Actualidad y sociedad

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Los trabajadores de Alsa no ven "visos de solución" a la huelga por la posición "cerrada e inmovilista" de la empresa

El Comité de Empresa Continental ALSA ha asegurado que "la falta de voluntad de la empresa está provocando que el conflicto se esté enquistando y que no haya visos de solución", y ha señalado que "miles de usuarios y los trabajadores, están siendo perjudicados por la posición cerrada e inmovilista" de la empresa.
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Sabotajes y negociaciones rotas en la huelga de los autobuses de ALSA

Sabotajes y negociaciones rotas en la huelga de los autobuses de ALSA El conflicto en ALSA llegará a Semana Santa, según los empleados. La empresa no contempla ese escenario, pero llevan más de 15 días sin hablar......el asunto del "toma y deja"
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Alsa obtiene la licencia para competir con Renfe en el AVE, larga y media distancia, y cercanías

Alsa obtiene la licencia para competir con Renfe en el AVE, larga y media distancia, y cercanías

Alsa ha logrado licencia de operador ferroviario, título que la habilita para entrar a competir con Renfe en todo tipo de transporte de viajeros en tren en el momento en que el Gobierno abra este mercado, previsiblemente en la segunda mitad de este año.
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¿Son peligrosos los autobuses de Alsa?

A través del Sindicato Plataforma Sindical Nexcon, nos ha llegado una información a Sierra Norte Digital, cuanto menos preocupante del estado de las furgonetas que transitan por la Sierra de Madrid. Las fotos son cuanto menos preocupantes
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Mi primer uso de Blablacar y la demanda de Confebus (Alsa)

Hace un mes utilicé Blablacar por primera vez como conductor. Tenía que hacer un viaje Bilbao-Pamplona y no me apetecía ir solo (me aburre conducir), así que invité a otras personas a acompañarme previo pago de 9 euros por cabeza. Cuento mi historia ahora que, en pleno agosto, la patronal de compañías de autobús Confebus, liderada por Alsa, acaba de demandar a Blablacar para conseguir su prohibición en España.
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La llamada del presidente de ALSA a Moncloa tumbó el tinglado del pequeño Nicolás

La llamada del presidente de ALSA a Moncloa tumbó el tinglado del pequeño Nicolás  

El presidente de Alsa telefoneó a Vicepresidencia y a Casa Real después del excesivo dispositivo de seguridad que rodeó a la comida de Ribadeo. El pequeño Nicolás se presentó ante Cosmen y ante las autoridades locales como un “enlace comercial entre Vicepresidencia del Gobierno y la Casa Real”. El testimonio de Cosmen se produjo el mismo día en que también declararon ante la comisión judicial el propio alcalde de Ribadeo, el jefe de la Policía Local, y el presidente del Club Náutico de Ribadeo. Todos ellos admiten haberse creído la historia.
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Así intentó estafar el pequeño Nicolás al presidente de Alsa, al alcalde de Ribadeo y a la Casa Real, entre otros

Ayudado del cabo de la Policía Municipal del Ayuntamiento de Madrid, Jorge González Hormigos, Francisco Nicolás hizo teatro para intentar estafar a Jorge Cosmen, valiéndose del secretario de las infantas, Carlos García Revenga, y de documentos falsos.
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Bahamas Leaks: Los Cosmen montaron el imperio de Alsa en China ligado a una sociedad en Bahamas

Alsa entró por primera vez en China en 1984, el mismo año en el que la familia Cosmen se puso al frente de Letya, sociedad registrada durante dos décadas en Bahamas Investments Limited. Esta compañía es una de las 175.888 entidades 'offshore', trust y fundaciones registradas en Las Bahamas. rel: www.meneame.net/story/bahamas-leaks-cuando-espanoles-prefieren-bahamas
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Fin de semana trágico en Alsa:Un conductor sextuplicaba la tasa de alcohol y sale ardiendo en Cerezo de Abajo un bus

Todo empezó el Sábado a las 17,30 cuando el autobús que había salido de Madrid con dirección a Murcia, al comprobar que el conductor sextuplicaba la tasa permitida de alcohol y continuó ayer Domingo a las 23,10 cuando el autobús, de los denominados PREMIUM, es decir, los mejores de la compañía, que había salido a las 21,30 con destino a Irún, salió ardiendo a la altura de Cerezo de Abajo,
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Boicot del taxi a Alsa por su apoyo a Uber: Vamos a bloquear todas sus grandes rutas

La asociación mayoritaria de taxistas en Barcelona amenaza con bloquear las rutas de Alsa si no reconsidera su inversión en Tibus, la empresa con la que Uber ha aterrizado de nuevo en la ciudad
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Fedetaxi denuncia a Alsa por ofrecer un servicio de coche compartido

Alsa empieza a situarse como un nuevo competidor entre Uber y Cabify y, por tanto, enemigo de los taxistas. Ahora en Madrid y Santander donde la empresa ha anunciado un servicio de viajes compartidos denominado Alsacab. Se trata de un servicio con el que la empresa de autobuses busca, mediante coches similares a los que usan Uber y Cabify, desplazar a sus pasajeros hasta o desde las estaciones. En definitiva, hacer la última milla. Un servicio que tiene un coste de 6,90 euros por viajero.
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ALSA pagará 200 euros como indemnización a una pasajera

ALSA pagará 200 euros como indemnización a una pasajera

La pasajera durmió en la estación de autobuses de Madrid, al perder su conexión a Asturias, sin recibir ninguna atención como alojamiento o alimentación/bebidas.
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Sube a 9 euros el billete de autobús a Los Lagos de Covadonga

González Castro criticó la subida y calificó de «lamentable que hoy se haya puesto en marcha el Plan de Transporte, que se obligue a los visitantes a pagar 9 euros por subir al Parque Nacional, donde los baños están cerrados, igual que la oficina de información y el Centro de Recepción Pedro Pidal. Todo cerrado a cal y canto. El Principado atraca a los turistas: les cobra más por subir a Los Lagos y recorta los servicios»,
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Mueren dos mujeres al chocar un autobús y un camión en Bailén

Dos mujeres de 70 y 67 años, vecinas de Granada y Gojar (Granada), murieron y otras cinco personas más resultaron heridas de diversa consideración este lunes, al colisionar un autobús y un camión en la A-44 en el término municipal de Bailén (Jaén), informaron fuentes de la Guardia Civil. Según informa la compañía de transporte de viajeros ALSA, el autobús hacía el servicio Madrid-Granada, con salida de la capital a las 15.00 horas de este lunes, y chocó con un camión a las 18.00 horas.
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Cinco muertos y 15 heridos, seis muy graves, en el brutal accidente de un autobús en el acceso a la autovía desde Avilés

Cinco personas han fallecido y otras 15 han resultado heridas, de las que cinco se encuentran muy graves, en un brutal impacto de un autobús de la compañía ALSA contra uno de los pilares de la autovía en Avilés. El vehículo, que cubría la línea Cudillero-Avilés-Gijón, a donde se dirigía, sufrió el golpe cuando estaba a punto de acceder a la autovía desde Avilés. Se empotró contra uno de los pilares que se están instalando en las obras de construcción de los nuevos accesos al PEPA.
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Entre la angustia, la incertidumbre, el alivio y la solidaridad

La inquietud y la ansiedad han cundido entre los familiares de las personas que viajaban en el autobús de Alsa en el que cinco personas han perdido la vida y otras 15 han resultado heridas, varias de ellas de extrema gravedad. Mientras que para algunos de los allegados la angustia ha pasado con rapidez, por fortuna, otros han tenido que padecer horas de incertidumbre, a la espera de confirmar lo sucedido a sus familares en una espera que en algún caso ha tenido el peor de los desenlaces.
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El accidente de Avilés aviva el debate sobre la obligatoriedad del cinturón en los autobuses

¿Podrían haberse evitado víctimas o aminorado los efectos de un siniestro tan devastador como el de Avilés? ¿Por qué medios y bajo qué responsabilidad? La pregunta en el aire tras el desastre cobra toda su pertinencia en términos de prevención. Los accidentes suceden pero el alcance de sus consecuencias depende de muchos factores y puede mitigarse por medios a veces muy sencillos. Tanto como hacer uso de un cinturón de seguridad. Testimonios como el del joven que evitó con certeza daños más graves al abrochar a toda prisa el cinturón.
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Cálculo de la velocidad del autobús siniestrado en Avilés (Asturias)

Ante la diferencia de velocidad señalada por la compañía Alsa (55 km/h) y supuestamente por fuentes de la investigación (a unos 80 o 90 km/h), hay al menos una opción más para el cálculo de la velocidad mínima en el momento del choque frontal del autobús, a partir de la energía disipada en el mismo aplica ando el modelo de Wood. El modelo desarrollado por Dennis Wood brinda las ecuaciones necesarias para el tratamiento de choques de vehículos automotores contra elementos rígidos y esbeltos, tales como postes, árboles, etc..
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El aplomo y la habilidad de una pasajera evitan un grave accidente de otro autobús Alsa

El aplomo y la habilidad de una pasajera evitan un grave accidente de otro autobús Alsa

La sangre fría y la habilidad de una pasajera del Alsa Villaviciosa-Oviedo evitó ayer lo que podría haberse convertido en un grave accidente, con el doloroso recuerdo del siniestro del pasado día 3 en Avilés.Sucedió a la altura de El Berrón, cuando el conductor del autobús sufrió un desvanecimiento y el vehículo empezó a dar bandazos, causando una gran alarma entre los pasajeros. Al darse cuenta de la situación, una de ellas, la mexicana Aura Chávez, se acercó hasta la posición del conductor y, al comprobar que se había desvanecido,frenó el bus
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Una mujer se pone al volante de una autobús de Alsa ante el desvanecimiento de un conductor

Una mujer con rapidez y sangre fría ha actuado ante la emergencia que se le presentó en el autobús en el que viajaba a Oviedo. Ante el desvanecimiento del conductor, la improvisada chófer cogió el volante y frenó el autobús evitando que se repitiera el accidente de Avilés en el que murieron cinco pasajeros hace apenas dos semanas. La pasajera Aura Anahí Chávez contó que su "cabeza lo tenía súperclaro: iba a parar el autobús"
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Podemos lleva al Parlamento los buses lanzadera para engancharse al AVE en León

El proyecto para fletar buses lanzadera desde cuatro puntos de la región para enganchar a Asturias al AVE en León se debatirá en la Junta General del Principado. El grupo parlamentario de Podemos será el encargado de llevar este tema que ya se debate en foros empresariales al Parlamento. La formación morada considera que la prioridad no está en debatir calendarios de inauguración de la Variante de Pajares que se incumplen de manera consecutiva sino en conseguir una conexión con la alta velocidad ferroviaria lo más rápido posible.
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Complot , consorcio de transportes y Lagos de Covadonga

Con discreción sospechosa y máscara navideña, el Gran Hermano Regional envía su plan de cierre de Los Lagos al Madrid del BOE, mientras la izquierda se pregunta por qué ascienden de ese modo las propuestas de la derecha nacional. Pues bien, el Gran Hermano de la Conservación Regional tiene un plan, cada vez menos oculto, de convertir una costumbre asturiana (subir a Los Lagos en coche cuando no haya gentío) en un pecado que conviene erradicar. Y a ello le han dedicado ya cerca de un millón de euros en señalización de dudosa utilidad y estética
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Fomento y Renfe investigan a Alsa y a la Fundación de los Ferrocarriles Españoles por competencia desleal

Fomento y Renfe investigan a Alsa y a la Fundación de los Ferrocarriles Españoles por competencia desleal

Una denuncia ante la Fiscalía General del Estado de un sindicato minoritario (el Sindicato Ferroviario) sobre la relación entre la Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE, dependiente de Adif) y Alsa Rail, filial de la compañía de autobuses, ha desembocado en una investigación por parte de Fomento y de la empresa pública Renfe. El Sindicato Ferroviario ha apuntado a un caso de competencia desleal porque, siempre según la denuncia, muchos de los viejos trenes en desuso habrían sido donados a la Fundación
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ALSA apunta al negocio de Uber

En Asturias la familia Cosmen, propietaria de ALSA, acumula buena parte de los permisos VTC. La empresa, un monopolio imperfecto del transporte de viajeros por carretera, parece querer ampliar su dominio
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Atacan dos ALSA que estrenaban el sistema de bloqueo antialcohol

Atacan dos ALSA que estrenaban el sistema de bloqueo antialcohol

ALSA denunció que dos autobuses fueron atacados en Gijón, con el resultado de lunas rotas y la circunstancia de que ambos vehículos eran los primeros interurbanos que disponían de 'alcolock'. Este mecanismo obliga al conductor a soplar y solo permite el arranque del vehículo si el profesional no ha bebido. La compañía reiteró ayer que «implantará progresivamente nuevos sistemas de seguridad», consciente, no obstante, de que el mismo causa rechazo en parte de la plantilla.
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