Actualidad y sociedad

encontrados: 1398, tiempo total: 0.031 segundos rss2
5 meneos
11 clics

La UE advierte a los fabricantes alemanes de automóviles que no exporten gasóleos viejos a Europa del Este [ing]

La Comisión Europea teme que los fabricantes de automóviles de Alemania intenten exportar a los países de Europa del Este los vehículos diésel viejos retirados de las calles alemanas en el marco de los incentivos de compensación previstos, declaró el domingo la Comisaria de Industria Elzbieta Bienkowska. Los fabricantes de automóviles alemanes y el gobierno llegaron a un acuerdo de compromiso para reducir la contaminación de los vehículos diesel la semana pasada, después de que los grupos ecologistas obtuvieran una victoria en febrero
3 meneos
41 clics

¿Cómo marchan los proyectos de fábricas de baterías para automóviles en España?

La importancia de desarrollar una industria entorno a la movilidad eléctrica ha puesto el foco de la actualidad en los diferentes proyectos de fábricas de baterías para automóviles en España; ¿cuáles son los principales y cuál es su estado?
11 meneos
198 clics

¿Por qué los fabricantes no quieren usar rueda de repuesto?

Un estudio elaborado por la asociación de automovilistas de Estados Unidos (AAA) muestra que un tercio de los coches puestos a la venta en el último año no lleva rueda de repuesto. Son varios los factores por los que los fabricantes rechazan este componentes, hasta hace poco indispensable en todo maletero, el más importante: el peso.También pone de manifiesto que el 20% de los conductores de entre 18 y 34 años en Estados Unidos no sabe cambiar una rueda, mientras que, entre los que van de 35 a 54, sólo el 10% no podría hacerlo.
10 1 1 K 105
10 1 1 K 105
11 meneos
37 clics

Alemania: los fabricantes de coches proponen primas a la compra de automóviles [DEU]

BMW y Volkswagen proponen estímulos para la compra de coches para superar la crisis del coronavirus. "Vemos en una prima a la innovación una doble oportunidad: como medida coyuntural puede estimular la economía y al mismo tiempo acelerar el cambio de los clientes a tecnologías más respetuosas con el medio ambiente" dijo el presidente de la junta directiva de BMW Oliver Zipse. Asi podrian combinarse la recuperación económica con una protección más efectiva del medioambiente "en vez de enfrentar entre si ambas medidas"
1 meneos
1 clics

Las compañías automotrices japonesas triplican el sueldo de los mexicanos en lugar de mudarse a EE.UU.´[ing]

El nuevo acuerdo de libre comercio de América del Norte que entra en vigor el miércoles fue promocionado por el presidente de EE.UU. Donald Trump como un motor de la creación de empleo en América. Pero los fabricantes de automóviles de Japón están optando en gran medida por mantener las operaciones en su lugar y pagar a los trabajadores mexicanos más o incluso sólo pagar los aranceles.
1 0 2 K -3
1 0 2 K -3
16 meneos
94 clics

Demandan a fabricantes en EEUU por ocultar riesgos de intoxicación por el arranque sin llave

Según recoge la demanda presentada en el Tribunal Federal de Los Ángeles, el monóxido de carbono se emite cuando los conductores abandonan sus vehículos en funcionamiento después de llevarse la llave electrónica con ellos, ante la creencia "errónea" de que los motores se apagarán. Esta situación puede ocasionar lesiones o provocar la muerte a las personas que inhalen dicho monóxido de carbono y aseguraron que estos casos podrían haber provocado trece defunciones en el país.
13 3 2 K 104
13 3 2 K 104
2 meneos
14 clics

La UE podría multar a importantes fabricantes de coches en 2021 por sus emisiones

Volkswagen y FiatChrysler podrían ser sancionados con multas de hasta 1.830 millones de euros y 746 millones de euros respectivamente, si no cumplen con los objetivos de emisiones de la Unión Europea establecidos para 2021, según AlixPartners.Volkswagen dijo que su plan es cumplir con la normativa europea, mientras que FiatChrysler ha dicho que buscará la opción más barata para ajustarse a la misma, una opción que puede incluir el pago de multas.
5 meneos
7 clics

SEAT pide a España que despierte y promueva el coche eléctrico

España necesita “despertar” y seguir los pasos de otros países europeos, dando más incentivos para la adopción del coche eléctrico, dijo el miércoles el jefe de SEAT, la marca española del grupo alemán Volkswagen.Los comentarios del presidente interino Carsten Isensee se coinciden con el anuncio de un incremento de las inversiones de SEAT hasta los 5.000 millones de euros en el periodo 2020-2025. El ejecutivo dijo que la filial de VW estaba dispuesta a fabricar vehículos eléctricos en España si el Gobierno hacía más esfuerzos.
4 1 1 K 39
4 1 1 K 39
20 meneos
37 clics

Los fabricantes de automóviles quintuplican sus ganancias en España en 2021 y superan los 1.000 millones

Los fabricantes de automóviles registraron unas ganancias netas por importe de 1.011 millones de euros en España durante 2021. Simultaneamente el volumen de empleo de las marcas de automóviles en España se redujo un 11,3%, hasta 61.704 puestos de trabajo. Los fabricantes de automóviles realizaron una inversión cercana a los 1.500 millones de euros, un 25% menos que el año anterior. Por otro lado, la recaudación fiscal pública por tasas e impuestos del automóvil aumentó un 16%, aunque el impacto de los fabricantes bajara en el PIB.
16 4 0 K 24
16 4 0 K 24
22 meneos
142 clics
“Es desolador”: el exceso de fábricas de autos en desuso en China

“Es desolador”: el exceso de fábricas de autos en desuso en China

China tiene más de 100 fábricas con capacidad para construir cerca de 40 millones de automóviles con motor de combustión interna al año. A los fabricantes de automóviles les resulta más barato construir nuevas fábricas que convertir las existentes. "La antigua capacidad fabricación de los de combustión interna está muriendo". El montaje de vehículos eléctricos requiere considerablemente menos trabajadores porque los vehículos eléctricos tienen muchos menos componentes. Los miles de empleados que solían trabajar allí se han ido.
19 3 1 K 118
19 3 1 K 118
43 meneos
48 clics

Fabricantes de automóviles están exigiendo incrementar un 70% el límite legal de emisión de óxido de nitrógeno [ENG]

A pesar de la humareda provocada por el escándalo Volkswagen, los fabricantes de automóviles están proponiendo que se les permita un aumento del 70 por ciento en la cantidad de óxido de nitrógeno que sus coches emiten, según muestran documentos confidenciales, como parte de las nuevas pruebas de contaminación europeas.
490 meneos
2276 clics
Tánger gana dos fábricas de automoción (a España): semana de 60 horas y 400€ al mes

Tánger gana dos fábricas de automoción (a España): semana de 60 horas y 400€ al mes

El sector del automóvil se prepara para una dura batalla por los márgenes en la que la industria española de componentes va a tener que exprimirse al máximo para garantizar su supervivencia. Los grandes fabricantes están exigiendo a sus proveedores un esfuerzo adicional para mantener la competitividad de las plantas de ensamblaje en un contexto de incertidumbre internacional. Opel o Ford han puesto en marcha programas de ajustes de costes que obligan a la industria auxiliar a apretarse el cinturón.
163 327 3 K 300
163 327 3 K 300
5 meneos
14 clics

PIVE y canal empresas hacen crecer al mercado del automóvil a niveles de 1996

La octava edición del Plan PIVE para la compra de vehículos eficientes y la renovación de flotas de las empresas han permitido al mercado español del automóvil crecer en julio a niveles de 1996. El pasado mes se matricularon 102.922 unidades, el 23,5 % más que en el mismo período de 2014, según datos facilitados hoy por las asociaciones de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto).
32 meneos
73 clics
El Salón del Automóvil de Ginebra deja de existir por "el desinterés de los fabricantes"

El Salón del Automóvil de Ginebra deja de existir por "el desinterés de los fabricantes"

Tras la vuelta del Salón del Automóvil de Ginebra a su localización original este año, muchos pensaban que todo había vuelto a la normalidad y que la temporada que viene se podría volver a disfrutar de la cita suiza con todas las garantías. Pero el último comunicado oficial de la organización dice lo contrario, y se lamenta tener que cancelar por completo el evento de manera indefinida. Es decir, que no habrá más citas en su emplazamiento tradicional.
26 6 1 K 157
26 6 1 K 157
17 meneos
75 clics

El drama del automóvil en España: sólo PSA apuesta por los eléctricos

España pierde la primera oleada del coche eléctrico. El descenso de ventas se acrecentó hasta el 6,9% entre enero y mayo. Y la tendencia no tiene visos de revertirse. Con los usuarios de espaldas a diésel, los eléctricos se postulan, pero en España sólo fabrican este tipo de vehículos Nissan, con la furgoneta NV200, Mercedes, con la Vito, y el conglomerado francés de PSA (Peugeot, Citroën y Opel) ya hizo tres vehículos de cero emisiones en 2018: el Opel Mokka X en Figueruelas (Zaragoza) y el Citroën Berlingo y el Peugeot Rifter en Vigo.
4 meneos
7 clics

Los fabricantes de coches prevén que la recuperación del automóvil no llegará hasta 2023

La patronal de fabricantes de vehículos, Anfac, ha advertido de que la recuperación de los volúmenes de ventas de coches previos a la pandemia de coronavirus "tardará al menos un año más de lo previsto en llegar, no antes de 2023
24 meneos
54 clics

La crisis de los chips anticipa el futuro de la industria: menos coches y más caros

La crisis de los chips puede convertirse en una oportunidad para la industrial del automóvil. Al menos para la de alta gama. Mientras en España cierran plantas todos los días por la falta de componentes, los grandes fabricantes alemanes han dejado entrever en la feria de Múnich, celebrada la semana pasada, una nueva estrategia que pasa por perpetuar la situación actual cuando esta ya no exista. Quieren seguir fabricando menos para que los precios continúen elevados. De momento, sus datos de beneficios avalan la decisión.
20 4 1 K 112
20 4 1 K 112
200 meneos
965 clics
Europa pide a los fabricantes que sigan produciendo coches de gasolina y diésel

Europa pide a los fabricantes que sigan produciendo coches de gasolina y diésel

El Comisario de Mercado Interior de la Unión Europea ha instado a los fabricantes de automóviles a mantener la producción de coches de gasolina y diésel a medida que se acelera el proceso de transición a la movilidad 100% eléctrica. Thierry Breton asegura que mantener vivo el coche térmico es clave para generar empleos de calidad y mantener una fuerza exportadora.
88 112 1 K 391
88 112 1 K 391
15 meneos
505 clics

Estas son las marcas de coches que afirman que sólo harán coches eléctricos en el futuro

Al final, son más bien pocos los fabricantes que afirman apostar por una movilidad 100% elécrtrica en 2020.
19 meneos
65 clics

Un 21% menos de coches fabricados: la crisis de los chips está hundiendo nuestra industria automovilística

Y ya se empiezan a notar las consecuencias directas de la falta de estos chips en muchos sectores. Uno de ellos es el de la automoción. Las cifras que vamos conociendo destacan la importancia y la dimensión del problema. Menos producción, fabricación congelada en algunas plantas y, claro, despidos. A esto hay que sumarle los retos de la mayor transformación de la industria de su historia: conectividad, coche autónomo, servicios de movilidad y electrificación. Y justo cuando se empezaba a vislumbrar la recuperación económica y los fabricantes y
284 meneos
3030 clics
Alarma en el automóvil: la fabricación colapsa a niveles peores que en 2020

Alarma en el automóvil: la fabricación colapsa a niveles peores que en 2020

La producción de coches en España está frenando en seco por segundo año consecutivo, según los datos oficiales de la patronal Anfac, que augura incluso cifras peores que las registradas durante la pandemia.
121 163 1 K 289
121 163 1 K 289
11 meneos
121 clics

La red de concesionarios Citroën denunciará al fabricante

Los distribuidores de Citroën han tomado esta determinación por falta de cumplimiento de contrato del fabricante donde a la falta de suministro de vehículos se suma la ausencia de ayudas para paliar esta coyuntura.
9 2 0 K 110
9 2 0 K 110
12 meneos
158 clics

El Ford Fiesta 3 puertas dice adiós tras 46 años

En España la versión Fiesta 3 puertas ya está descatalogada, tendría unas ventas muy bajas ya, es a nivel europeo cuando termina de desaparecer. En verano saldrá el último de la fábrica de Colonia (Alemania). Este modelo se ha fabricado en España durante mucho tiempo, pero ni en la generación vigente ni en la anterior. A menos que la demanda remonte podemos darlo por acabado. Le sustituirá un coche con la suspensión más alta, más caro, y menos accesible. Así, tal vez, no haya una octava generación. La actual data de 2016
41 meneos
197 clics

Toyota interrumpirá su producción en Reino Unido por Brexit

Este no es el primer fabricante automotriz en advertir contra las consecuencias de un Brexit, lo propio han hecho Jaguar Land Rover y BMW.
20 meneos
47 clics

El sector automovilístico alemán, con los brazos abiertos para reclutar a refugiados  

Los refugiados que llegan estos días en masa a Alemania pueden ser una oportunidad para una economía aquejada por el envejecimiento de su población
17 3 1 K 120
17 3 1 K 120
« anterior1234540

menéame