La mentira se desmorona: una imagen de un satélite espía occidental muestra a un avión de caza ucraniano disparando contra el vuelo de Malasya Airlines MH17. La foto que podría demostrar la implicación de un avión ucraniano en el derribo del avión de Malasya Airlines MH17, fue captada por un satélite espía occidental y ha…

Bellingcat (“poniéndole el cascabel al gato”), la organización OSINT creada por el autor del blog Brown Moses, acaba de publicar un informe que identifica el sistema de defensa antiaérea Buk ruso que se paseó por Ucrania oriental en la fecha en que fue derribado el vuelo MH17 de Malaysia Airlines.

La foto que podría demostrar la implicación de un avión ucraniano en el derribo del avión de Malasya Airlines MH17, fue captada por un satélite espía occidental y ha sido filtrada a los servicios rusos que la han hecho pública en el primer canal de la TV. La sensacional foto se realizó en los últimos segundos de vuelo de Malasya sobre Ucrania.

Según se informa, las fuerzas de operaciones especiales ucranianas fueron detrás de las líneas enemigas para detener a un ex comandante de separatistas pro-rusos sospechoso de estar involucrado en el derribo del vuelo 17 de Malaysia Airlines. Las fuerzas ucranianas capturaron a Vladimir Tsemach el 27 de junio en su apartamento de Snizhne, una ciudad de la autoproclamada República Popular de Donetsk en Ucrania oriental. Se cree que Tsemach, de 58 años, era el comandante de una unidad de defensa aérea respaldada por Rusia cuando el MH17

El primero viajaba en el avión que desapareció el 8 de marzo, mientras que, la hija de su pareja iba en la nave que fue derribada ayer.Se trata de Kaylene Mann Vara Burrows, que el pasado 8 de marzo perdió a su hermano en el vuelo que partió desde Kuala Lumpur con destino a Beijing y ahora se enteró que su hijastra, Maree Rizk, falleció en el vuelo MH17 que fue derribado por un misil, en territorio ucraniano.

La muerte de más de 100 especialistas en el VIH en la tragedia del MH17, hace temer a algunos que la cura del sida pueda haberse perdido en la catástrofe aérea.

La Unión Europea lleva meses mostrando una extrema renuencia a endurecer las sanciones a Rusia por su supuesto papel en la crisis en Ucrania.

Yo le estoy siguiendo en Twitter desde marzo 2014. Uno de mis amigos le está siguiendo desde enero de 2014. Dijo que era controlador de tráfico aéreo en Ucrania antes de la tragedia de avión de Malasia pasó. El twitter de Carlos fue creada en 2010. Antes de Maidan él fijó un montón de cosas que hay (he leído muchos de sus mensajes con mis propios ojos …. tweets acerca de su vida, viajes, gilipolleces etc …. nada de política).

Cuatro meses después de la tragedia que dejó 298 muertos, investigadores holandeses recuperan en el este de Ucrania restos del fuselaje para determinar quién derribó el avión de Malaysia Airlines en el que murieron los 298 personas a bordo. Se cree que el video aficionado, obtenido por la agencia de noticias The Associated Press, fue filmado en un campo en el pueblo de Hrabove (Ucrania).

¿Quién es el responsable de semejante tragedia? ¿Quién debe pagar por la muerte de 298 personas? Ya han pasado más de 6 meses desde que el avión fuera derribado en cielo ucraniano y aún no se ha esclarecido nada. Pero a pesar de que las investigaciones están lejos de ser concluidas, muchos ya han sacado conclusiones y acusan duramente sin ningún tipo de prueba. ¿Por qué se oculta la verdad?

Un tribunal de Países Bajos ha iniciado este lunes el juicio en rebeldía a tres ciudadanos rusos y uno ucraniano por su supuesta implicación en el derribo del vuelo MH17 de Malaysia Airlines en el este de Ucrania en 2014, que acabó con la vida de las 298 personas que viajaban a bordo de la aeronave.

Reportaje de investigación por "Correct!v", que afirma mediante diversas fuentes que el derribo del avión MH17 de Malasya Airlines no fue causado por "rebeldes", ni por los Ucranianos, como defendía Putin, sino por tropas de la 53ª brigada rusa de defensa aérea.

¿Qué está pasando con los aviones de Malaysia Airlines? Ésta es la pregunta que muchos se están haciendo y que recogen ya algunos titulares después de los trágicos sucesos que han escrito las últimas y tristes páginas de la historia. Y es que lo cierto es que son más de medio millar los fallecidos en apenas cuatro meses por la desaparición del vuelo MH370 --lo dieron por estrellado y hundido en el Océano Índico-- y el derribo del vuelo MH17 por un misil lanzado desde la zona separatista en Ucrania.

Tras el derribo del vuelo MH17 de Malaysia Airlines en espacio aéreo ucraniano, la Administración Federal de Aviación (FAA) estadounidense, la entidad responsable de la regulación de todos los aspectos de la aviación civil de EEUU, difundió la lista de países y regiones sobre los que está prohibido el tránsito de aviones y la nómina de los que representan una potencial amenaza para los distintos vuelos.

El derribo del Boeing 777 del vuelo MH17 de Malaysian Airlines por un misil sobre Ucrania agrava el conflicto entre los rebeldes y el gobierno legitimo y abre el campo de la especulación y la conspiración en la búsqueda de los responsables. Relacionadas:www.bbc.co.uk/mundo/noticias/2014/07/140717_malaysia_airlines_avion_ca www.europapress.es/internacional/noticia-eeuu-confirma-vuelo-mh17-fue-

"El MH17 estaba realizando un plan de vuelo que requiere volar a 35.000 pies (10.668 metros), atravesando el espacio aéreo ucraniano. Es la altitud óptima". "Sin embargo, la altitud del avión es determinada por los controladores en superficie. Tras entrar el MH17 en el espacio de Ucrania, los controladores le exigieron volar a 33.000 pies (10.058 metros)".

Malasia ha declarado por primera vez que cree que el Gobierno de Ucrania debe asumir la responsabilidad por el siniestro del vuelo MH17. Según el ministro de Transporte de Malasia, Liow Tiong Lai, citado por el periódico singapurense 'Lianhe Zaobao', el gobierno de Ucrania tiene que asumir la responsabilidad por la catástrofe porque fueron los controladores aéreos ucranianos quienes permitieron al MH17 sobrevolar el peligroso espacio aéreo del país, decisión que conllevó el derribo del avión y la muerte de 283 pasajeros y 15 tripulantes.

A la compañía de investigación de fraudes Wifka le han encargado la tarea de investigar el derribo del vuelo Malaysian Airlines MH17. Su cliente pagará 30 millones de dólares como recompensa por información y pruebas. El 17 de julio el Boeing de Malaysian Airlines se estrelló en el este de Ucrania en su camino desde Amsterdam a Kuala Lumpur. Los 298 pasajeros y tripulantes murieron. Wifka quiere saber, ¿quien derribó el MH17 el 17 de Julio?, ¿quién lo ordenó?, ¿quien encubrió el derribo? ...traducción en #1

La colección de bulos rusos sobre el vuelo MH17 de Malaysia Airlines derribado sobre Ucrania el 17 de julio de 2014 es algo pintoresca. Desde aquella teoría de primera hora de que el avión había sido derribado por las fuerzas gubernamentales ucranianas por su parecido con el avión presidencial ruso (que hacía meses que usaba el espacio aéreo ucraniano en sus viajes) a que el vuelo MH17 fue derribado por un Sujoi Su-25 ucraniano (avión de ataque a tierra con un techo de vuelo bastante inferior a la altura a la que volaba el Boeing 777 aquel día)

Un nuevo documental que será divulgado el mes de mayo por la cadena británica BBC, presentará evidencias y alegaciones que demuestran que el avión de pasajeros MH17 Malaysia Airlines fue derribado por cazas ucranianos. Según ha informado este domingo el rotativo británico Express, dicho documental que será divulgado el 3 de mayo por la BBC contiene entrevistas con personas que aseguran haber visto al menos un caza ucraniano, que luego de disparar un misil aire-aire contra el MH17 salió de la zona.

En un sorprendente giro del destino, uno de los auxiliares de vuelo que murió en el vuelo MH17 de Air Malasya, tomó esta decisión en el último minuto, meses después que su esposa, que es también auxiliar de vuelo, salvase la vida por haber decidido no volar en el desaparecido avión del vuelo MH370.

Un análisis de urgencia en el que se aportan las claves de un relato provisional de la tragedia del MH17 y de sus implicaciones. Javier Morales y Rubén Ruiz Ramas sostienen que la hipótesis más plausible apunta a que el Boeing 777 fue derribado por error por los separatistas de la autoproclamada Nueva Rusia.Muy recomendable el último apartado: ¿Cómo va a influir este suceso en el conflicto de Ucrania?

El gobierno ruso ha declarado hoy que un Su-25 ucraniano estaba siguiendo al MH17 antes de que fuera derribado. Hay algunos problemas acerca de esta teoría: según el fabricante, Sukhoi, la altitud máxima que puede alcanzar un Su-25 sin artillería y sin carga adicional es de sólo 7.000 metros, y de 5 Km en modo de combate. El MH17 volaba a 10.000 metros. Según esta lógica, habría 3 kilómetros de distancia como mínimo entre ambos. ¿Cómo encaja esto con las afirmaciones que el gobierno ruso está haciendo?

Los servicios secretos ucranianos publicaron recientemente fotos tomadas hace meses del sistema de misiles Buk-M (relacionado con el derribo del MH17) perteneciente a Kiev, alegando que era ruso, denuncian blogueros e internautas.