a penas de prisión de 3 a 6 meses, multa de 6 a 12 meses, o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días, y, en cualquier caso, a la de privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo

En la última década, se han producido más de 100.000 siniestros y 150.000 víctimas (heridos y fallecidos) en accidentes con infracciones de velocidad. El 43% de los conductores reconoce que sobrepasa habitualmente los límites de velocidad. Además un millón de automovilistas confiesa que ha llegado a circular por encima de los 200 km/h en vía interurbana y otros 2,4 millones que lo han hecho a más de 100 km/h en ciudad.

La Dirección General de Tráfico ha dado a conocer este jueves el dispositivo de seguridad que pondrá en marcha para controlar las carreteras de cara al verano, en el que la vigilancia de la velocidad de los conductores pasará a ser una de las grandes prioridades: 60 nuevos radares ligeros para los motoristas de la Guardia Civil, más vigilancia de los Pegasus en autovías y autopistas y señalización fija de 300 tramos peligrosos de vías convencionales serán parte básica del dispositivo de Tráfico para un éxodo que soportará 84 millones de viajes.

A partir de este próximo mes de noviembre, Francia estrenará en Europa los primeros radares camuflados conducidos por conductores particulares. Queda por ver ahora si más países seguirán la iniciativa. Las primeras estimaciones anuncian que se multiplicará por 4 el número de controles e ingresos por sanciones de velocidad

En Finlandia las multas van asociadas a la renta de cada individuo, como siempre lo soñó Montesquieu. Así que cuando un multimillonario se pasa de velocidad, las multas son estratosféricas.

El conductor se encuentra en medio de un litigio para demostrar que la velocidad registrada por el radar es irreal. Así es la curiosa historia del hombre que fue cazado por circular a 914 km/h en una vía limitada a 70 km/h.

El vehículo era del tanatorio de Tarragona y trasladaba a un difunto al municipio vecino de Torredembarra. Comprobaron que había perdido todos los puntos del carné y le siguió un motorista para comunicarle que ya no podía conducir. Serfum exigirá a partir de ahora a sus empleados un certificado sobre el estado de los puntos de su permiso de conducir.

La Guardia Urbana de Reus ha detenido a un conductor por circular ebrio, con llamas en los asientos de atrás y con el carné suspendido por un juez, según informa este lunes el consistorio. La policía municipal detuvo este pasado sábado a un vecino de Reus de 45 años, que conducía un turismo modelo Audi A6, por un delito contra la seguridad del tráfico y otro de quebrantamiento de condena.

El futbolista mexicano conducía presuntamente bajo los efectos del alcohol.

Una sentencia judicial cuestiona el criterio sancionador utilizado por la DGT para graduar las sanciones por excesos de velocidad al reducir un 75 % el importe de la multa y anular la pérdida de puntos a un conductor porque Tráfico no le aplicó correctamente el "margen de error". Este auto avala la denuncia realizada en 2010 por AEA, respecto del erróneo criterio sancionador que la DGT viene aplicando para graduar las sanciones por exceso de velocidad y abre la puerta para reclamar en otros cientos de miles de casos.

El Servicio Catalán de Tráfico (SCT) ha multado por exceso de velocidad a un coche subido a la plataforma de una grúa, tal y como consta en la fotografía del radar que captó la supuesta infracción, según ha informado la propietaria del vehículo, Sònia Mirambell. Se da el caso de que el vehículo se averió en Andorra y Mirambell y su marido, tras dar el correspondiente parte a asistencia en carretera, regresaron a su domicilio en taxi.

Es el viral de la semana sin duda. Si aún no lo has visto mejor que te tomes tu tiempo y cojas un pañuelo de papel, porque la historia de Victor Coella, un anciano de 96 años que estaba siendo juzgado por conducir con exceso de velocidad, está dando la vuelta al mundo. Y es que el motivo por el que longevo conductor circulaba por encima de los límites permitidos llegó a emocionar incluso al juez que juzgaba el caso