Iberdrola gana otra guerra a Endesa con la instalación de puntos de carga en la cadena líder de comida rápida McDonald’s. Será Iberdrola la empresa encargada en instalar puntos de carga en McDonald’s. Así pues, vemos como continúa el pulso que mantienen tanto Endesa como Repsol (quien recientemente adquirió Ibil) en cuanto a quien lidera la mayor parte de puntos de carga en España, donde también Iberdrola tiene un acuerdos con Ikea o Ballenoil, entre otros.

Según CincoDías y datos de ANFAC, España tiene en la actualidad 5.209 puntos de carga, sólo por encima de Italia con 3.562. Es el segundo país de los grandes de Europa con menos puntos de carga, lejos de las 37.037 estaciones de Países Bajos (el 25% de las que hay en Europa), 27.459 estaciones que tiene Alemania, las 24.850 de Francia o las 19.076 de Reino Unido. Estos cuatro países suman el 75% del total de estaciones de carga de Europa.

Para muchos, la movilidad eléctrica está llena de inconvenientes y la mayoría de ellos está relacionada con la carga. Ya no hablamos solo de que en España un cuarto de los puntos de carga que hay instalados no funciona o no está operativo, sino sobre todo a nivel particular. Porque cuando uno piensa en adquirir un coche cero emisiones, tiene que valorar bien si puede completar la carga de manera sencilla. Es decir, hablando de manera simple: si puede cargarlo con facilidad en su vivienda.

La CNMC ha aprobado la Circular 3/2020 que establece la metodología para el cálculo de los peajes de transporte y distribución de electricidad. En esta Circular se establece que los puntos de carga pública dedicados en exclusiva a la recarga de vehículos eléctricos tendrán un peaje especial más barato. Esta medida facilitará el desarrollo de los puntos de carga pública por toda la geografía española, ya que aliviará los altos costes de las instalaciones.

Cepsa ha anunciado el acuerdo obtenido con Ionity (proyecto europeo para desplegar una red de puntos de carga ultrarápida) para desplegar en 2019 más de 100 puntos de carga en España y Portugal utilizando diferentes estaciones de servicio de Cepsa. Este acuerdo hace que se impulse de forma muy importante la transición de tecnología en la automoción.

Se anuncia la ofensiva de infraestructura eléctrica 2020 que llevará a cabo la red oficial de concesionarios, conscientes de ellos, Faconauto, se ha comprometido a aumentar de 2.500 puntos de carga actuales a 12.500 puntos para 2020, mediante una inversión de 68 millones de euros. La patronal de concesionarios, ha anunciado esta ofensiva en el evento “Ciudadanía y movilidad sostenible, expectativas para una transición justa” celebrado en la COP25 de Madrid.

Cada vez se venden más coches eléctricos en todo el mundo, y eso incluye a la Unión Europea y a España. En lo que vamos de año, fabricantes como Tesla o Nissan ya acumulan más de 1.000 unidades vendidas en nuestro país en la primera mitad del año (1.221 y 1.035 unidades respectivamente), superando las ventas totales en este tiempo para todas las marcas las 5.400 unidades. Sin embargo, encontrar puntos de carga para viajes largos suele ser un problema, además de tener que tener un garaje adaptado para no tardar más más de 20 horas en cargar el c

Si un usuario tuviese la urgencia de cargar su coche eléctrico en un punto público en España, probablemente le ocurrirían dos cosas: que no encuentre estación para cargar o bien que tenga que esperar varias horas a que su vehículo se cargue.

Tesla ha actualizado la lista de Supercharges (puntos de carga rápidos de Tesla) para cargar sus vehículos eléctricos previstos en España y Portugal. Los planes facilitados son de que entre 2019 y 2020 haya en España 21 nuevos puntos operativos, ampliando así el nº de Superchargers que ya están operativos en la actualidad en España.

El panorama en la red de recarga española para el coche eléctrico es desolador.

“Hyundai y Endesa X facilitan el salto a la movilidad eléctrica”. Con este eslogan tan rompedor salieron las dos grandes compañías a anunciar que si te comprabas un coche de la marca coreana, la energética se comprometía a instalar un equipo de recarga de última generación (llamado JuiceBox) en tu casa. El problema es que no parece, según ha podido comprobar CHASISCERO, que los plazos del proceso de instalación se estén cumpliendo. Y las quejas por parte de Hyundai ya se han dejado notar, aunque con cierta discreción.

Cepsa ha firmado un acuerdo de colaboración con IONITY, la red de carga europea de alto rendimiento impulsada por el Grupo BMW, Daimler AG, Ford Motor Company, Grupo Volkswagen, incluyendo Audi y Porsche, para la instalación de puntos de recarga eléctrica en sus Estaciones de Servicio en España y Portugal.

Aunque la movilidad eléctrica es la preferencia respecto a las tecnologías descarbonizadas, según pone de relieve la encuesta que coches.net ha realizado para Aedive, en colaboración con Snap-on Business Solutions, más de la mitad de los encuestados no se plantea su compra. El vehículo eléctrico sigue siendo, además, un perfecto desconocido para el 26% de los encuestados.

Como suele ser habitual, tras conocer el ganador, se ha hecho público el televoto de España y los resultados no han pasado desapercibidos: Israel - 12 puntos Ucrania - 10 puntos Croacia - 8 puntos Irlanda - 7 puntos Suiza - 6 puntos Francia - 6 puntos Italia - 4 puntos Armenia - 3 puntos Grecia - 2 puntos Lituania - 1 punto

Hacienda abre expediente sancionador a 4 exaltos cargos por falta de transparencia El Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas ha abierto expediente sancionador a cuatro exaltos cargos de la Administración por no cumplir con las obligaciones recogidas en el artículo 22 de la Ley Reguladora del ejercicio del alto cargo de la Administración General del Estado, de marzo de 2015, que obliga a la presentación de la declaración de bienes y actividades tanto en el momento de la toma de posesión como en el cese del cargo.

Un total 28 personas que en su momento ocuparon cargos públicos mantienen escolta personal por parte de la Policía o de la Guardia Civil, según ha explicado el Gobierno a Izquierda Unida en un documento en el que también detalla que las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado prestan servicio de protección a otras 118 personalidades y personas que siguen ostentando un cargo público nacional o autonómico.

Los cursos de recuperación de puntos son una herramienta muy útil para volver a sumar puntos al saldo de nuestro carnet, pero tienen un precio muy elevado. Un curso de recuperación de puntos parcial supera los 200€. Pero, ¿hay opción de recuperar puntos de forma gratuita? La respuesta es que sí. Simple y llanamente, corrigiendo la conducta al volante y no cometiendo ninguna infracción que suponga pérdida de puntos en dos años, recuperaremos como máximo 8 puntos de golpe sin necesidad de realizar ningún curso. ¿Merece la pena arriesgarse?

El inminente cambio de gobierno que está previsto que se materialice la próxima semana en la Junta de Andalucía —con la llegada del Ejecutivo de coalición que conformarán PP-A y Ciudadanos (Cs) con el 'popular' Juanma Moreno como presidente— afectaría a 660 cargos de confianza, de los que 273 son altos cargos y asimilados, entre los que figuran 141 que tienen derecho a una asignación económica con motivo de su cese siempre que, además, acrediten como mínimo un año de desempeño como personal alto cargo. Entre dichos 660 cargos de confianza fig

La presidenta de Liberia, Ellen Johnson Sirleaf, ha retirado de sus cargos a diez altos cargos del Ejecutivo que se han ausentado del país "sin excusa" durante la crisis del ébola, que ha provocado la muerte de miles de personas. Entre los retirados de sus cargos se encuentran seis ayudantes de ministerios y dos viceministros del Ministro de Justicia. El despido tiene "efecto inmediato", según el comunicado del Ejecutivo.

El PP deja para la Ley de Enjuiciamiento la exigencia del cese al cargo público llamado a juicio oral por corrupción El PP ha confirmado su intención de dejar para la futura reforma de la Ley de Enjuiciamiento Criminal, que el Gobierno espera remitir al Congreso en febrero para que se apruebe antes del verano, la idea de exigir el cese a aquel cargo público que sea citado a juicio oral como imputado por delitos de corrupción. El momento en que un alto cargo debe dejar su puesto en caso de verse salpicado por un caso de corrupción era uno de lo

“Se sabía que había cargas el día 1-O y en algunos entornos soberanistas no solo se daba por hecho sino que se deseaba”, añade. También revela que “hubo intentos hasta última hora por parte de los Mossos d’Esquadra de hallar una solución que evitase este escenario (…) desplazando las votaciones a la calle” pero que “Carles Puigdemont desestimó esa posibilidad”. “El Estado español -continua más adelante- había respondido a la provocación tal y como estaba previsto”.

La transparencia en España es opaca. Al menos en lo que a altos cargos se refiere. Porque Rajoy no sólo salió de la Moncloa sin haber publicado las declaraciones de bienes de los miembros del Ejecutivo, sino que desde 2014 no se actualiza ninguna de estas comunicaciones para decenas de otros altos cargos del Estado. Esta obligación proviene de una ley del Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero que regula los conflictos de intereses de los miembros del Gobierno y los Altos Cargos de la Administración General del Estado. Se implantó en 2006..