Un nuevo gasoducto entre Francia y España no aumentaría la seguridad de suministro de gas en Francia ni en Europa y podría elevar los precios que pagan los consumidores, dijo el miércoles el regulador francés CRE. En un informe sobre las interconexiones de gas y electricidad transfronterizas de Francia, CRE dijo que veía poca necesidad para un nuevo gasoducto, que la Unión Europea dice ayudaría a reducir la dependencia europea de las importaciones de gas ruso al aliviar un cuello de botella existente en los Pirineos.

El informe presentado pone de manifiesto que, solo en 2016,la industria del gas invirtió más de 100 millones de euros en intentar influir a quienes toman las decisiones en la UE.El lobby del gas disfruta de una política de puertas abiertas en la Comisión Europea: en los últimos tres años han cerrado más de 460 reuniones de alto nivel con los máximos responsables de las políticas de clima y energía de la Unión Europea,el comisario Miguel Arias Cañete y el vicepresidente de Unión de la Energía Maroš Šefčovič.‘Atrapados por el gas’ detalla cómo...

Equo ha reclamado la suspensión del gaseoducto MidCat tras conocerse las dudas sobre su viabilidad económica contenidas en el informe encargado por la Unión Europea sobre la primera fase de este proyecto que debe unir energéticamente España y Francia a través de Cataluña. "Pedimos máximo rigor y transparencia en los cálculos y estudios sobre los que se apoyan las decisiones de inversiones" ha declarado su responsable económica en el Congreso, Rosa Martínez, adscrita a la Comisión de Energía de la Cámara Baja en el grupo de Unidos Podemos

Los reguladores de energía franceses y españoles anunciaron el martes 22 de enero que rechazaron la construcción de una nueva interconexión de gas entre los dos países. El proyecto Step (South Transit East Pyrenees), la primera fase del proyecto de interconexión de gas MidCat (Midi-Catalonia), por lo tanto, se abandona.El Paso resurgió en Francia a finales de 2017 con la organización de una consulta pública local dirigida por el operador francés Teréga.

Corren tiempos inestables para el suministro de gas en Europa. A la crisis con Rusia, el principal proveedor del Viejo Continente, se suman ahora las tensiones diplomáticas con Argelia, de la que depende en gran medida España. Ante el objetivo declarado de la Unión Europea de dejar de depender de los hidrocarburos rusos, muchas voces volvieron a desempolvar una palabra que ya había quedado olvidada: Midcat.

La vicepresidenta asegura que la solución ibérica se va a aprobar “muy rápido”, aunque está pendiente de “algunos ajustes técnicos” relacionados con la casación horaria del mercado eléctrico La vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, ha afirmado este martes que ve a Francia con voluntad de sacar adelante la tercera interconexión gasista con España, el gasoducto MicCat. “Yo sí creo que habrá un compromiso con Francia distinto” porque, con la guerra en Ucrania, “las circunstancias han cambiado”

El pleno del Congreso ha avalado este jueves impulsar la obra y simplificar los trámites necesarios con el fin de que sea considerada proyecto de interés común y cuente con financiación europea, además de hacerlo compatible con el hidrógeno verde. Lo ha hecho a través de la aprobación de una enmienda transaccional, de carácter no legislativo, pactada por el PSOE, el PP y Ciudadanos, a partir de una iniciativa de los 'populares' de apoyo a las interconexiones gasísticas y eléctricas.

Europa sigue buscando con urgencia soluciones al veto impuesto por Vladimir Putin a que el gas ruso circule por el viejo continente. En la actualidad se barajan varias opciones para que el gas llegue desde otro punto, y las dos que se plantean pasan por España: por un lado, un nuevo gasoducto que llegue a Europa a través de Portugal y nuestro país. Por otro, completar la inacabada obra del gasoducto Midcat, parada durante años.

Tras la propuesta alemana de retomar de retomar el paralizado proyecto del MidCat desde la Península Ibérica hacia el centro de Europa, Teresa Ribera da un plazo de ocho o nueve meses para tenerlo listo, mientras la ministra de Industria insiste en los "esfuerzos" del Gobierno para crear "nuevas interconexiones" de abastecimiento de energía.

Francia cierra la puerta. El gobierno galo no tiene pensado participar para acabar el proyecto del Midcat, el gasoducto que tiene que servir para comunicar la península Ibérica con la Europa central y permitir así la llegada de gas al continente. Y es que, ante las amenazas de Vladímir Putin, que podría limitar el suministro de gas a países dependientes como Alemania, el canciller Olaf Scholz pidió la semana pasada a sus socios europeos culminar el proyecto, que actualmente queda interrumpido entre Hostalric y Barbairan, en Occitania

Podemos ha reafirmado su oposición al gasoducto MidCat y cree que la idea de reanudar la construcción sólo es un “deseo” de Alemania que “ha comprado” la vicepresidenta Teresa Ribera y el PSOE, porque de momento se desconoce con qué fondos se pagaría y “lo fundamental” es que se pronuncie Francia, por donde pasaría la instalación. Así lo defiende en declaraciones a Europa Press el coportavoz del partido morado Javier Sánchez Serna, que recuerda que el pasado mes de mayo Unidas Podemos ya votó en contra en el Congreso de un texto pactado por...

La Comisión Europea podría obligar a Francia a que facilitara la construcción del gasoducto Midcat, una infraestructura transpirenaica sin finalizar que lleva tres años parada.

Alemania pretende que se reactive este proyecto, que lleva 20 años encima de la mesa, para que España y Portugal sean una opción en su crisis de suministro de gas. España y Portugal ven una oportunidad de convertirse en un referente gasístico europeo, pese a que sus gobiernos hace unos años repudiaron la infraestructura. La Unión Europea se abre a financiarlo. La OTAN, incluso, lo ve como una buena idea. La pelota ahora estaría en el tejado de Francia, que se niega en rotundo a avanzar con el MidCat.

Si el canciller Scholz logra convencer a Europa de que lo que es bueno para Alemania es bueno para Europa, habrá gasoducto

«Vamos a ser capaces de producir hidrógeno para satisfacer toda nuestra demanda y, además, exportarlo al norte de Europa», apunta Brey . «Se pueden usar los gasoductos actuales para trasladar hidrógeno», señalan fuentes de Sedigas, la Asociación Española del Gas. «La regulación actual permite la inyección de hasta un 5% de hidrógeno en el total del gas que circula por los gasoductos. Un límite que será ampliado, ya que la evidencia empírica reconoce que es viable transportar porcentajes mayores sin adaptaciones significativas de la red», añaden

Se han hartado de renegar de él, desde el comienzo de la legislatura hasta hace apenas unas semanas. Llegaron a vanagloriarse de haber enterrado el proyecto pero, por fin, el presidente Pedro Sánchez y la ministra Teresa Ribera se han subido al carro del Midcat, aunque ahora el que vuelve a poner palos en las ruedas es el presidente francés, Emmanuele Macron.

En Francia lo ven como una cuestión de años. “Estamos hablando de una infraestructura que se pondrá en marcha en cinco o diez años. Esta no es una respuesta a la crisis actual”, dijo el martes la nueva presidenta de la Comisión Reguladora de Energía francesa, Emmanuelle Wargon. El Midcat suscita el interés de Berlín precisamente para este periodo, pero una vez concluya, Alemania no necesitará el gas procedente de la península.

Se acerca el invierno y Europa lo sabe. Con el frío llamando a las puertas y el suministro de gas supeditado en gran parte del continente a la buena (o no tanto) voluntad de Rusia, muchos países vuelven ahora la vista hacia el sur y confían en subsanar la crisis energética gracias a un gasoducto entre España y Francia: el MidCat.

El proyecto de MidCat, con una inversión inicial de 3.100 millones de euros, trataba de mejorar las conexiones gasistas de la Península Ibérica (una isla energética), con Europa. 235 km de tuberías partirían de Martorell (donde acaba el gasoducto Medgaz) para transportar 7 500 millones de metros cúbicos de gas. Las obras comenzaron en 2010 pero se paralizaron al año siguiente, a solo 100 km de la frontera, por la falta de interés de Francia. En 2013, España logró que el MidCat entrase en la lista de proyectos de interés común de la UE.

El control de la infraestructura por parte francesa supondría «una humillación» para nuestro país. Nuestros vecinos tienen una escasa red de gasoductos porque utilizan sobre todo la electricidad de sus nucleares.

El Ministerio de Transición Energética francés responsable del proyecto de gasoducto pirenaico que reclaman los Gobiernos de España y Alemania zanja que es muy costoso y "no es una respuesta a la actual crisis". Pese a que el ministro de Economía de Francia, Bruno Le Maire, concedió el pasado martes que el Gobierno examinaría la propuesta, en el Departamento competente que es el que dirige Agnès Pannier-Runacher concluyen que "no es apropiado" afrontar ahora esa obra, pero que hay otras vías de ayudar a Berlín.

El espejismo no ha durado ni 48 horas. Después de que el presidente español Pedro Sánchez y el canciller alemán Olaf Scholz hicieran un frente común en favor del favor del gasoducto MidCat, Francia, más bien reticente, aseguró que se lo estudiaría. Pero este jueves ha vuelto a cerrar la puerta. Fuentes del Ministerio de Transición Ecológica francés, a las que ha tenido acceso ElNacional.cat rebaten que "aumentar la capacidad de interconexión entre España y Alemania a través de Francia exigiría un refuerzo sustancial de la red francesa...