El ministro de Fomento ha citado nuevas frecuencias de dos líneas de Cercanías de Madrid, y también en las de Asturias y Cantabria

Las principales compañías de autobuses de pasajeros se han habilitado para poder operar trenes de Cercanías y Regionales, pero el Gobierno no contempla romper el monopolio hasta 2027.

Instan al Gobierno a aumentar la frecuencia de los trenes de la línea 1 del Cercanías y su extensión hasta Marbella y Estepona y exigen que el itinerario se extienda para cubrir toda la Costa del Sol.

Los implicados han accionado en repetidas ocasiones los frenos de emergencia y han dejado inutilizado el convoy

Los maquinistas de Cercanías pasan en sus dos primeros años en la empresa de cobrar 28.000 euros anuales a 45.000 por conducir 3 horas y 20 minutos en cada una de sus 213 jornadas laborales.

Ocho personas han resultado heridas leves este jueves por la tarde en un incendio en la catenaria que ha afectado a un tren de Cercanías que viajaba en dirección a Cervera (Segarra) y que ha quedado parado entre dos túneles en Rajadell (Bages). El fuego afectó a uno de los vagones del tren y obligó a cortar la línea R12 entre Rajadell y Calaf (Anoia). Esta mañana se ha restablecido la circulación. Protección Civil activó la fase de prealerta del plan Ferrocat para evacuar los pasajeros. Nueve dotaciones de los Bomberos de la Generalitat se...

El Ministerio de Fomento prevé invertir en torno a 3.000 millones de euros en material rodante de Renfe con el objetivo de renovar el 50% de los trenes de Cercanías, ha anunciado el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Pedro Saura. Fomento empezará a poner en marcha este proyecto a partir del año que viene, aunque Saura no ha precisado los plazos, ya que dependerán, no tanto de las disponibilidades presupuestarias, sino de que el material pueda ser suministrado por parte de las empresas.

Cercanías Madrid sumará a partir del lunes 1.000 nuevos trenes a la circulación para reforzar el servicio en hora punta y semipunta, esta incorporación se traducirá en un aumento del 27,5 por ciento de la oferta respecto a la de esta semana.

El Consejo de Administración de Renfe ha dado el visto bueno a la reforma de su flota ferroviaria. A través de un contrato con las empresas Alstom y Stadler, se destinarán hasta 2.445 millones de euros para la compra de 211 trenes que cambiarán la imagen de la compañía en Cercanías. Un vehículo más moderno y espacioso, que permitirá compaginar sus desplazamientos con la movilidad sostenible de la bicicleta o los patinetes.

Más de un millón y medio de personas cogen a diario el tren Cercanías para trasladarse a sus trabajos o centros de estudio. Según datos de Renfe, estos datos corresponden a quien hace uso del abono ‘recurrente’ que aprobó el Gobierno de Pedro Sánchez el pasado año, con el que permite el viaje gratuito a quien lo utilice más de 16 veces. Fue una medida aprobada en el marco del decreto anticrisis que produjo un aumento significativo de los usuarios del Cercanías desde su aprobación. Sin embargo, la duda es cuántos de ellos llegan a tiempo.

El presidente asturiano Adrián Barbón salió de la cita con la ministra de Transporte, Raquel Sánchez y su homólogo cántabro con un compromiso presentado con cara de circunstancias general: trenes gratuitos hasta 2026, cuando se empiecen a recibir los trenes que fueron encargados con dimensiones erróneas, y el compromiso de renovación total de la flota a medio plazo. En la rueda de prensa, Barbón dijo que esta gratuidad beneficiaría como compensación a «asturianos y cántabros» y que se había ampliado al límite máximo el número de vehículos en el

El contrato que financia su déficit expirará en el 2027. Asturias al Tren advierte de que sin reformas después de esa fecha llegarán recortes

Catalunya ha arrancado este viernes 9 de septiembre sin servicio de Cercanías. En un escueto comunicado publicado en la web de Rodalies explican que una incidencia en el sistema general de comunicaciones ha obligado a suspender la circulación de todos los trenes de Cercanías de Catalunya.

Izquierda Unida de la provincia de Almería ha presentado una Proposición No de Ley (PNL) en el Parlamento Andaluz instando al Consejo de Gobierno a efectuar todos los estudios necesarios previos, tanto de viabilidad como de factibilidad, para la implantación de un servicio de trenes de cercanías en el Poniente Almeriense. El Poniente Almeriense acoge una población superior a las 250.000 personas, y en ella se encuentran poblaciones tan importantes como El Ejido, Vícar o Adra, además de Roquetas de Mar.

La Semana de Lucha en Defensa del Ferrocarril Público y Social congregó a un centenar de personas en Xixón. Comentaba ayer Pedro Norniella, factor de circulación en la estación de Noreña, que hasta los años 90 Asturies fue “La NBA del ferrocarril”: una densa malla ferroviaria agrupada en RENFE y FEVE de la que pocas regiones españolas y europeas podían presumir. Herencias del pasado industrial asturiano. Norniella lo explicaba este miércoles en un vagón de FEVE, camino de la movilización a Xixón para defender lo que considera un servicio...

La inversión en el servicio ferroviario de Cercanías y en la Alta Velocidad ha sido muy desigual en las últimas tres décadas en beneficio de la red del AVE y pese a que los trenes metropolitanos concentran el 90% de los viajeros. Esta es una de las pricipales conclusiones del estudio ‘Infraestructuras de transporte’ de la segunda fase del Spending Review que ha presentado este jueves la Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (AIReF),

El cuarto día de huelga de maquinistas de Renfe empieza con 40 trenes cancelados y con un 50% de servicios mínimos frente al 85% previstos