Un barco australiano equipado con dispositivos para detectar sonidos bajo el agua que participa en la búsqueda de la aeronave de Malaysia Airlines captó señales como las que transmiten las cajas negras de aviones, dijo el lunes un funcionario de Australia encargado de supervisar la operación. Angus Houston, director de la agencia conjunta que coordina la búsqueda en el sur del Océano Índico dijo que el hecho es "muy alentador".

Noticia en twitter: twitter.com/crtvg/status/489815458246561792 Relacionada: www.meneame.net/story/incidente-aereo-frontera-ucrania-rusia-avion-pas

Entrevista con John Hansman, profesor de aeronáutica en el MIT y director del Centro Internacional del MIT para Transporte Aéreo: "No es raro sobrevolar zonas de conflicto. Tenemos aviones que hoy día están volando sobre Afganistán de camino a la India. Hacerlo no es inusual."

Fue inmediato. Las cacatúas de los medios occidentales empezaron a señalar a Rusia a los pocos minutos de conocerse la tragedia aérea que ha costado la vida a casi 300 personas. Imágenes manipuladas, montajes de audio, aseveraciones sin fundamento e intoxicaciones para enmarañar el tema mientras la campaña de propaganda hacía su trabajo. Este es un resumen de lo hasta ahora recogido en nuestra redacción.

-Los posibles indicios de un misil aire-aire -Las primeras declaraciones de Putin -La respuesta de Moscú -Habla el Ministerio de Defensa de Rusia

Los funcionarios estadounidenses no han revelado las pruebas que se supone que tienen, además dijeron que era posible que el SA-11 fue lanzado por un desertor de las fuerzas armadas de Ucrania que fue entrenado para usar sistemas de misiles similares.

Muchos analistas estamos convencidos de que si EEUU, sus lacayos, las cacatúas de los medios de comunicación occidentales y la banda de oligarcas de Kiev tuvieran la más mínima prueba de la responsabilidad de los rusos o las milicias prorusas en el derribo del Boeing 777 de Malasya Ailines, estarían llenando ahora mismo las portadas de periódicos y los espacios de TV. Sin embargo, pasan los días y ni presentan pruebas, ni datos, ni imágenes… NADA, pero es que NADA. Deben ser difíciles de “elaborar”… Al contrario, Kiev se dedica a entorpecer las

Una mujer australiana ha presentado grabaciones de un hipotético asalto sexual a manos del jefe de tripulación en un vuelo de Malasya Airlines.

La versión oficial del derribo de un avión comercial de Malasya Airlines, difundida por el gobierno federal de EEUU y por la mayoría de los medios, es que los rebeldes, llamados pro rusos, supuestamente títeres del Presidente Putin, fueron los que derribaron el avión con un misil ruso. Edward S. Herman cuestiona que ello fuera tan claro. Hasta ahora, señala él, no se ha presentado ninguna evidencia de que fueran los llamados pro rusos los que dispararan el misil. Y lo que sí se conoce es que de títeres tienen poco.

El avión Su-25 ucraniano despegó con misiles aire-aire el día del siniestro del Boeing de Malaysia Airlines, pero regresó ya sin ellos y estando el piloto fuertemente asustado, escribe este martes Komsomolskaya Pravda.

Field McConnell es un experimentado aviador naval y piloto comercial con mas de 50 años de experiencia y sus declaraciones me han dejado de piel de boniato... Especial conspiranoicos. Adios karma...

Un vídeo publicado hoy, cuando se cumple el primer aniversario del derribo del MH17 en el este de Ucrania, muestra la llegada de un grupo de presuntos rebeldes prorrusos al lugar en donde cayó el aparato tras el impacto de un misil tierra-aire.

Un experto en accidentes aéreos aseguró que el vuelo MH370, que desapareció el 8 de marzo de 2014 con 239 personas a bordo cuando iba de Kuala Lumpur a Pekín, fue estrellado deliberadamente en el océano Índico, informan hoy medios locales.

El 21 de julio de 2014, el ministerio de defensa ruso declaró que tenía pruebas de la presencia de un caza ucraniano SU-25 a 3 km del Boeing de Malasyian Airlines derribado días antes. Según esta versión, sus radares detectaron una aeronave cerca del MH17 mientras se desintegraba en el aire. En la conferencia de prensa de hoy, días antes de la publicación del informe de investigación criminal del caso, la historia ha cambiado completamente.

El vuelo MH370 de Malasya Airlines despegó el 8 de marzo de 2014 de Kuala Lumpur pero nunca llegó a su destino. Múltiples teorías, conspiraciones y conjeturas que van desde las más bizarras (como por ejemplo el secuestro) hasta las que apuntan a la tripulación (en concreto al piloto) se han barajado hasta hoy. En este extenso artículo de The Atlantic se analiza a fondo todo lo ocurrido y las posibles nuevas teorías, más de 5 años después de su desaparición.

El Boeing 777 de Malaysia Airlines que se precipitó sobre el océano Índico el 8 de marzo del 2014 estuvo pilotado hasta el final, lo que abonaría la hipótesis del suicidio.

Han pasado 10 años de uno de los mayores misterios en la historia de la aviación. ¿Cómo pudo simplemente desaparecer un moderno Boeing 777, equipado con sofisticados sistemas para el seguimiento por satélite y radio?