El Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) es un documento amplio y transversal que aborda el objetivo de la reducción de la emisión de gases de efecto invernadero (GEI) desde muchos ángulos, desde el transporte y la generación de electricidad, hasta el empleo y el I+D. El objetivo del Plan es alcanzar en 2030 una reducción de las emisiones del 20% respecto a los niveles registrados en 1990. Eso significa reducir más de un 30% los niveles de emisiones actuales.

Un nuevo informe de Climate Action Network (CAN) Europe y Sandbag revela que los países que pretenden utilizar la mayor cantidad de carbón en 2030 y, por lo tanto, obtuvieron la puntuación más baja en el ranking son: Polonia, Alemania, Rumanía, Bulgaria, Grecia y República Checa. Para cumplir con los compromisos contraídos en virtud del acuerdo de París, la UE debería eliminar el carbón antes de 2030. El informe revela que, según el borrador de los PNIEC, en 2030 todavía habría 60 GW de capacidad instalada de carbón en la UE

El secretario general de Industria y de la Pyme en funciones, Raül Blanco, ha asegurado que en España «no hay ni habrá» prohibiciones a los vehículos diésel, sino que el anteproyecto del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) tan solo recoge recomendaciones en línea con lo que marca Europa. «La ley se va a hacer en consenso con el sector (de automoción). Nos vamos a remitir a la normativa europea, que es la que nos marca los plazos. En ese marco va a estar España», señaló en declaraciones a Europa Press.

Supongamos que se cumple el PNIEC, (ojalá!) y ‘sólo’ se desarrollan en 10 años 60GW de los 80GW arriba mencionados. Un día cualquiera de primavera en 2030, similares al del 2019, tendríamos de día una demanda máxima de ~30GW + 5GW (bombeo) + 5GW (export. a Francia) + 3GW de vehículos eléctricos muy inteligentes = ~43GW, y una generación renovable + inflexible (nucleares, cogeneración, hidro fluyente y térmicas mínimas por seguridad de la red) de ~52GW a medio día.Ni produciendo hidrógeno para toda Europa a precios de casi 0€...

Así es el nuevo PNIEC: aumentan las inversiones a 241.000 millones, reducirá aún más las emisiones, habrá más fotovoltaica y dirá adiós al carbón para 2030. El Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico acaba de iniciar el proceso de participación pública para el borrador del Estudio Ambiental Estratégico del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2021-2030. Dicho borrador incluye Borrador actualizado del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2021-2030 con las distintas modificaciones que ha hecho la Secretaría de Estad

El segundo borrador del Plan de Energía y Clima (PNIEC), presentado por el nuevo Gobierno para cumplir con los objetivos del EU Green Deal, reconoce que para el año 2030 España seguirá siendo muy dependiente en temas energéticos. El objetivo fijado para 2030 es importar el 61% de la energía, un 2 % más que en el primer borrador, un porcentaje realmente alto si se pretende cumplir con el 100% de energía limpia para 2050.

El Gobierno ha transmitido a la Comisión Europea el borrador del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2021-2030. El PNIEC se ha presentado como un primer plan para recuperar la economía de la recesión provocada por el Covid-19, un virus invisible que ha paralizado la actividad económica. Algunos medios han llegado a calificarlo como la primera iniciativa del Plan Marshall que el Gobierno ha reclamado a Bruselas. Nada que ver con la realidad.

Red Eléctrica acaba de publicar los datos de acceso y conexión a 31 de mayo de 2020. Según el operador del sistema, ya hay 121,5 GW concedidos de fotovoltaica y eólica, pero realmente, y según cuenta el Gobierno en el Real Decreto Ley de estos proyectos más de la mitad aún no han solicitado el permiso de conexión. Concretamente , «más del 60% no dispone aún de permiso de conexión», explica el RD. Aun así, estamos hablando de casi 50 GW que ya tienen permiso de acceso y de conexión. Teniendo en cuenta que el PNIEC 2030 cuenta con tener 60 GW de

Para alcanzar los más de 19 GW, el Gobierno tiene previsto al menos subastar cada año unos 1.500 MW de eólica, 1.800 MW de fotovoltaica, unos 100 MW de termosolar y unos 20 MW de otras tecnologías. De tal manera que para el año 2025 estén bajo este mecanismo los 19 GW, que significaría aproximadamente un 70-80% de la potencia a instalar en el país según las previsiones del Plan Nacional de Energía y Clima (PNIEC). Previsiblemente estos objetivos del PNIEC se adelantarán dos años, a 2023, gracias al apoyo de los fondos de reconstrucción europeos

La implantación de las energías renovables debe hacerse con el “consenso” de los propietarios de la tierra sin forzar la expropiación, según ha declarado a Efeagro el responsable de sostenibilidad de Cooperativas Agro-Alimentarias, Juan Sagarna. Entre las cooperativas españolas hay ejemplos de grandes inversiones, pero su representante ha abogado por una intervención de las autoridades públicas para evitar los conflictos, planificando “en qué terrenos tiene sentido desarrollar” dichas energías y en cuales debe primar la agricultura, para que a

El Tribunal Supremo ha dejado visto para sentencia el primer litigio climático de la historia de España, según han informado Ecologistas en Acción, Greenpeace, Oxfam Intermón, Fridays For Future y la Coordinadora de Organizaciones para el Desarrollo, las organizaciones que demandaron al Gobierno de España por "inacción" ante el cambio climático. Según indican, la votación y fallo tendrá lugar el próximo 27 de junio en la Sala Tercera del Tribunal Supremo y aseguran que "será decisiva en la lucha contra el cambio climático".

En la Unión Europea (UE), las tierras agrícolas y forestales por sí solas cubren más del 75% del territorio y, en 2021, permitieron la captura de 229 millones de toneladas de CO2. España, con 45 millones de toneladas, casi una quinta parte de las de Europa, fue el que alcanzó la mayor cifra de absorciones, seguida a bastante distancia por países como Francia, Italia y Polonia. En generación sigue destacando, como en años anteriores, la reducción de emisiones de la generación eléctrica, pero empeoraron las emisiones del transporte