Barcelona multará con hasta 1.800 euros a los vehículos contaminantes que circulen por la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), que entrará en vigor el 1 de enero del 2020. Las sanciones empezarán a partir del abril del próximo año. La puesta en marcha de la Zona de Bajas Emisiones impedirá la circulación en todo el ámbito de los vehículos más contaminantes (los que no tienen la etiqueta de la DGT) y así se debería poder reducir en un 30% los niveles de contaminación en la gran Barcelona, según las estimaciones del consistorio.

París y Lyon restringirán mañana la circulación en sus centros y coronas municipales, ante un nuevo episodio de contaminación asociado al frío sin viento y de presión anticiclónica, informaron hoy las autoridades.

Los efectos de los gases de escape de nuestros vehículos se estudian desde hace más de 40 años ya que son perjudiciales para la salud y para el medio ambiente. en los países más desarrollados existen regulaciones que definen y limitan esos gases para reducir sus efectos nocivos. en los últimos 15 años se ha experimentado una considerable disminución de emisiones, a costa de equipar tecnología altamente sofisticada y filtros que “limpian” esos gases para hacerlos menos dañinos.

A menos de un mes para cerrar 2019, se da un repunte de emisiones de CO2 de vehículos nuevos no vista en seis años. Bruselas quiere acabar con esta situación a base de sanciones desde enero

Un nuevo combustible podría llegar a las gasolineras en los próximos meses para revolucionar el mundo de la automoción: su nombre comercial es BlueDiesel R33, aunque comúnmente se conoce como el 'diésel azul'. Pero ¿de qué se trata en realidad? Pues ni más ni menos que de un combustible mucho más ecológico que consigue que los vehículos contaminen menos que con los gasóleos actuales.

A la espera de que haya más infraestructuras para el uso del vehículo eléctrico, híbrido enchufable, de gas natural o de GLP, y en un futuro más lejano el de hidrógeno, la mejor opción en estos momentos es el coche de gasóleo. Contrariamente a lo que se quiere vender desde las instituciones, el coche con motor diésel moderno es una buena opción, menos contaminante que la alternativa de gasolina.

En una nota, la patronal AECA-ITV explica que se aplica así la nueva revisión del Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones de ITV. Este manual incluye como principal novedad la incorporación de herramientas de lectura del sistema de diagnóstico a bordo (OBD) para la comprobación del sistema de control de emisiones de los vehículos ligeros y pesados Euro 5, Euro 6 y Euro VI. De acuerdo con la fuente, no es un nuevo sistema ni se van a medir nuevos contaminantes, sino que a través del OBD

Los coches eléctricos se empiezan a caer. Hace unos años, parecía que aquel vecino o cuñado que se compraba un Tesla Model S era un auténtico visionario, pero ahora parece que hasta las aseguradoras les empiezan a poner pegas. Hemos debatido largo y tendido sobre los problemas de autonomía, los cambios de batería, los puntos de carga o cómo afectan las recargas rápidas a este tipo de vehículos. Sin embargo, resulta que los coches eléctricos son más propensos a los accidentes, según un estudio interno de la aseguradora AXA.

Según el principio de «quien contamina paga», los contaminadores deben sufragar los costes de su contaminación. Esto no siempre es así en la UE, como señala el Tribunal de Cuentas Europeo. Aunque el principio en general se refleja en las políticas medioambientales de la UE, su cobertura sigue siendo incompleta y se aplica de manera heterogénea. En consecuencia, a veces se utiliza dinero público —en lugar de que paguen los contaminadores— para financiar las acciones de limpieza, según indican los auditores.

Teniendo en cuenta lo que contamina un coche medio de gasolina (sumando las emisiones directas y las indirectas generadas en la producción de la gasolina), se da la circunstancia de que, en Alemania, actualmente, circular con un coche eléctrico contamina sólo un 27% menos que un coche de gasolina. En el caso de España, un eléctrico contamina siete veces menos que uno de gasolina. En estos últimos treinta días, la producción de electricidad en Alemania ha generado 535 g CO2eq por kilovatio-hora. Cinco veces más que en España.

Una de las preguntas básicas que todo aquel que va a comprarse un coche tiene que responder es si lo prefiere con motor de gasolina o de diesel. Su opción tendrá consecuencias en la contaminación de su ciudad. ¿Qué tipo de motor contamina más? Contestamos a esta pregunta con motivo del Día Mundial del Medio Ambiente. Los vehículos diésel contaminan hasta cuatro veces más que los de gasolina similares. Dicho de otra forma: "Cuatro coches de gasolina emiten tantas partículas en suspensión ...

La quema de carbón, la más contaminante de todas las energías, se redujo en todo el mundo pero en España creció casi un 30% en 2015. España funcionó al revés del resto del mundo en 2017 en lo que a mix energético se refiere: el carbón, el combustible fósil más contaminante de todos y que fue señalado en la Cumbre del Clima de París de diciembre de 2015 como uno de los mayores responsables del efecto invernadero, tuvo un excelente año. Su uso creció un 24%, convirtiendo a España en el país con mayor crecimiento en consumo de carbón en 2015...

Estamos en Zabol, una urbe árida, con escasa vegetación y afectada por una extrema sequía en el sudeste de Irán, en la provincia de Sistán Baluchistán. Un informe de la Organización Mundial de la Salud (OMS) la situó en 2016 como la número uno en el ranking de ciudades más contaminadas del planeta, y todavía hoy conserva esta funesta posición. Pero la contaminación en Zabol no procede de los gases contaminantes originados por fábricas ni por la quema de combustible barato.

El ozono troposférico es la única de entre las sustancias más contaminantes que está presente en Extremadura en una cantidad superior a la legal, según el último informe anual de Ecologistas en Acción sobre la calidad del aire en España. La investigación señala que «los niveles de los restantes contaminantes regulados (dióxidos de nitrógeno y azufre, monóxido de carbono, benceno, benzo(a)pireno y los metales pesados arsénico, cadmio, níquel y plomo) presentan el carácter de fondo regional, muy por debajo de los límites legales.

El recién estrenado astronauta Jeff Bezos afirmó que toda la “industria contaminante” debe ser trasladada al espacio para preservar la Tierra. “Tenemos que coger toda la industria pesada, toda la industria contaminante, y trasladarla al espacio. Y mantener la Tierra como esta hermosa joya de planeta que es“, dijo el fundador de Amazon durante una entrevista con MSNBC tras su rápido viaje de ida y vuelta al espacio a bordo del cohete New Shepard de Blue Origin.

Cada año la organización ecologista Greenpeace publica un estudio donde señala a las compañías que más contaminan con plásticos en el mundo. Empresas como Pepsi, Unilever y Nestlé han vuelto a estar en el ‘top 5’ pero una vez más, por cuarto año consecutivo, Coca-Cola se convierte en la más contaminante.

Se trata de una explotación que contaminó durante años y por la qua varios funcionarios y altos cargos de la Xunta han sido acusados de prevaricación, falsedad y encubrimiento. El comprador, la compañía australiana Rafaella Resources, sólo empezará a pagar el precio de la venta cuando haya extraído y vendido al menos mil toneladas de material, lo que significa dar por hecho que la explotación, denunciada por vecinos y asociaciones ambientalistas como una de las más contaminantes de Galicia, recuperará su actividad.

La Unión Europea ha aprobado una normativa para imponer aranceles climáticos a ciertos materiales que se importen al territorio comunitario, algunos de ellos fundamentales para la automoción. El objetivo es gravar con impuestos los productos más contaminantes. La medida entrará en vigor en octubre de 2023 y afectará a materiales básicos para la producción de vehículos, como el acero, el aluminio y el hierro. También está dirigida a la importación de cemento, fertilizantes, electricidad e hidrógeno que la Unión Europea considera contaminantes.

Ante la falta de respuesta del Gobierno gallego a las demandas de la sociedad civil de las Rías Baixas, Ecoloxistas en Acción ha taponado una tubería de vertidos contaminantes de la mina de San Finx (Lousame, A Coruña), propiedad de la multinacional australiana Pivotal Metals. Una tubería por la que la explotación minera vierte de forma constante aguas contaminadas con altas concentraciones de cadmio, cobre y zinc. Un atentado medioambiental que se produce a tan sólo 7 kilómetros de la ría de Muros y Noia y el Lugar de Importancia Comunitaria

El 60% del agua subterránea de China está demasiado contaminada para ser bebida sin un tratamiento previo, según un informe ministerial sobra la calidad del agua, informó la agencia oficial china.En...

El metal de arsénico contamina la cerveza en el proceso de producción cuando se utiliza un material de filtrado denominado tierra de diatomeas, usado para proporcionar a la bebida un aspecto más cristalino.

Un total de 16,76 millones de personas, el 35,6 por ciento de la población española respira aire contaminado o que no cumple los valores límite y objetivo...