Así funciona la justicia española. En 2011, el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo de Ferrol había ordenado la demolición de la gasolinera de Ortigueira (A Coruña) situada en el polígono industrial, cuya licencia había sido anulada por el Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG) tras desvíar el cauce de un río para ser construida y operar sin licencias. A día de hoy, la gasolinera opera ilegalmente con total normalidad, representando un claro peligro de contaminación para la Ría de Ortigueira (A Coruña), espacio protegido europeo.

ADEGA presentó alegaciones al enésimo intento de la Xunta de dotar de contenido al mayor polígono industrial de toda Galicia, con más de 4 millones de m2. En cómodas dosis electorales y después de 15 años y más de 120 millones gastados, Xunta, Autoridade Porturaria y Zona Franca de Vigo van a poner otros 36 millones para la "urbanización y acondicionamiento"...

Neonazis de Jarkov apalean a estudiantes de secundaria por opinar en Internet. Los fascistas, miembros de una agrupación de hooligans del equipo de fútbol "Metalist", les dieron una paliza brutal en el Internet Club "Poligon". Las cámaras de vigilancia grabaron el cruel apaleamiento a puñetazos, bates y puños americanos a unos adolescentes que no ofrecieron resistencia alguna.

La droga procedente de Colombia, llegaba oculta en contenedores de fruta, y después eran transportados a una empresa que utilizaban de tapadera en la capital andaluza. Hay tres detenidos

Los residuos tóxicos se fueron acumulando durante años hasta formar pequeñas montañas. En el barrio viven 20.000 personas expuestas a material cancerígeno, denuncia una asociación.

La Federación que aglutina a los polígonos industriales de Asturias constata que este 2016 la actividad empresarial ha crecido de forma lenta pero significativa. No hay demanda de suelo nuevo pero sí de oficinas y naves en deshuso. En Asturias hay unos 150 polígonos y zonas industriales con una superficie de casi 1.900 hectáreas en su conjunto. De ellas, 250 hectáreas están a la venta. Los más castigados en estos años son aquellos a los que la crisis pilló en fase de desarrollo como el de Bobes en Siero.

El siniestro afecta a varias naves, lleva a la población de Paterna y otros municipios a confinarse en casa y genera una columna de humo visible a varios kilómetros.

La Plataforma Nosotros También Somos Sevilla, que aglutina a diversos colectivos sociales del Polígono Sur, ha celebrado este jueves una nueva "caravana de coches" desde esta zona desfavorecida de la ciudad hasta el Ayuntamiento hispalense, de nuevo en demanda de soluciones a los no pocos problemas y conflictos que sufre esta zona en materia de pobreza, marginalidad, desempleo y delincuencia.

Decenas de naves habían quedado desiertas e incluso algunas de las empresas más consolidadas estaban entrando en pérdidas lastradas por la recesión. La ocupación del polígono llegó a caer un 25 por ciento desde 2006, situándose por debajo del 70%, algo inaudito para una de las áreas industriales con mejor localización de Madrid y situada entre cuatro autovías distintas.

El que fuera concejal del PP en el Ayuntamiento de Oviedo y exjefe del Gabinete de Delegación del Gobierno, Alberto Mortera, se ha declarado inocente de los hechos por los que se le acusa y ha dicho que su responsabilidad como edil de Urbanismo en el polígono de Olloniego no era el de controlar el trabajo de los profesionales y técnicos de la administración.

La subida de los precios del alquiler en la capital y las circunstancias de quiebra familiar expulsan a muchos divorciados autónomos y profesionales liberales a vivir en áreas industriales.

La calle Eduardo Barreiros conecta los centros de Villaverde y Usera, dos de los distritos más importantes del sur de Madrid. A la altura de la Ciudad de los Ángeles, donde la calle cruza la M-40, se da una situación fronteriza: a un lado hay grandes edificios residenciales y, justo enfrente, hay una gigantesca parcela, de más de 300.000 metros cuadrados, destinada al sector industrial. Apenas cinco metros de asfalto separan a los niños del incesante tráfico de camiones pesados.

Un camión cisterna Pegaso de 20 toneladas tenía problemas de frenos la mañana del 9 de agosto de 2016. El conductor se dio cuenta cuando cubría una ruta por Valldemossa. Ese día, por la tarde, lo llevó a un taller en la calle Gremi Ferrers del polígono de Son Castelló. «El camión no frenaba, andaba con el freno de mano puesto», contó el chófer en el juicio. El mecánico que lo atendió, sobre las 16.30 horas, falleció aplastado por el vehículo de gran tonelaje cuando trataba de reparar los frenos.

Las incertidumbre que acechan al sector del automóvil durante el año 2020 sólo podrán atajarse a través de la innovación, el talento y la capacidad de adaptación.

Las lluvias y un cambio de diseño para integrar mejor la carretera han obligado a ampliar en 12 meses el plazo y a elevar en 1,1 millones la inversión

Numerosos estorninos aparecieron muertos ayer por la tarde en la autovía C-31b, entre Tarragona y Salou, muy cerca del polígono químico sur. Los Agentes Rurales han recogido muestras de los animales para investigar las causas del suceso. De momento, se mantienen varias hipótesis abiertas, entre ellas que los pájaros bebieran agua con algún tóxico o que hubieran sufrido una infección.

La ciudad sevillana arrastra la pesada losa de tener cuatro barrios entre los diez más pobres de España pero la cronificación de la pobreza en el Polígono Sur es alarmante. Desde 1988, hace 32 años, las administraciones competentes, Gobierno, Junta y Ayuntamiento de Sevilla, ponen sobre el papel planes, proyectos, acuerdos, convenios para sacar a este barrio de la marginalidad. Millones de euros, muchos fondos europeos, pero los indicadores socioeconómicos siguen sin revertirse.

El grupo municipal de Adelante Sevilla ha enviado una carta a la Casa Real para pedir al ciudadano Felipe de Borbón que valore la posibilidad de residir en el barrio durante 6 meses, habida cuenta de la “transformación inaudita” que ha experimentado Polígono Sur desde que se anunció la visita del monarca para este lunes. Vídeo: twitter.com/sahefer/status/1276848374411640832?s=19

Los empleados de limpieza no dan abasto en las calles de mayor pobreza de España. Los escombros se amontonan durante días en estampas vergonzosas. En el resto de Sevilla cunde la idea de que Lipasam (empresa municipal de limpieza sevillana) ha abandonado este distrito. No es cierto. Si hay dos servicios volcados con el Polígono Sur son la Policía Adscrita, que depende de la Junta de Andalucía, y Lipasam. En el Polígono hay que arrear a diario con muchos problemas, pero especialmente con las fogatas, las botellonas, las carreras de coches

Las autoridades sanitarias han detectado al menos tres brotes importantes de coronavirus en el Polígono Sur de Sevilla, donde la pandemia parece expandirse ahora con más fuerza que durante el confinamiento y el estado de alarma. Parte de culpa de estos rebrotes las tienen dos bodas que se celebraron fuera del barrio (una incluso fuera de la provincia de Sevilla), pero a la que asistieron muchos residentes en las Tres Mil Viviendas. Varios de ellos regresaron de los eventos contagiados.

Un brote en dos bares de ambiente íntimo de Gijón suma 14 casos y se prevé que los usuarios no quieran reconocer su paso por allí

Ana Aburalach Córdova, de 22 años, graduada en Educación Primaria Bilingüe, nunca olvidará el primer día que llegó al campus sevillano de la Loyola, situado entonces en Palmas Altas, a una hora a pie (cronometrado por ella) de la avenida de la Paz, en el Polígono Sur, el barrio en el que se ha criado con su madre y sus dos hermanos y en el que sigue viviendo hoy. Fue Ana, su madre, su gran apoyo cuando decidió que quería ser profesora, la que le convenció para que se bajara del coche ese día y tratara de hacer amistades entre sus nuevos...