Accidente del Yak-42: La preverdad: todo lo que nos estamos callando sobre el Yak-42. Blogs de Postpolítica. Trillo se ha convertido en el centro político del asunto, y es lógico. Pero más allá de su persona, aquel evitable accidente nos dice mucho sobre cómo funcionan las cosas

El pasado 3 de diciembre, tras casi 14 años de silencio y espera por parte de los familiares de las víctimas, el Consejo de Estado vinculaba al ministerio de Defensa con el accidente del Yak-42. Por primera vez, y de forma clara, se aseguraba que Defensa y Federico Trillo eran responsables (...) El Consejo de Informativos denuncia que la PPTVE tapó el escándalo del Yak -42 y Defensa para proteger a Rajoy. El día que se hizo público el informe del Consejo de Estado, la cadena pública decidió relegar la noticia y no dar voz a las víctimas.

El ex magistrado Fernando Presencia, conocido denunciante de corrupción judicial, encabeza una denuncia admitida a trámite contra el ex ministro de Defensa por falsedad en documento público, tráfico de influencias y prevaricación por la catástrofe en la que murieron 62 militares españoles. Relacionada: Federico Trillo finalmente denunciado por falsificar las identidades de los fallecidos del “Yak 42”

Cuando se cumplen este lunes once años de la tragedia del Yak-42, algunas de las familias de los 62 militares españoles que fallecieron en el accidente del avión que se estrelló en Turquía cuando regresaban de una misión de paz en Afganistán y en el que murieron 75 personas, empiezan a cobrar las indemnizaciones.

"No firméis nada. No dejéis que ningún abogado se os acerque. No permitáis que los políticos se hagan la foto con vosotros", dice la autora, Curra Ripolles, hermana del comandante Ripollés, que fallecío en el accidente del Yak-42

Curra Ripollés, hermana de uno de los fallecidos, apuesta por explorar la vía del contencioso-administrativo para dirimir "responsabilidades políticas""El Consejo de Estado por unanimidad, todos sus miembros independientemente del color político, han venido en reconocer que el Yak-42 nunca debió de volar". "Necesitamos que se haga justicia de verdad, en los tribunales". "Sabemos cuál es la verdad, pero necesitamos un juicio".

El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, ha asegurado este miércoles que no ha "visto" el dictamen del Consejo de Estado que responsabiliza al Ministerio de Defensa que dirigía Federico Trillo del accidente del Yak-42 que costó la vida a 62 militares españoles en 2003, si bien ha recalcado que ese asunto "ya está sustanciado judicialmente".

Como en otras ocasiones, el PP se apresuró en dar una versión oficial sobre la tragedia que poco tuvo que ver con lo que ocurrió en realidad. El accidente de 2003 del Yak-42 fue la mayor tragedia de la Historia en tiempos de paz de las Fuerzas Armadas. En las faldas del monte Pilav, cercano al aeropuerto de Trebisonda, 75 personas perdieron la vida. 62 de ellas eran militares españoles que regresaban de Afganistán. Hasta aquí llegan algunas de las pocas certezas que, trece años después, se tienen de la tragedia.

El ministro de Justicia, Rafael Catalá, ha afirmado hoy que ni el Gobierno ni el exministro de Defensa Federico Trillo deben pedir perdón por el accidente del Yak-42 ya que no se ha acreditado su responsabilidad en el mismo. En declaraciones a los periodistas antes de inaugurar una jornada sobre responsabilidad penal de las empresas, Catalá cree que "ni el Gobierno ni el PP han eludido nunca responsabilidades" y que la causa del accidente no derivó de una mala gestión. rel:www.meneame.net/story/yak-42-trece-anos-mentiras-estado

La Asociación de Víctimas del Yak-42 pedirá mañana a la ministra de Defensa, María Dolores de Cospedal, que asuma que las cosas se hicieron mal en el pasado...

Accidente del Yak-42: Cospedal asume el informe del Consejo de Estado que culpa a Defensa del Yak-42. Noticias de España. Dicho informe culpa al ministerio que dirigía Federico Trillo en 2003 de la muerte de 62 militares españoles. Cospedal promete a los familiares un cambio de criterio tras 13 años de espera

La Asociación de Familias de Víctimas del Yak 42 ha criticado este viernes que el Gobierno haya aprobado el "relevo a petición propia" del embajador en Reino...

Ramón J. Campo, el periodista que más y mejor investigó la tragedia, sostiene que "las mentiras del Yak-42 respondían al mismo patrón que las del 11-M".

El acto servirá para hacer solemne la responsabilidad del Estado respecto al accidente del Yak-42. Los grupos parlamentarios han retirado todas sus peticiones de comparecencias. A la espera de que Defensa emita la resolución posterior a las conclusiones del Consejo de Estado. Cospedal pide perdón a las familias de las víctimas de los militares del Yak-42.

Los portavoces de la Asociación de Familiares de las víctimas han señalado que las palabras de Rajoy pueden considerarse "una forma de pedir perdón". Irene Montero, portavoz de Unidos Podemos, cree que es este tipo de gestos "son importantes aunque lleguen tarde". Las familias exigen un desfile de homenaje a las víctimas del Yak-42 y que Rajoy pida perdón.

El Ministerio de Defensa ha desestimado el recurso contra la responsabilidad patrimonial del Estado en el accidente del Yak-42 presentado por familiares de seis víctimas del siniestro. Fue el pasado 31 de mayo cuando un total de 21 familiares reclamaron al Ministerio de Defensa una respuesta al recurso de reposición que presentaron ante María Dolores de Cospedal contra la resolución del 4 de mayo. Esta acordó desestimar las reclamaciones por responsabilidad patrimonial del Estado en la tragedia que terminó con la vida de 72 personas

Una pierna de una de las víctimas del Yak-42 ha sido hallada en Turquía 15 años después del accidente. Ankara se lo ha comunicado así a un familiar de los fallecidos, que preguntó si aún había restos de los muertos en suelo turco, como ha desvelado el diario ABC. En el accidente murieron 75 personas, 62 de ellas militares españoles.

Viudas de militares muertos en Yak-42 muestran su enfado por acordarse de ellas solo para el desfile y que no resuelvan, aclaren y den una solución a lo que pasó.

El pasado mes de diciembre, llegaron a España nuevos restos óseos de víctimas del Yak-42 que habían sido encontrados en Turquía. Seis meses después, descansan ya en una cripta de la Catedral Castrense cerrando este capítulo del accidente en que perdieron la vida 62 militares españoles en mayo de 2003. Se trata de los 23 tarros con muestras biológicas que permanecían desde el siniestro aéreo almacenados en el Instituto Anatómico Forense de Estambul y que fueron utilizados para labores de identificación tras el accidente.

El Ayuntamiento de Madrid lleva seis meses sin inaugurar este monumento, situado en el Parque del Oeste. Ni siquiera ha habido contacto con los familiares de las víctimas del Yak-42, el avión que se estrelló en Turquía en 2003 y en cuyo siniestro murieron 62 militares españoles provenientes de Kabul.

Federico Trillo finalmente denunciado por falsificar las identidades de los fallecidos del “Yak 42”. ACODAP presenta la denuncia que impide la prescripción de un oscuro asunto que lleva coleando casi 20 años. Seguramente saldrán a la palestra algunos personajes interesados en echar tierra encima, nunca mejor dicho. Llevan demasiado tiempo intentando que esto no se remueva. Juan Manuel Molina Valdés, conocido investigador militar operativo y colaborador de ACODAP, presentó el 10 de junio de 2020 un “Formulario de Atención Ciudadana”.

El movimiento del Gobierno de Mariano Rajoy de relevar a Federico Trillo de la embajada española en Londres porque “toca” y no por el dictamen del Consejo de Estado ha encontrado el rechazo frontal de la Asociación Familias Víctimas Vuelo Ilegal Yak-42. Tachada como “mentira enmascarada”, los familiares no dudan: “Trillo se va porque los españoles queremos que se vaya”. La portavoz de la asociación contesta al movimiento de Rajoy: “No le consentimos que lo deje porque estaba previsto. Se va por impresentable, por indigno y por falta de honor”

El exministro de Defensa José Bono afirma que existe un “documento oficial oculto” sobre la tragedia del Yak-42 en la que fallecieron 62 militares que demuestra que “se contrataban aviones basura por las limitaciones presupuestarias existentes” debido a los gastos de la guerra de Irak.