Empieza la guerra de culpas ante el ridículo del anuncio de un accidente de avión que no se produjo. El Gobierno de Canarias saca un comunicado: La Unidad de Comunicación del 112 Canarias (Gobierno de Canarias-Coalición Canaria) informó hoy por su cuenta de Twitter que un avión se había accidentado cerca de la costa de Gran Canaria tras la información recibida del Centro de Control del Aeropuerto (Ministerio de Fomento- PP) desde un terminal tetra, de la Red de Emergencias de Canarias, designada para la comunicación de emergengencias.

La firma griega Lamda Development, apoyada por el grupo multinacional Global Investment, ganó la puja para la adquisición del antiguo aeropuerto de Atenas, una privatización clave para Grecia, indicó este lunes la agencia estatal de privatización (Hradf).

Los aeropuertos ‘fantasma’ de España van a ser inestigados por inspectores del Tribunal de Cuentas de la Unión Europea que tienen como misión averiguar si se hizo mal uso de las ayudas comunitarias en estas instalaciones. Los denominados ‘hombres de negro’ de la UE van a viajar a España y van a visitar aeropuertos como el de Ciudad Real o los de Castellón, Huesca, León y Badajoz. La inspección ‘in situ’ está prevista para los próximos meses.

Para muchas personas con discapacidad, volar es una tortura. Hoy cuento mi caso con todo lujo de detalles, y que conste que utilizando un servicio en el que yo junto a unos grandes compañeros esta tortura no es tal, claro,...depende del cristal por el que se mire....

Las fallas identificadas no solo aumentan el agujero económico de la capital sino que retrasan una y otra vez su inauguración, prevista para octubre de 2011 aunque ahora no se espera que entre en funcionamiento antes de 2017. Según el diario Bild, se considera incluso reconstruir completamente el aeropuerto.

Ramón Ramón, consultor TIC internacional y apasionado del networking, el conocimiento libre y el #oGov lleva más de una semana atrapado en el aeropuerto de ciudad de México DF esperando volver a España. Iberia, la empresa responsable de proporcionarle a Ramón el transporte que contrató, no se ha mostrado hasta ahora sensible ni servicial a las demandas que en estas circunstancias Ramón podría tener y lo mantiene abandonado en la terminal de este aeropuerto sin proporcionarle un pasaje para volver a casa.

La seguridad de los aviones se tambalea. De no poder llevar más de 100 ml. de champú en el equipaje de mano a pasar por alto nada más y nada menos que dos proyectiles de artillería de la I Guerra Mundial

El proyecto 'Valladolid Siglo XXI' marcó la hoja de ruta que la Junta sigue para convertir la ciudad del Pisuerga en la "capital no sólo de Castilla y León sino del noroeste", como un único referente logístico que aprovecharía el AVE, las autovías y un aeródromo casi en exclusiva. El impulso de Valladolid como único centro logístico del noroeste de España, en detrimento de la provincia de León, que ha recibido airadas críticas tras desvelar iLeon.com en exclusiva la firma 'de tapadillo' hace una semana del Acuerdo Marco para la Competitividad

"Por supuesto que funcionará". Así de tajante se ha mostrado el presidente valenciano Alberto Fabra en torno al futuro del inoperante aeropuerto de Castellón. Pero no se ha atrevido a poner fecha para su primer vuelo. Desde su estreno en marzo de 2011, ni un solo avión ha tomado tierra o despegado del aeródromo.

Vueling ha alcanzado el liderazgo en el negocio aéreo español y el pasado mes de marzo logró un hito histórico al desbancar a Ryanair del primer puesto con 4,59 millones de pasajeros en el primer trimestre frente a 4,57 millones de la irlandesa.

Le abatió a tiros tras un enfrentamiento por una maleta sospechosa. El mendigo, que durante el suceso esgrimió una falsa pistola, se ha apartado del procedimiento al estar en busca y captura.

La temporada alta del aeropuerto Huesca-Pirineos es cada año más baja. Pese a la incipiente recuperación de la economía española, apenas 24 personas utilizaron la terminal oscense en el primer trimestre del año. Según datos de Aena, la llegada de pasajeros ha caído un 35,1 por ciento respecto al mismo periodo del año pasado.

Aerocas, empresa pública encargada de la gestión del aeropuerto de Castellón, gastó 26.350.952 euros en treinta contratos de esponsorización a clubes deportivos de la provincia entre los años 2006 y 2010. Así lo indicó la diputada de Esquerra Unida del País Valencià (EUPV) en las Corts Valencianes Marina Albiol.

Descárgate desde #eldesconfidencial todos los contratos de esponsorización deportiva del Aeropuerto de Castellón del 2006 al 2010, que juntos sumaron más de 26 millones de euros

Esquerra Unida continúa con su labor de 'desconfidencializar' los contratos públicos del Consell y las empresas públicas, unos documentos que cuelga en su página web eldesconfidencial.com. En esta ocasión se trata de una treintena de contratos entre Aerocas -sociedad que gestiona el aeródromo castellonense- y diferentes clubes de fútbol o equipos de motociclismo por un valor global de más de 26 millones de euros.

La propuesta de modificar el nombre del aeropuerto de Santander satisface a todos los grupos parlamentarios de Cantabria, otra cosa es hablar sobre quién financiará la modificación del nombre, llevar

La gerente del Consorcio para la Promoción del Aeropuerto de Villafría, María Jesús Lope Alonso, fue socia durante más de un año de la empresa ‘Good 2011’, compartiendo la propiedad con su administrador único, Felipe de Burgos, mientras éste recibía subvenciones concedidas por el propio organismo público con la finalidad de organizar rutas aéreas desde el aeropuerto burgalés a través de otra sociedad denominada ‘Good Fly Servicios Aéreos de Castilla y León’.

El Juzgado de Primera Instancia e Instrucción y de lo Mercantil numero 4 de Ciudad Real ha emitido este martes una diligencia aceptando la propuesta de los administradores concursales del aeropuerto para abrir un nuevo plazo para la venta directa de sus instalaciones por el precio mínimo actual de 90 millones de euros. Este nuevo plazo, que finalizará a las 15.00 horas del 30 de mayo, se produce después de que el anterior plazo --que finalizó el pasado 25 de abril-- se haya cerrado sin ninguna oferta en forma legal.

El plazo de la última oferta para la adquisición del aeropuerto de Ciudad Real se ha cerrado sin ofertas, después de que la oferta de cien millones de euros, que se amplió en tres ocasiones, sólo tuvo una oferta, rechazada por incumplir las condiciones de los avales. Los administradores concursales han abierto ahora la posiblidad hasta el 29 de mayo para poder continuar con la puja por las instalaciones.

Vine a España con la intención de comenzar un futuro en este país. Lo que me he encontrado ha sido una horrible experiencia cargada de humillación, vejaciones y caciquismo en una empresa del Aeropuerto de Alicante que puede llegar a tener más de 250.000€ de beneficios en un solo día y solo en la tienda de Alicante, y que a pesar de ello, juega, mal usa y tira con desprecio a decenas y decenas de empleados que logran hacer que una se llegue a sentir desnuda y totalmente expuesta e indefensa frente a este nuevo proceso de impune esclavitud.

Un ciudadano somalí al que se le escapaba el tren que une Roma con el aeropuerto de Fiumicino consideró oportuno saltar al tren cuando ya estaba en marcha y viajar agarrado al enganche posterior. El personal del tren, alertado por una patrulla de operadores, lo detuvo cuando ya había recorrido más de un centenar de metros. El joven se justificó diciendo que llegó tarde a la estación y que podía perder un vuelo a Sicilia pero no pudo evitar la denuncia.

Pasados cuatro años después de la durísima huelga de hambre que mantuvimos durante diecisiete días y que fue defendida en el CONGRESO DE LOS DIPUTADOS, quedando por ella todavía secuelas importantes, AENA vuelve a hacer de las suyas en contra de este ya sufrido colectivo de trabajadores.

La dificultad de determinar la propiedad de unas 70 aeronaves en procesos concursales en España impide a Aena detectar y retirar unos aparatos que solo valen para el desguace. En la próxima década, la obsolescencia programada y el precio de los combustibles jubilarán a 8.500 aviones en todo el mundo: unos desechos con 170.000 toneladas fibra de carbono.

Esquerra Unida ha roto de nuevo la confidencialidad a la que somete el gobierno del PP a muchos contratos de la administración y ha hecho público a través de su página web www.eldesconfidencial.com, los contratos de patrocinio –durante los años 2006-2010- que firmó Aerocas, cuando estaba presidida por Carlos Fabra, con la empresa Match Golf Consulting, para que se montara un torneo de golf en el propio campo de golf de Fabra y que él mismo también presidía: el club de campo Mediterráneo.

Se patrocinaron competiciones entre 2006 y 2010 aunque la infraestructura se inauguró en 2011 y sigue inoperativa. El Aeropuerto sin aviones de Castellón gastó medio millón de euros (más IVA) en la organización de torneos en el club de golf Mediterráneo, que ha rozado la quiebra bajo la presidencia de Carlos Fabra, el expresidente de la Diputación de Castellón. Según los contratos desvelados por Esquerra Unida (EU), que la Generalitat, propietaria del aeropuerto, había ocultado, Aerocas dilapidó entre 2006 y 2010 entre 90.000 y 135.000 €..