El president de la Generalitat, en una carta dirigida al jefe de la Casa Real, Jaime Alfonsín, expone que ha recibido la misiva en la que le informan de que los reyes realizaran unas actividades en Cataluña: "A la que usted se refiere como a 'esa Comunidad Autónoma", añade. "Como no especifican qué lugares de Cataluña piensa visitar, les tengo que advertir de las restricciones y recomendaciones que hemos anunciado hoy mismo a toda la ciudadanía y que son igualmente validas para cualquier visitante de nuestro país".

No, según Pedro Sánchez no es un toque de queda lo que se va a aplicar en España, expresión poco "contemporánea", sino "una restricción a la movilidad nocturna".

Las comunidades autónomas han impuesto una nueva serie de restricciones para intentar aplanar la curva de la tercera ola de coronavirus y reducir la incidencia de COVID-19. Pero algunas de estas medidas tienen una serie de excepciones más allá de motivos laborales o de fuerza mayor. Las comunidades autónomas han impuesto una nueva serie de restricciones para intentar aplanar la curva de la tercera ola de coronavirus y reducir la incidencia de COVID-19. Pero algunas de estas medidas tienen una serie de excepciones más allá de motivos laborales.

Datos recogidos por las pulseras de actividad y smartwatches de la compañía FitBit, donde se puede observar cómo ha afectado a la movilidad de distintos países las restricciones impuestas por los diferentes gobiernos a nivel mundial. Entre ellas destaca España, siendo el país que mayor descenso de la movilidad ha registrado en las últimas semanas.

“Hay que transmitir que las restricciones en la movilidad no es el confinamiento, y que las medidas de la Comunidad no suponen un confinamiento tal y como lo conocimos los madrileños”, ha expresado el regidor, quien ha puntualizado que “Madrid no se puede permitir un confinamiento así bajo ningún concepto”. Si bien el regidor ha reconocido en una entrevista con ‘Telecinco’ que “la situación económica y social exige que se tengan que tomar medidas y buscar un punto de equilibrio”, ha matizado...

El presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, anuncia que Galicia apoyará la restricción de la movilidad nocturna siempre y cuando no se utilice el término "toque de queda". La Xunta acude con esa postura a la reunión del Consejo Interterritorial de Salud que arranca a esta hora y en la que el Gobierno central quiere saber si cuenta con el apoyo para aplicar nuevos límites para contener el avance de la pandemia. El barón gallego del PP ha dibujado una línea roja sobre el uso del término antes citado, así como cualquier alusión a un nuevo es

Restricciones Covid por Comunidades, a 1 de febrero de 2020. De momento, éstas son las medidas que se han adoptado en cada región.

El viceconsejero de Sanidad, Antonio Zapatero, anuncia restricciones a la movilidad ante "el crecimiento sostenido" de la pandemia en la región que el viceconsejero ha achacado a "la relajación ciuadadana".

“Había que hacer algo”. El nuevo amago de resistencia de Isabel Díaz Ayuso a las medidas de restricción de la movilidad que el ministerio de sanidad

El pleno del Consejo Interterritorial del Sistema Nacional de Salud (CISNS), presidido por el ministro de Sanidad, Salvador Illa, y en el que participan todas las comunidades autónomas, ha acordado que, en las zonas en las que sea necesario por su situación epidemiológica, se podrá restringir la movilidad de familiares y allegados y reducir a menos de diez personas las reuniones.

El secretario general de Industria y de la Pyme en funciones, Raül Blanco, ha asegurado que en España «no hay ni habrá» prohibiciones a los vehículos diésel, sino que el anteproyecto del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) tan solo recoge recomendaciones en línea con lo que marca Europa. «La ley se va a hacer en consenso con el sector (de automoción). Nos vamos a remitir a la normativa europea, que es la que nos marca los plazos. En ese marco va a estar España», señaló en declaraciones a Europa Press.

Estas Navidades van a ser las más diferentes de todas las que recordamos. Hoy algunas comunidades se abren al movimiento de familiares y allegados entre ellas. Seis comunidades autónomas pedirán una declaración responsable de la persona en la que debe indicar adónde se desplaza y para qué. Otras en cambio lo dejan a la responsabilidad individual. Y otras como la comunidad valenciana no permiten la entrada o salida de familiares y allegados.

La Junta de Andalucía tiene la potestad de limitar aún más las restricciones de movilidad de los ciudadanos andaluces a partir del lunes. Y el presidente andaluz, Juanma Moreno, no descarta ninguna medida si la evolución de la pandemia continúa descontrolada y sigue acumulando los poco alentadores datos del último mes. Moreno insistió este miércoles en acometer medidas más "drásticas". Si las cifras epidemiológicas se mantienen, "no nos queda más remedio que limitar la movilidad y los horarios de abajo a arriba" ...

El consejero de Sanidad, Enrique Ruiz Escudero, ha afirmado este miércoles que la petición del estado de alarma, como sugirió el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, que podían hacer las autonomías, solo se aplicaría en una situación con "tintes de máxima gravedad" y en estos momentos ha dicho preferir un "rango de restricción obligatoria", en vez de recomendación, para limitar la movilidad en las zonas de la región con más incidencia acumulada de coronavirus.

El responsable de Transportes ha asegurado que las restricciones en movilidad están dando "muy buenos resultados", como muestra el hecho de que "en carretera, la movilidad se ha reducido un 89%" Por otra parte, Ábalos ha subrayado que ayer Renfe reintegró 125.000 billetes anulados. Respecto a los ciudadanos en situación de vulnerabilidad energética, ha destacado la prórroga hasta el 15 de septiembre de la duración de todos los bonos sociales que pudieran quedar invalidados antes.

El presidente del Colegio de Médicos de Madrid, Manuel Martínez-Sellés, considera «un absurdo» las nuevas restricciones en la comunidad, porque permiten un aumento de la movilidad en determinadas zonas, y ha criticado que se tomen decisiones «no por motivos clínicos, sino de otro tipo».

El toque de queda es la restricción por excelencia en España en la época del Covid. Desde septiembre, esta medida ha moldeado nuestros hábitos y ha sido una de las bases de la nueva normalidad. Con una cifra de contagios disparada en las últimas semanas, las comunidades del país han decidido adelantar las horas del toque de queda, como ha sido el caso de Madrid o Castilla y León. Así, surge el debate de si basta solo con endurecer esta medida para continuar haciendo nuestras vidas y si realmente tiene un impacto en el aumento de casos positivos

El transporte personal es uno de los pilares de nuestro día a día, pero sin duda es uno de los factores que aportan su "granito de arena" a la creciente contaminación que asola nuestras poblaciones más grandes. En nuestro país las restricciones de tráfico a causa de la contaminación no eran comunes, pero con el paso del tiempo, sobre todo en grandes ciudades (con Madrid a la cabeza) han comenzado a aplicarla. Un 38% expresa que las restricciones han de llegar acompañadas de un refuerzo en los servicios públicos de trasporte.

La nueva ordenanza elaborada por el Área de Medio Ambiente y Movilidad del consistorio madrileño tiene previsto relegar a uno de los gadgets del momento a parte de las infraestructuras ciclistas, las aceras bici y ciertas calzadas dependiendo de las características de la vía y del propio vehículo de movilidad urbana o personal.

El Gobierno y las comunidades autónomas pactaron el pasado 2 de diciembre un marco común sobre restricciones de cara a las fiestas de Navidad en plena pandemia. Entre estas pautas, por ejemplo, está el máximo de diez personas que podrán juntarse en las comidas y cenas navideñas de los días 24, 25 y 31 de diciembre de 2020 y del 1 de enero de 2021. Los gobiernos autonómicos empezaron a regular sus particularidades los días siguientes, pero ante el repunte de los contagios varias autonomías pidieron que se permitiese dar pasos atrás en caso de...

La movilidad ciclista gana terreno al automóvil en las ciudades del Estado. “La calle es un fracaso como lugar de encuentro, es un lugar de paso principalmente, no hay niños, las personas mayores tienen fobia a salir... es algo grave”. Juan Merallo, histórico del activismo ciclista y militante en la Asociación Pedalibre.