Actualidad y sociedad

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Amper vende por un euro su filial venezolana

Amper ha vendido su filial venezolana a Ertona Business por un precio de un euro, asumiendo la compradora la totalidad de la deuda pendiente, informó la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). El grupo tecnológico señaló que estima que el resultado de la transacción supondrá una pérdida aproximada de 500.000 euros
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El extraño caso del Opel eléctrico “sin límites” que se retiró de España y lo importa Juan

Con 80 kilómetros de autonomía, podía (y puede) hacer más de 500 gracias a un generador de electricidad a partir de gasolina.
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Morenés ficha por una empresa que el Gobierno Rajoy salvó aprobando su venta

Las puertas giratorias siguen funcionando. El exministro ha sido nombrado presidente del consejo de Amper Ingenio. Hace cinco años el Consejo de Ministros autorizó la compra de su filial de Defensa por Thales, operación que garantizó su viabilidad en plenos recortes.
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Amper nombra presidente al ex ministro de Defensa Pedro Morenés

Amper nombra presidente al ex ministro de Defensa Pedro Morenés

Amper ha designado al ex ministro de Defensa, Pedro Morenés Eulate, nuevo presidente del consejo de administración de la compañía en sustitución de Clemente Fernández González,
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El Grupo Renault y Nissan reorganizan su alianza después de 24 años

El Grupo Renault, poseedor hasta la fecha del 43,4% del accionariado de Nissan, transferirá el 28,4% de sus acciones de Nissan a un fideicomiso francés. De esta manera, el Grupo Renault y Nissan tendrán una participación cruzada del 15% con una obligación de conservación, así como una obligación de limitación de sus participaciones. la automovilística nipona invertirá en Ampere, la unidad de negocio del vehículo eléctrico y software fundada por el Grupo Renault con el objetivo de convertirse en un accionista estratégico. Todo ello con el objeti
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Renault, Volkswagen, Volvo y Ford bloquean sus inversiones en coches eléctricos

Tesla ha dicho que 2024 van a caer las ventas. La marca del rombo comunicó que suspendía la salida a bolsa de Ampere, su filial de coches eléctricos. Los accionistas de la compañía francesa alaban esta medida, ya que podían llegar a ver como una carga este constante soporte a la industria del vehículo de cero emisiones que no da beneficios. La película discurre casi por los mismos parámetros en Volkswagen. La firma alemana tenía la intención de sacar a bolsa PowerCo, su división de baterías. La compañía aduce que hoy por hoy no es el momento

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