Los ayuntamientos poco preocupados por la contaminación atmosférica no podrán anular o recortar las medidas adoptadas o implantadas para mejorar la calidad del aire como es el caso de las denominadas zonas de bajas emisiones (en las que se prohibe o limita la circulación de vehículos contaminantes). Así lo establece el anteproyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética, ahora en tramitación parlamentaria.

Ustedes deben ser conscientes de que existen millones de ciudadanos que, como yo, son propietarios desde hace ya años de un vehículo de combustión. En su día se tuvieron que abonar, entre otros, el “impuesto de matriculación” (en cuantía ajustada a las emisiones oficiales de dióxido de carbono “CO2” que emitía el vehículo) y el “permiso de circulación” exigido y otorgado por un estamento a nivel nacional como es el Ministerio de Industria. El objeto de este permiso de circulaciónes certificar que el vehículo cumple con unos requisitos (potencia

A partir del 2023 las ciudades de más de 50.000 habitantes deberán tener zona de bajas emisiones, pero la ley no especifica ni cuándo ni cómo se aplicará esta medida.

Zaragoza ha aprobado una Zona de Baja Emisiones provisional. A partir del 1 de enero de 2023 quedará restringido el acceso a los vehículos más contaminantes al Casco Histórico. Concretamente a la zona interior de paseo de Echegaray y Caballero, San Vicente de Paúl, Coso, Conde Aranda y Mayoral. De momento, no se contemplan multas por lo que el conductor tendrá la última palabra. Hasta que la ordenanza definitiva no esté preparada, la Policía Local solo informará a los conductores y se colocará la señalética en todas las calles indicadas.

Nota de prensa de la alcaldía de Londres, destacando que implantar la Zona de Bajas emisiones (ULEZ - Ultra Low Emission Zone) ha reducido en un tercio la contaminación atmosférica, evitando que transiten 13.500 vehículos al día.

Si un coche no autorizado circula por la ZBE, ¿puede ser multado más de una vez en un mismo día? La respuesta es afirmativa. Según ha informado el propio Ayuntamiento de la Ciudad Condal, si un conductor es sancionado y sigue desplazándose por el área restringida después de 90 minutos, podrá ser sancionado con una nueva multa y así sucesivamente cada hora y media.

De cara al año que viene, las grandes urbes españolas, como Madrid o Barcelona, deberán contar con zonas en las que se restringirá la circulación a los vehículos más contaminantes, por lo que muchas de ellas ya han presentado sus planes acerca de sus ZBE.

El volumen de coches ha sido el mismo que el año pasado en el primer día de escuela tras las vacaciones Pero la prohibición de que circulen los coches más contaminantes fue imperceptible en el tráfico: el Ayuntamiento informó de que a primera hora la circulación fue la misma que el 8 de enero de 2019. La ausencia de multas a los infractores, que no serán multados hasta abril, neutraliza por ahora el impacto de la ZBE..

Ecologistas en Acción ha presentado tres recursos de casación ante el Tribunal Supremo con la intención de demostrar que las sentencias del Tribunal Superior de Justicia de Madrid no se ajustan a derecho y que Madrid Central debe continuar plenamente vigente. El Gobierno de Almeida decidió no recurrir estas sentencias. Y ello a pesar de que la zona de bajas emisiones viene siendo una de las más exitosas de toda Europa. Pero Ecologistas en Acción se había personado en todos los contenciosos, y gracias a ello Madrid Central sigue vigente.

Cuando queda poco más de un mes para que los camiones sin etiqueta ambiental tengan prohibido circular por la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Barcelona, los transportistas intensifican sus protestas contra el veto. Este lunes, entre las 18 y las 20 horas han convocado una marcha lenta por la Ronda Litoral y la Ronda de Dalt, después de la que protagonizaron el pasado sábado. Además, el miércoles tienen previsto repetir y el 4 de diciembre han anunciado otra concentración en la calle Aragó de la capital catalana.

El decreto contempla el establecimiento de medidas de restricción del tráfico, de apoyo y promoción del transporte público, de reducción de emisiones en los sectores productivos o campañas informativas. En concreto, la modificación repercute en ocho localidades de la región por encima de los 50.000 habitantes: Aranjuez, Arganda del Rey, Boadilla del Monte, Collado Villalba, Colmenar Viejo, Majadahonda, Tres Cantos y Pinto.

El plan de rodear con una zona de bajas emisiones la estación que registra más contaminación de Madrid no está funcionando. El punto de medición de Plaza Elíptica registró en sus tres primeros meses de funcionamiento un 32% más de polución por dióxido de nitrógeno que en el mismo periodo del año pasado. El empeoramiento de la calidad del aire en Plaza Elíptica es mucho mayor que el que arrojaron el resto de medidores de la red municipal, donde se recopiló un incremento medio del 12% durante el primer trimestre del año.

Queda claro que la nueva regulación de tasas y precios públicos en Pamplona rompe una lanza en favor del medioambiente. Según recoge el anteproyecto de modificación de ordenanzas fiscales, documento que definirá los tributos de 2020, los coches catalogados bajo la etiqueta ‘cero emisiones’ (vehículos eléctricos de batería; de autonomía extendida; y de pila de combustible) estarán exentos de pagar la zona azul dentro de la capital.

El Ayuntamiento solo tiene 15 cámaras en toda la almendra central para multar a los infractores, que pueden cruzar el interior de la M-30 evitándolas para no ser sancionados. El consistorio echa la culpa a la burocracia, mientras que Más Madrid califica de "chapuza" el sistema de gestión. Las 110 cámaras previstas para vigilar el cumplimiento de la normativa en todas las entradas no han llegado a tiempo a su puesta en marcha y tardarán meses en hacerlo.

Las tres administraciones recurren la sentencia del TSJC que anulaba la restricción de los vehículos más contaminantes en la ciudad, argumentando que hay que priorizar el derecho a la salud, siguiendo tanto la normativa europea como la estatal.

Los precios han decidido dar un respiro en mayo también a nivel europeo. La inflación ha bajado al 6,1%, según los datos adelantados por Eurostat. Es un descenso de nueve décimas que sitúa la subida de los precios a niveles que no se veían desde que empezó la invasión de Rusia en Ucrania en febrero de 2021. La bajada de la inflación supera las expectativas de los expertos y puede calmar las presiones sobre el consejo de Gobierno del Banco Central Europeo que tiene que decidir en dos semanas si sigue subiendo los tipos de interés. España es uno…

En esta ciudad, situada en la región de Baja Sajonia (que tiene el 20% del capital, además) entre Berlín y Hannover, Volkswagen es omnipresente: financia la universidad, gestiona el mayor museo y es propietaria del equipo de fútbol local, el VfL Wolsburgo, cuyo estadio no se llama por casualidad Volkswagen Arena. Una imagen ilustra esta dependencia. "Si visualizaras el tráfico de entrada y salida de la ciudad, parecería el pulso, siendo el corazón la planta de Volkswagen", señala el taxista Karsten Raabe, a la agencia Bloomberg.

En marzo de este 2022, el Ayuntamiento de Madrid ha impuesto 47.233 multas por acceder indebidamente a la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Especial Protección de Plaza Elíptica, en la que se sanciona desde el 22 de febrero. Es decir a coches y vehículos sin etiqueta, a excepción de los empadronados en dicha zona. De las mismas, el 80 % se han impuesto en el túnel subterráneo que une la A-42 con la M-30 o viceversa: el paso más habitual (por ser el más directo) para acceder desde esta autovía a la circunvalación urbana, o al contrario, y que pas

La atmósfera es un bien común indispensable para la vida, respecto del cual todas las personas tienen el derecho de su uso y disfrute y la obligación de su conservación. Como tal, la calidad del aire y la protección de la atmósfera han sido, desde hace décadas, una prioridad de la política ambiental, como sustrato básico para la salud de las personas y los ecosistemas.

Su mayor preocupación es el cierre del centro que desvía a sus clientes a las grandes superficies. Piden alternativas para no bajar la persiana Los establecimientos comerciales del centro de Castelló apoyan el nuevo Plan de Bajas Emisiones propuesto por el gobierno de Carrasco frente al diseño del equipo municipal anterior.

Desde este lunes entra en vigor una moratoria a las multas en la zona del centro de la capital donde el acceso de vehículos privados estaba limitado.