Francisco Canes, presidente de la Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes cree que "es necesario que pida perdón". Hacer caso omiso de la indicación de un agente de movilidad, que le pidió que esperara; derribar, cuando huía, la moto del agente aparcada ante su vehículo y alejarse hacia el garaje de su casa; es mucho peor, para las víctimas, que la infracción inicial: haber aparcado en un carril reservado. Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) recuerda :"El agente de movilidad es un agente de la autoridad."

La Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes (DIA) pidió este viernes a los cargos políticos que den ejemplo en materia de seguridad vial y denunció los hechos protagonizados ayer por la presidenta del PP de Madrid, Esperanza Aguirre. el presidente de DIA dijo que “parece mentira que un personaje público que ha tenido una gran responsabilidad dé este ejemplo”. Además, calificó de “escándalo vergonzoso” que Aguirre abandonara el lugar sin obedecer las instrucciones del agente de Movilidad.

Los Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha denunciado que la señalización que utiliza el Ayuntamiento de Madrid para delimitar las plazas verdes de las zonas afectadas por el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), es "ilegal" y, por tanto, las sanciones que se han impuesto por no colocar el ticket en estas zonas son nulas porque se amparan en una señalización ilegal e inexistente, según ha informado la asociación en un comunicado.

Etiopía vive la peor sequía de los últimos 50 años y afronta la segunda temporada de siembra sin agua ni semillas para cultivar. Tras un año castigando violentamente Etiopía, el fenómeno meteorológico de ‘El Niño’ comienza a debilitarse. Las amenazas provienen ahora de ‘La Niña’ y la falta de semillas, dos factores que podrían empeorar notablemente la crisis alimentaria que atraviesa el país.

El Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha desestimado el recurso de Automovilistas Europeos Asociados que pedían la suspensión cautelar de forma urgente de Madrid Central por considerarla una medida "gravemente perjudicial para los derechos de cientos de miles de automovilistas". Después de horas de deliberación, el Tribunal ha decidido no paralizar la entrada en vigor de la Zona de Bajas Emisiones y Prioridad Residencial. El recurso solicitaba la adopción de medidas cautelarísimas y no cautelares, lo que obligaba al Tribunal a tomar un

AEA ha efectuado esta advertencia al tener conocimiento de una Instrucción dictada por el Director General de Tráfico el pasado 26 de junio que pretende equiparar las denuncias cuyas infracciones han sido observadas “por agentes de la autoridad” a aquellas que han sido constatadas “por empleados públicos de la Unidad de Medios Aéreos de DGT (UMA)” o incluso las captadas “por medios técnicos automatizados”, como ocurre en el caso de las infracciones captadas por cámaras por no llevar el cinturón o hablar por el móvil.

El recurso presentado por los Automovilistas Europeos Asociados (AEA), solicitando la retirada de una multa de 200 euros y la devolución de 3 puntos del carné de conducir a un conductor que había sido multado por una infracción de tráfico ha sido estimado por el Juzgado número 33 de lo Contencioso-Administrativo de Madrid.

Y es que el problema llega cuando es otro organismo, y no Tráfico, el que anula la multa. Más concretamente un Tribunal Económico Administrativo dependiente de Hacienda. Pero, ¿Hacienda puede anular una multa de Tráfico? Vamos a intentar arrojar un poco de luz a este berenjenal burocrático. AEA asegura que, desde la llegada del carnet por puntos, la DGT "se ha negado sistemáticamente a devolver los puntos indebidamente detraídos por multas anuladas por los servicios económicos de Hacienda".