El gestor español de aeropuertos Aena, el mayor del mundo por volumen de pasajeros, anunció este martes un beneficio neto en alza de 8,6% en 2019, a 1.442 millones de euros, beneficiándose de un incremento del tráfico de pasajeros.

El brazo financiero del estado asiático presentará una oferta para comprar World Duty Free, propietaria de los locales comerciales de multitud de aeropuertos, entre otros los de AENA. Qatar tiene una aerolínea, participa en IAG y también en el aeropuerto de Heathrow.

En lo que va de año este aeropuerto ha sido usado en 185 operaciones, lo que supone un 41,1% menos respecto al año anterior. Según las estadísticas de AENA el aeropuerto de Albacete es el tercero menos utilizado de todo el país, solo por encima del de Huesca o Algeciras.

El gigante textil ha comunicado al casero de los aeropuertos su decisión de abandonar los establecimientos de Zara, Massimo Dutti y Uterqüe que tiene desplegados en sus infraestructuras

El 'no' dado por la ministra de Turismo, Reyes Maroto, al Gobierno de Canarias para utilizar los aeropuertos para realizar los tests a los turistas dificulta los planes del Ejecutivo regional para conseguir hacer de las islas un destino seguro. El 'no' de Madrid ha generado un gran malestar en el sector turístico de Canarias que ve en Madrid un freno permanente a todas las propuestas planteadas desde las islas para conseguir que el turismo vuelva con las máximas garantías de seguridad y que la economía vuelva a ponerse en marcha.

El aeropuerto Madrid-Barajas ha decretado la "alerta general" tras recibir un aviso de amenaza de bomba del comandante de un vuelo con destino a la capital de Arabia Saudita, informa la Cadena Ser.

La medida, que se hará efectiva próximamente, permitirá que los turistas procedentes de países de fuera de la UE no pasen ningún filtro

El aeropuerto retrocede a un escenario de hace casi 50 años. Fue una compañía belga la que en junio del 69 inauguró la primera ruta a Bruselas. Todo depende ahora de lo que suceda el miércoles 7 de noviembre. Será entonces cuando el Principado resuelva el concurso de promoción turística con el que pretende atraer aerolíneas.

Los viajeros que planean volar desde o hacia España tendrán que seguir adaptándose a la norma de sacar los líquidos de su equipaje de mano, al menos durante un tiempo más. A pesar de las expectativas generadas el año pasado, el Gobierno español confirma la continuidad del actual esquema de control para líquidos dentro de las cabinas de avión, hasta que se implementen dispositivos adecuados para escanear estos elementos dentro de las maletas.

Los paros se harán en cuatro frecuencias horarias entre el 21 de diciembre y el 8 de enero.

Europa desviará cada día, durante el próximo verano, del orden de 1.000 vuelos que tendrían que sobrevolar Alemania y Francia, hacia otros países, entre ellos España, para que no vuelva a producirse una situación de saturación de los cielos como la del año pasado. Al sacar parte de los vuelos que tendrían que sobrevolar el centro de Europa, se descongestiona esta área, donde se centraliza el problema de grandes demoras, pero a costa de que otros países, menos llenos, cojan unos cuantos más, han señalado a Efe fuentes de Enaire

El Gobierno español autorizó el viernes al gestor aeroportuario público Aena elevar su participación en el aeropuerto de Luton (Londres) al 51 por ciento desde el 40 por ciento actual, dijo el Ministerio de Fomento en un comunicado. El aeropuerto de Luton es el cuarto aeropuerto de Londres por tráfico de pasajeros con 9,7 millones en 2013, el quinto del Reino Unido y el sexto aeropuerto de la red de Aena, por detrás del Aeropuerto de Gran Canaria y por delante del Aeropuerto de Alicante-Elche.

El gestor público explotará el aeropuerto de Corvera durante 25 años y trasladará a él las operaciones de su actual centro de San Javier. Aena se había quedado sola en el proceso de licitación, después de que el único rival que se había presentado al concurso se retirara en la última etapa. El grupo se dispone a resucitar un aeropuerto que lleva cinco años cerrado. Las obras del Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia a concluyeron en 2012, y desde entonces ha estado sin actividad alguna.

AENA rechaza la posibilidad de ceder los aviones que están abandonados en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas a fundaciones, museos o entidades sin ánimo de lucro que puedan restaurarlas y utilizarlas dado que estas aeronaves no son de su propiedad, por lo que antes de poder transmitirlas a terceros debería "ocuparlas pacíficamente" durante el tiempo que marca el Código Civil. Según datos del Gobierno, existe un centenar de aeronaves en los aeropuertos de la red de AENA que están abandonadas por diversas causas.

La privatización del gestor aeroportuario AENA quema sus últimas etapas, centradas todas ellas en la salida a Bolsa del 28% del capital, tras el proceso de selección del núcleo duro de accionistas de la empresa. La compañía afronta el desafío de plantarse ante los inversores como una opción atractiva con una red de aeropuertos notablemente desequilibrada, que combina gigantes como Barajas y El Prat con pistas en las que el número de pasajeros no llega a diez por día.

El aeropuerto privado de Murcia, en Corvera, cuya concesión ganó en concurso público la constructora Sacyr a otras tres compañías, está en un callejón de difícil salida. Y todo por el cambio de estrategia de Fomento y de Aena, el gestor aeroportuario estatal dependiente de este ministerio.

Aena, el gestor aeroportuario, ha iniciado dos procesos administrativos contra Eulen, la empresa que gestiona el servicio de control de seguridad en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat, por las largas colas registradas en los últimos días, lo que podría conllevar una sanción de hasta 300.000 euros. Fuentes de Aena han explicado a Efe que estos dos procesos se han abierto a raíz de las colas de hasta tres horas que se han producido en los accesos de seguridad de las terminales del aeropuerto por la supuesta huelga de celo que han llevado a cabo

Mantienen el preaviso de huelga de veinticinco jornadas pero esperarán a la próxima cita con Fomento para "valorar y adoptar" una decisión formal. Piden incremento de la plantilla en Aena y Enaire, a la subida salarial, las condiciones de trabajo y la prórroga hasta 2021 del convenio vigente para ambas empresas.Los sindicatos mayoritarios de Aena y Enaire, UGT, CCOO y USO, han acordado hoy aplazar la convocatoria de huelga en los aeropuertos españoles hasta evaluar las propuestas que Fomento ponga sobre la mesa negociadora

Cuba ha adjudicado el contrato de ampliación y gestión del Aeropuerto Internacional José Martí, hasta ahora operado por una empresa estatal, a dos empresas francesas, la gestora Aeropuertos de París y la constructora Bouygues Batiment, ganando la concesión a la española Aena, el mayor gestor aeroportuario por número de infraestructuras y pasajeros, a través de su filial Aena Internacional, que competía. El comunicado oficial del Ministerio de Transporte cubano destaca que Cuba tiene la intención de adjudicar otros aeropuertos.

Mariano Rajoy teme perder la mayoría en la próxima legislatura y, ante la tesitura de tener que apoyarse en CiU para seguir gobernando tras las próximas generales, ha impulsado la venta parcial del operador aeroportuario para bloquear las eventuales aspiraciones de la Generalitat. Realizar ahora la venta de AENA permitiría al Ejecutivo ‘blindarse’ ante los nacionalistas.

El Aeropuerto de Menorca, noticia por el fallecimiento este fin de semana de una turista a causa de un infarto, ha quedado esta temporada desprovisto de cualquier asistencia médica porque AENA rechazó la propuesta que le había formulado el Grupo Juaneda y que le garantizaba disponer del servicio, de 8 a 22 horas todos los días entre los meses de mayo y octubre, «a coste cero».

World Duty Free (WDF), la antigua Aldeasa, la empresa que gestiona las tiendas de los principales aeropuertos de España, ha decidido ir a la guerra contra Aena, el holding todavía público en fase de privatización. La compañía de la familia Benetton, con sede operativa en Madrid, ha amenazado al Ministerio de Fomento que se llevará sus cuarteles generales al extranjero y que aplicará un expediente de regulación de empleo (ERE) si el gestor de los aeropuertos no le modifica un contrato de casi 2.000 millones que considera “leonino”.

Ardian y el fondo soberano de Arabia Saudí PIF solo comprarán el 37,62% de la infraestructura, tras ejercer algunos de los socios el derechos de acompañamiento, obligando a la empresa holandesa de origen español a quedarse como accionista minoritario con el 5,25%