44.000 personas se presentaron el pasado sábado a la convocatoria de empleo del gestor aeroportuario, la primera en cinco años. El procedimiento está recibiendo denuncias por presuntas malas prácticas, especialmente en las categorías IC17 e IC13, esto es, de técnicos y auxiliares de atención al pasajero. Los sindicatos de la Coordinadora Estatal Sindical han exigido esta semana revisar la convocatoria de empleo de Aena, que ha sido denunciada por “irregular”... La agrupación USO y el Comité de Empresa de Barajas han pedido al gestor que actúe.

Los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat son los que más reclamaciones están recibiendo este verano, con un 39,1% y un 24,6% de las quejas respectivamente. Las cancelaciones de vuelos, a consecuencia de las huelgas de Ryanair e Easyjet, y las pérdidas de equipaje, son los principales motivos. Así lo pone de relieve Reclamio, la empresa catalana especializada en gestionar reclamaciones de pasajeros. La firma destaca que el número de quejas está proporcionado con el volumen de personas que pasan por estos dos aeropuertos.

Señala que en El Prat hay "un problema puntual muy lamentable" y pero defiende que Aena cuenta con 20.000 trabajadores subcontratados con experiencia, un sistema que funciona en el resto de aeropuertos. El director general de Negocio Regulado de Aena señala que eso no justifica que la contratación haya sido temeraria por parte del gestor. En català: Aena diu que l'oferta d'Eulen va ser un 2% més baixa i es va modificar per augmentar el servei en temporada alta

Ha negado que en su etapa de ministro de Fomento ordenara a Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) que contratara a empresas de Francisco Correa, cabecilla de la trama 'Gürtel'; "todos los procedimientos relacionados con nombramientos pertenecen a la estructura propia de Aena". En concreto,Álvarez-Cascos se ha escudado en el hecho de que "Aena tenía personalidad jurídica propia". Y ha subrayado: "El ministro no tenía capacidad para contratar".Su "única responsabilidad fue perfeccionar las formas de contratación, la transparencia..

Aena venderá un 28% con una OPV en Bolsa y un 21% entre socios de referencia La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha conseguido salirse con la suya a cambio de ceder en los detalles. Aena saldrá a Bolsa este otoño.

El Gobierno abrirá a inversores privados el 49% del capital Aena Aeropuertos, de forma que el 28% se colocará en bolsa a través de una oferta pública de venta (OPV) y el 21% restante se licitará para un núcleo estable de accionistas seleccionados mediante un proceso de concurrencia. Con todo ello, el Estado mantendrá la mayoría del capital de Aena Aeropuertos con un 51%, según ha anunciado este viernes la ministra de Fomento, Ana Pastor, durante la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros.

A AENA le saldrá gratis la asesoría legal en España de su salida a Bolsa. Enaire, entidad pública que hará de matriz de AENA Aeropuertos y que será la que ostente el 51% que se quedará el Estado tras la privatización, ha adjudicado al bufete Pérez-Llorca el mandato para encargarse de las cuestiones legales de la Oferta Pública de Venta (OPV) que realizará el propietario de la red nacional de aeropuertos por un más que sorprendente precio: un euro.

En el día de hoy se ha celebrado asamblea de trabajadores de AENA en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con el objeto de debatir sobre el estado en que se encuentra la privatización de AENA y la necesidad de lanzar a la opinión pública un mensaje claro y contundente sobre las consecuencias de ésta.

El sindicato CGT de Aena ha convocado huelgas y paros en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas los días 29 y 31 de agosto. Son días de máxima afluencia en los aeropuertos al tratarse del final de las vacaciones para una gran parte de los viajeros. Estos parones se realizarán para protestar contra la privatización inminente de AENA y no haber podido llegar a un acuerdo con la empresa para establecer diversas medidas de actuación que afecta a los trabajadores.

Aena cederá su núcleo duro al Grupo March (8%) y a la constructora Ferrovial (7%). La Corporación Financiera Alba del Grupo March y la constructora Ferrovial de Rafael del Pino serán los garantes de la españolidad de Aena, según los detalles...

La oferta pública de venta (OPV) de hasta el 28% de Aena, planeada para llevarse a cabo el próximo mes de noviembre, contempla la colocación de un 10% a particulares (tramo minorista y empleados) y fija su rango orientativo de precios entre los 41,5 euros y los 53,5 euros por acción, según se desprende del dictamen final del Consejo Consultivo de Privatizaciones (CCP) sobre la privatización del 49% del ente. Este rango de precios supone valorar entre los 6.225 millones de euros y los 8.025 millones de euros el 100% de Aena.

No es posible que las simples explicaciones de AENA diciendo que todo es "Sanidad Exterior" puede valer, ya que, los compañeros del Servicio Médico se les puede acusar de denegación de Auxilio. Relacionada: www.meneame.net/story/nigeriano-fallecido-barajas-llevaba-460-gramos-c.

El Gobierno ha decidido aplazar la salida a bolsa del gestor aeroportuario AENA hasta que se resuelva un defecto formal relacionado con la elección del auditor. El compromiso de los inversores del 'núcleo duro' en Aena vence en abril de 2015.

La frustrada salida a bolsa de AENA a pocos días de la fecha prevista para ello es mucho más importante de lo que puede parecer y arroja muchas sombras sobre la capacidad de quienes han participado en la misma y no han sido capaces de ponerse de acuerdo por el bien común. Relacionada: www.meneame.net/story/gobierno-fracasa-intento-privatizar-aena-aplaza-

AENA rechaza la posibilidad de ceder los aviones que están abandonados en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas a fundaciones, museos o entidades sin ánimo de lucro que puedan restaurarlas y utilizarlas dado que estas aeronaves no son de su propiedad, por lo que antes de poder transmitirlas a terceros debería "ocuparlas pacíficamente" durante el tiempo que marca el Código Civil. Según datos del Gobierno, existe un centenar de aeronaves en los aeropuertos de la red de AENA que están abandonadas por diversas causas.

Trabajadores del aeropuerto de Noaín han organizado una charla sobre la inminente privatización de Aena, prevista por la responsable del Ministerio de Fomento para mediados de febrero. La charla podrá seguirse a traves de un streaming a partir de las 19:00. En el debate participarán miembros del comité de Noaín y trabajadores de Aena, quienes expondrán la situación de la privatización y los motivos que hay detrás de la segregación de AE y NA. Una privatización que califican de "opaca, onerosa para el ciudadano e innecesaria".

Los sindicatos CC.OO. y USO, mayoritarios en la la Coordinadora Sindical Estatal, han iniciado este jueves los trámites para convocar 25 jornadas de huelga en Aena contra la privatización del ente, que se extenderían desde el 11 de febrero al 31 de agosto. El comité de empresa del Aeropuerto de Barajas en Aena y ENAIRE --compuesto por CC.OO., UGT, CGT, y CSPA-- ha convocado a sus trabajadores a concentrarse este viernes, 23 de enero, frente al Congreso de los Diputados en protesta contra la privatización de la empresa.

Los paros en Aena se prolongarán hasta el 31 de agosto. Los sindicatos denuncian que no se cumple el convenio colectivo.USO y CC.OO. han convocado formalmente 25 jornadas de huelga en todos los centros de trabajo del Grupo Aena que se extenderán desde el próximo 11 de febrero, coincidiendo con la salida a bolsa del gestor aeroportuario, hasta el 31 de agosto, ante lo que consideran un incumplimiento del convenio colectivo.

Desde su privatización (58€), el 11 de febrero de 2015, las acciones de Aena se han revalorizado en bolsa un 72.4% (100€) en casi dos meses de cotización. El patrimonio público aeroportuario, hoy administrado por el gobierno del PP, se ha visto minorado en la parte privatizada y que ahora prospera en bolsa. Para CGT - Aena ENAIRE hoy está “casi perdido el control” de los Aeropuertos Españoles por parte del estado, y “por supuesto esa escandalosa revalorización en bolsa, ahora principalmente en favor de los grandes fondos y bancos de inversión.

La CNMC plantea un ajuste de costes en Aena que restará 750 millones de valor en bolsa. Noticias de Empresas. El regulador cuestiona el sistema dual till que utiliza a Aena para separar los ingresos regulados de sus servicios aeronáuticos de los ingresos comerciales que generan las tiendas de los aeropuertos.

La preocupación de los gestores de TCI llega a tal punto que han hecho valer su protagonismo en el capital de Aena (7,71%) para incluir un punto adicional en el orden del día de la próxima junta de accionistas de la aeroportuaria. En la reunión convocada para el próximo 3 de junio, el fondo británico pretende dar “instrucciones al consejo de administración para defender los intereses de Aena frente al acuerdo de la CNMC” que busca poder reducir las tasas aeroportuarias, y por tanto los ingresos de la compañía, de cara al próximo ejercicio.

Aena negocia con Japan Airlines la puesta en servicio de un vuelo directo Madrid-Tokio. Noticias de Empresas. El vuelo directo con Tokio consolidará el liderazgo de Barajas dentro de la red de Aena y supone un respaldo institucional para mejorar la imagen de marca España en los mercados exteriores

Aena se quiso marcar un tanto la pasada semana sacando una nota de prensa en la que salía muy bien parada. En ella se resalta que sus aeropuertos registraron el mejor mes de agosto de su historia superando los 24 millones de viajeros, lo que supone un 4,7% más respecto al año pasado. Visto así no queda más que felicitar a Aena por su gestión, aunque estos datos solamente son una parte de la fotografía.

Se cierra así la instrucción de esta pieza separada sobre adjudicaciones de Aena a empresas de Gürtel a cambio de dádivas. El juez De la Mata ha imputado a 3 personas del grupo de sociedades de Correa y al trabajador de Aena por delitos de prevaricación, cohecho, fraude y falsedad.

Aena culmina este miércoles su primer año en Bolsa, que se ha saldado con una espectacular revalorización de casi el 70%. Antes de salir al mercado, la gestora aeroportuaria fue valorada por el Gobierno en 8.700 millones de euros. Ahora su capitalización ronda los 14.700 millones; es decir, 6.000 más que el 11 de febrero de 2015.Esta subida beneficia especialmente a los grandes inversores, que coparon el 95% de la OPV de Aena. Para ellos se reservaron acciones que entonces les costaron 4.050 millones y cuyo precio de mercado es hoy de 6.800.