La línea 5 nocturna de los autobuses de la Empresa Municipal de Fuenlabrada (EMTF) adoptará desde este viernes las paradas a demanda como se aplica en las autobuses interurbanos, para dejar a mujeres y menores de 18 años en paradas intermedias próximas a sus domicilios como medida de seguridad.

Aparece una silla en una parada de bus con un letrero: "por favor, déjela para que un hombre de 80 años pueda sentarse mientras espera el autobús". Alguien hace una foto, la sube a Twitter y se viraliza. Pero la Autoridad Metropolitana de Japón abre una investigación para descubrir quien ha dejado esa silla, porque afirma que es ilegal y dejarla ahí ya que podría salir volando en caso de vendaval. Cinco meses después siguen sin encontrarlo, pero tras la presión popular, se dignan a poner un pequeño banco. En Japón pocas paradas tienen asientos

26 extraordinarias paradas de autobús en las que seguro que os encantaría esperar. Diseñadores, arquitectos y equipos de gobierno creen que un diseño más atrayente y funcional incide positivamente en el uso e imagen del Autobús como transporte publico.

Está señalizada para el transporte escolar, que el colegio no tiene, por lo que los vecinos de A Residencia la reclaman como aparcamiento.

Mujeres y menores de edad podrán solicitar al conductor que el autobús se detenga para bajarse en un tramo entre paradas oficiales del recorrido, con el objetivo de "mejorar su seguridad al viajar en autobús". En un principio era una medida destinada solo a mujeres pero se han incluido finalmente también los menores de edad como beneficiarios de esta prueba piloto.

Con esta iniciativa, a lo largo del recorrido habitual de la línea las mujeres podrán solicitar al conductor o conductora del autobús nocturno una parada previa a la establecida. También podrán hacer uso de este servicio las personas menores de 16 años y las mayores de 65, así como los discapacitados, según ha explicado la concejal de Movilidad Sostenible, Esther Díez tras la reunión del Consejo de la Mujer.

El pasajero de un bus de Montevideo compartió en Facebook un video en el que se observa cómo una predicadora fue bajada a gritos por parte de una enfermera para que el bus pueda seguir su ruta.

El Ayuntamiento de Barcelona ingresa 6,2 millones de euros en concepto de canon por la explotación del servicio de bus turístico por parte de las empresas Trapsa, Moventis i Grupo Julià, unidas bajo la marca Barcelona City Tour. Esta iniciativa de carácter privado entró en funcionamiento en 2008 para competir con el Bus Turístic, el servicio público oficial promovido por TMB y Turisme de Barcelona desde 1987.

La A-2 tendrá carril bus/VAO el próximo verano, aunque será muy distinto al de la A-6. No tendrá separadores físicos. Irá por el carril izquierdo en ambas direcciones y se utilizará sólo en hora punta. Para que los usuarios sepan cuándo funciona como carril bus, habrá paneles indicadores, unas luces led en el pavimento y cámaras para vigilar que nadie hace un uso indebido. El carril cambiará de uso en función de las circunstancias: sólo para autobuses y vehículos de alta ocupación en horas punta, y abierto al tráfico privado el resto del día.

El caso es que esta mañana iba yo en el bus urbano, camino al centro de la ciudad, cuando un par de dicharacheros y pintorescos personajes hicieron su entrada en escena. Eran una madre desgraciada y un hijo, un hijo de la gran puta.

“El Gobierno se está cargando el sistema que vertebra España. Algunos operadores se plantean abandonar el negocio de largo recorrido porque están perdiendo dinero, pues un porrón de buses salen con una ocupación inferior al 20%”, señalan desde el sector.

'Eldiario.es' ha publicado las imágenes del vehículo de la vicepresidenta del gobierno estacionado en el carril bus de Gran Vía mientras ella entraba en la tienda. Los hechos han ocurrido este lunes a las 10.25 h de la mañana. Calendario previsto de los cortes al tráfico en la Gran Vía de Madrid.

La llegada de un bus con el mensaje "Los niños nacen siendo niños. Las niñas nacen siendo niñas" generó controversia este sábado al llegar a la Plaza de Bolívar en la capital. El recorrido del vehículo por la ciudad no tuvo problemas hasta que arribó a la Plaza de Bolívar, donde grupos de la comunidad LGTBI se encontraban protestando en contra del mensaje que se difundía en él.

Veinte megaciudades como Buenos Aires, Ciudad de México, Bogotá o Sao Paulo se beneficiarán de un nuevo compromiso global de la industria desarrollado en colaboración con ONU Medio Ambiente, C40 Cities, la Coalición Clima y Aire Limpio y el Consejo Internacional de Transporte Limpio. Firmas como BYD, Cummins, Scania y Volvo buscan trabajar con las ciudades para adoptar flotas de buses equipadas con las últimas tecnologías de energía limpia que contribuyan a disminuir la contaminación del aire.

La hija de una de las organizadoras del polémico “Bus de la Libertad” comenzará el proceso para cambiar de manera legal su sexo. La joven dará a conocer su testimonio en una única conferencia de prensa que se realizará mañana en las dependencias del Movilh, donde entregará detalles de su situación. “La ocasión será la primera y última vez que la joven se refiera públicamente al tema, pues por razones personales y humanas más que comprensibles, así lo ha decidido”, agrega el escrito.

El Ayuntamiento de Madrid prevé aumentar su red de carriles bus en 24 kilómetros a lo largo de este año. El plan lanzado este lunes llegará a nueve distritos y pretende ampliar la reserva de espacio para este medio de transporte hasta los 135 kilómetros.

La Administración General del Estado, el Consorcio Regional de Transportes y el Ayuntamiento de Madrid han suscrito hoy el convenio para la adaptación del carril izquierdo de la autovía A-2 como carril bus-VAO, en ambos sentidos. El presupuesto global de las actuaciones asciende a 13 millones de euros. La actuación consiste en la reserva del carril izquierdo, en ambos sentidos, de la autovía A-2 para autobuses y vehículos con alta ocupación, mediante gestión en tiempo real, basada en los sistemas ITS.

El teniente de alcalde de Lugo, Rubén Arroxo, ha presentado este miércoles dos nuevos buses que se suman a la flota que presta el servicio de transporte urbano en la ciudad, los primeros que incorporan un etilómetro conectado al sistema de encendido, de modo que los vehículos no arrancarán si el conductor no se somete antes a la prueba y da negativo.

Los autobuses urbanos transportaron durante 2019 al mayor número de viajeros desde que la Compañía de Tranvías de A Coruña en la concesionaria del servicio, es decir, 1986. La cifra supera por poco los 23 millones de usuarios, lo que supone un 5,08% más que el año anterior, 1,11 millones de pasajeros más. El año pasado fue el primero, tras 32 subidas, en el que se produjo una rebaja de las tarifas del bus, en diez céntimos, y en el que se estableció la gratuidad de los desplazamientos de los menores de 13 años y de los transbordos entre líneas.

La valentía de una joven pasajera de un bus urbano de Lérida, de 19 años y sin carné de conducir, evitó el lunes lo que podría haber acabado en una tragedia después de que el chófer perdiese el conocimiento y se desmayase. Según han explicado a Efe fuentes de la Guardia Urbana, los hechos ocurrieron el lunes por la tarde en un bus urbano de la línea L4 a su paso por el barrio de Pardinyes.

Malos presagios. Un bus del corredor Morado se incendió este viernes en Av. Próceres de la Independencia, en San Juan de Lurigancho. El vehículo terminó totalmente quemado y chamuscado. Brujos y chamanes de los cuatro suyos dijeron eso era un mal presagio para el partido Morado y Julio Guzmán. Deben tener razón.