El European Main Battle Tank combinará el casco de un Leopard 2A7 con la torreta más ligera de dos hombres de un Leclerc. El proyecto se lanzó para reemplazar los tanques de batalla principales AMX Leclerc y Leopard 2 actualmente en servicio con los dos países. Este es el primer diseño de tanque nuevo en el mundo en décadas. "Hemos encontrado un acuerdo industrial entre Rheinmetall y KNDS sobre quién hará qué trabajo", para un reparto equitativo entre las empresas de ambos países, se asegura.

El armamento principal del Leopard 1 consiste en un cañón de tanque estriado L7A3 de 105 mm que consta de un cañón de una sola pieza con un anillo de cierre atornillado y un evacuador de ánima. Puede disparar toda la munición estándar de la OTAN de 105 mm y lleva un total de 60 cartuchos dentro de los tanques, con 42 municiones almacenadas en el casco y 18 en la torreta. el segundo armamento del Leopard 1 incluye una ametralladora coaxial de 7,62 mm. Otra máquina de 7,62 mm está montada en el puesto del comandante o del cargador.

Con un peso de 59 toneladas, el Panther completamente digitalizado cuenta con un cañón de 130 mm.El impulso del Panther de Rheinmetall se produce en un momento en el que la asociación de defensa germano-francesa, encargada de producir la próxima generación de armamento europeo para la guerra aérea y terrestre, hace aguas, tras las desavenencias por el FCAS, proyecto que iba ligado a un carro de combate futurista desarrollado por la asociación de la alemana Krauss-Maffei Wegmann y la francesa Nexter,

El gigante español Maxam sale del sector de la defensa. La compañía ha acordado la venta de Expal, su filial en este área, al gigante alemán Rheinmetall por 1.200 millones. La operación implica que la empresa española se centre a partir de ahora en su negocio tradicional, el de la minería y los explosivos, y salga de la producción armamentística, en la diana por los programas gubernamentales para incrementar el gasto en defensa.

Rheinmetall, el fabricante de los carros de combate Leopard, toca máximos históricos en la bolsa alemana después de que se haya conocido que el Gobierno Olaf Scholz está listo para enviar estos tanques a Ucrania.

Rheinmetall, fabricante de Leopard, toca máximo histórico de cotización en Bolsa. Multiplica por 2,5 su valor. Es todo tan previsible y tan obsceno...

El fabricante de armamento Rheinmetall está negociando la construcción de una fábrica de tanques en suelo ucraniano. "Se puede construir una fábrica de Rheinmetall en Ucrania por unos 200 millones de euros", declaró el director general de la empresa, Armin Papperger, al diario "Rheinische Post". Podría producir hasta 400 carros de combate Panther al año. Las conversaciones con el gobierno ucraniano son "prometedoras". Papperger esperaba una decisión "en los próximos dos meses".

El consejero delegado (CEO) de la compañía alemana Rheinmetall, Armin Papperger, ha anunciado que llevará a suelo ucraniano la producción de “carros de combate”, así los denomina. Si sus planes no sufren contratiempos, dentro de tres meses el país en guerra contará con una factoría que, cuando alcance su potencial máximo, será capaz de producir 400 tanques al año. Su estimación es que las instalaciones supongan una inversión de en torno a los 200 millones de euros. En ellas se construirán y repararán bajo licencia vehículos blindados.

El consorcio alemán de defensa Rheinmetall no piensa renunciar a la idea de construir una nueva planta en Ucrania. Además, la empresa está dispuesta a protegerla con sus propios equipos de defensa antiaérea.

Las industrias de Alemania y Francia se repartirán a partes iguales el trabajo de desarrollo y producción del futuro carro de combate. El acuerdo, que se formalizará a finales de abril en forma de memorando de entendimiento, pone fin a años de disputas sobre las preferencias nacionales de los dos principales actores de la industria: la empresa conjunta de la francesa Nexter y la alemana Krauss-Maffei Wegmann, conocida como KNDS; y la alemana Rheinmetall. El objetivo del programa es sustituir a los carros Leopard de Alemania y a la flota Leclerc

La sociedad de proyecto prevista, que será creada por KNDS Deutschland, KNDS France, Rheinmetall Landsysteme y THALES SIX, funcionará conforme al espíritu del acuerdo bilateral franco-alemán. Utilizando un enfoque innovador «a nivel de pilares», el consorcio tiene previsto garantizar un reparto equitativo de responsabilidades, con una proporción equilibrada de carga de trabajo de 50:50 entre empresas francesas y alemanas. KNDS, una empresa conjunta entre el fabricante alemán Krauss-Maffei Wegmann y el fabricante francés Nexter Systems con el ob